Трамвай сбил насмерть 13-летнего подростка

[Veselenov 4 654]

Совсем неудачный пример с балконом. Получается и в метро надо заборы делать у края платформ? И на станциях электричек?

В целом это, конечно, желательно. На многих станциях питерского метро кинуться на рельсы физически невозможно. Там, правда, двери-шлюзы были изначально поставлены для несколько иных целей, однако факт остается фактом - несчастные случаи с выпаданием пассажиров на рельсы на таких станциях исключены.

И если, например, на Строгинском мосту запрещено ездить на авто по трамвайным рельсам, то зачем напрягаться со штрафами за это дело? Почему бы не сделать такую езду физически невозможной? Для скорой помощи? Не припоминаю там скорой помощи, мчащейся по рельсам, сплошь какие-то уроды, хотя, возможно, ошибаюсь... Что ж, для скорой помощи придётся сделать приспособление чуть похитрее: чтоб "яма" автоматически поднималась и позволяла ей проехать. 21 век на дворе, Хорхе, нанотехнологии ж кругом

 

 

Такой же убогий, как и надземный в городе. Преодолевать лестницу не всем легко. Кроме того спускаться в эти грязные туннели просто неприятно. А в ночное время там могут и напасть. И вообще, загонять людей с улиц в эти туннели для скотины ради того, чтобы загрязняющие воздух, шумящие и вообще крайне неэффективные дрыны могли побыстрее проехать (у них и так скорость в 10-15 раз выше пешеходной) просто глупость. Ты как любитель лесочков и белочек должен это в первую очередь понимать, а ты нихрена не понимаешь.

В ночное время там могут и напасть... Это паранойя. Камеры видеонаблюдения и тревожные кнопки давно уже изобретены

 

Ну и ты сам же говорил, что если эти "крайне неэффективные дрыны" будут ездить медленно или вообще стоять в пробках, то уровень их отвратительных выхлопов станет гораздо выше.

 

Преодолевать лестницу некоторым нелегко? Согласен. Для того, чтобы было легче, в продвинутых ывропах давно изобрели пандусы, эскалаторы и даже лифты (!!!)

 

С детского сада - самое мощное, плюс социальная реклама, плюс регулярные акции дорожной полиции. Для детей самое важное - пример взрослых вообще, а когда те вечно спешат и пытаются то проскочить то прошмыгнуть, наплевав на остальных...

 

Да, это правильно.

 

И Таллинскую всю обнесли, а толку то? Постоянно наблюдаю как его перелезают и переходят дорогу, хотя до ближайшего перехода идти всего 20 секунд. Причем не только молодые, но и люди среднего возраста.

Мне лично, таких идиотов совершенно не жалко, как и тех кто переходит улицу на красный свет,, жалко водителей которые их сбивают, а потом получают проблемы в виде сильного стресса и последующего судебного разбирательства.

 

На Строгинском бульваре перелезают только реальные спортсмены

[Furius Baco 12 185]

Кстати, вчера с Веселеновым гуляли по центру (кстати, очень занятные дворы в центре встречаются) - дык вот один из переходов при абсолютно пустынных улицах 90 секунд! Узкая улочка, переход 10 метров... дык пошли на красный и всё.

