Реконструкция МКАД в Строгино

[Romiralis 57]

По поводу ухудшения экологии сразу можно возразить: с повышением скорости движения выбросы вредных веществ в окружающую среду значительно уменьшаются. Больше всего вредят воздуху (и нашему здоровью) именно пробки.

Это верно, но

 

Еще, как уже было сказано, местные жители возмущены тем, что из-за реконструкции боковые проезды МКАД со стороны Строгина (2–3 полосы) окажутся ближе к их домам на 8–19 метров. Сейчас от них до Кольцевой автодороги около 180 метров. Вдоль трассы будут установлены современные шумозащитные экраны, а в окнах первых линий жилых домов — шумозащитные окна. Значит, шум будет досаждать людям даже меньше, чем сейчас. По оценкам специалистов, выбросов вредных веществ в атмосферу станет меньше. Это подтверждается результатами акустических и экологических исследований.

180 метров - недостаточно! Хорошо, что ещё есть какие-то деревья между дорогой и домами. Против экранов вроде никто не возражает. И будет ещё лучше, если МКАД расширят в сторону Крокуса.

[strepet 138]

" По поводу ухудшения экологии сразу можно возразить: с повышением скорости движения выбросы вредных веществ в окружающую среду значительно уменьшаются. Больше всего вредят воздуху (и нашему здоровью) именно пробки."

http://vm.ru/news/20...tod-224627.html

Утверждение некорректно. Оно верно только, если число проехавших автомобилей не изменится. После реконструкции число проехавших за сутки под окнами жилых домов авто значительно возрастёт.

Изменено 29 ноября 2013 пользователем strepet

[Гранд МЕРСИ 243]

МКАД при любом раскладе не может быть источником улучшения экологии, даже если и пропускная способность и скорость вырастет, то всё равно будет время когда все машины встанут в затыке.

Строили бы у нас с умом - заезды в районы были бы более продолжительными вглубь, а полоса густой зелени отлично бы отделяла от дороги и защищала климат района.

Изменено 29 ноября 2013 пользователем OVK

[E_V_P 154]

Учитывает ли представленный проект застройку второй линии Крокуса небоскребами, застройку Тушинского аэродрома? . В протоколе отражено, что в ходе пс поступали предложения и замечания, которые проектировщикам предложено учесть. А что и как учтут? Предложения жителей или требования инвесторов, которые оплачивают эту реконструкцию? Это все, что случится с МКАДом на участке вдоль Строгино? Или нет? Или потом выяснится, что для обеспечения функционирования второй линии застройки Крокуса и построенного района на аэродроме потребуется еще доработать проект. обеспечить новые и новые съезды/разъезды/развороты?

[Максимус 0]

Если, взглянуть правде в глаза, то проект хороший, причем рассматривать его нужно учитывая планируемые реконструкции остальных участков. Допустим, если ни чего строить не будут, то подумайте что дальше, пробки, пробки, пробки, а где? У нас в Строгино, а где в Строгино, у меня под окнами!

[Барин 8 716]

Полагаю, коммуникации ведут к новому центру на Кулакова. По этой же причине была недавно перекопана Таллинская при выезде на МКАД.

А разве это не простая замена идущего там газопровода?

Изменено 3 декабря 2013 пользователем Барин

[alex-poloskin 2 029]

Тиррада: ...не утверждая малозначимость представленных ранее иллюстраций, не утверждая полное с ними знакомство (в связи с тем, что графические материалы отдельно в одном месте не собраны), осмелюсь утверждать, что оснований говорить о готовности проекта масштаба столичного района невозможно именно в связи с нехваткой иллюстраций к чему стремление... Вполне вероятно, что это слишком дорого, но лично я без достаточной визуализации и одобрения жителей не решился бы отправить строить что-то, виденье окончательного облика чего даже не представлено... Даже если кажется, что отправить проще... Если есть кто-то, кто тому учился - при столь ответственных проектах их не привлекать - что будет в итоге? Материал ниже к ознакомлению примером временно. Просто доказательством, что не невозможно:

 

 

 

 

 

 

или ?

 

 

http://nowo.ru/weg/%...ff%f6%e8%e8.jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...f%f6%e8%e8_.jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...20+%20Renfo.jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...2%ed%e5%e9..jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...%ed%e5%e9_..jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...&%20protect.jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...0%ee%ec%e0_.jpg

 

http://nowo.ru/weg/%...f2%e8%ea%e5.jpg

 

результатом так видится?:

 

 

 

 

извините за тоннаж

 

 

 

Изменено 4 декабря 2013 пользователем Kora
спрятала картинки, чтоб читать удобней было

[Максимус 0]

Интересные картинки... Помните как журнал "Веселые картинки")

Особенно мне нравится, фотография с Дворцовой площадью, хотел бы я себе пару метров в Эрмитаже.

Еще фотография с пробкой в Китае, основная причина уменьшения пропускной способности стали: ГРУЗОВЫЕ автомобили и ремонты дороги, коммуникаций, Сходства не находите?

Мне кажется, проблема изначально не в дороге и ее расширении, а в людях на этих дорогах!

[nikky_7 119]

В газете Северо-Запад № 44 от 02.12.2013 на стр. 3 опубликована статья на всю полосу под названием "Проект, вызванный временем", автор Константин Жаров.

 

Москва. Северо-Запад №44/172

 

Привожу только одну цитату из нее:

 

"... Все вышеперечисленные изменения позволят в конечном счете сделать автомобильное движение на указанном участке максимально удобным и быстрым. Десятки тысяч жителей Строгина получат возможность без больших потерь времени выезжать из района в другие места столицы, пользоваться современной дорожной инфраструктурой и чувствовать взаимосвязь с городом на новом уровне. В целом благодаря реализации проекта удастся достичь общего, глобального эффекта в улучшении транспортной ситуации в городе — реконструкция участка видится необходимым звеном в цепочке значимых мероприятий по решению дорожных проблем в Москве."

 

Ну и все в таком же духе, как говорятся, без комментариев.

 

А "другие места столицы" — автором подразумевается, наверное, Крокус и иже с ним все другие достопримечательности известного господина, московский областной суд, администрация московской области, БПФ и проч. Только это уже не столица, а Подмосковье.

 

Ну а о строгинцах все вскользь, и типа, как они не понимают своего счастья...

 

 

А господин Константин Антонович, директор по развитию компании ООО "Smart Traffic", пишет в этой статье:

" — Как представитель общественности в Комиссии СЗАО по организации и безопасности дорожного движения, могу заявить, что данный проект реконструкции жизненно необходим, в первую очередь для жителей Строгина. После его реализации транспортная доступность района и комфорт передвижения как на общественном, так и на личном транспорте заметно повысится, а экологическая обстановка серьезно улучшится. Нет сомнений, что в интересах строгинцев и жителей всего округа, чтобы проект был осуществлен как можно раньше."

 

 

В общем, бодренькая заказная статья.

Изменено 10 декабря 2013 пользователем nikky_7

[strepet 138]

В газете Северо-Запад № 44 от 02.12.2013 на стр. 3 опубликована статья на всю полосу под названием "Проект, вызванный временем", автор Константин Жаров.

 

Москва. Северо-Запад №44/172

 

Привожу только одну цитату из нее:

 

"... Все вышеперечисленные изменения позволят в конечном счете сделать автомобильное движение на указанном участке максимально удобным и быстрым. Десятки тысяч жителей Строгина получат возможность без больших потерь времени выезжать из района в другие места столицы, пользоваться современной дорожной инфраструктурой и чувствовать взаимосвязь с городом на новом уровне. В целом благодаря реализации проекта удастся достичь общего, глобального эффекта в улучшении транспортной ситуации в городе — реконструкция участка видится необходимым звеном в цепочке значимых мероприятий по решению дорожных проблем в Москве."

 

Ну и все в таком же духе, как говорятся, без комментариев.

 

А "другие места столицы" — автором подразумевается, наверное, Крокус и иже с ним все другие достопримечательности известного господина, московский областной суд, администрация московской области, БПФ и проч. Только это уже не столица, а Подмосковье.

 

Ну а о строгинцах все вскользь, и типа, как они не понимают своего счастья...

 

 

А господин Константин Антонович, директор по развитию компании ООО "Smart Traffic", пишет в этой статье:

 

" — Как представитель общественности в Комиссии СЗАО по организации и безопасности дорожного движения, могу заявить, что данный проект реконструкции жизненно необходим, в первую очередь для жителей Строгина. После его реализации транспортная доступность района и комфорт передвижения как на общественном, так и на личном транспорте заметно повысится, а экологическая обстановка серьезно улучшится. Нет сомнений, что в интересах строгинцев и жителей всего округа, чтобы проект был осуществлен как можно раньше."

 

 

В общем, бодренькая заказная статья.

"Кто девушку кормит, тот ее и танцует."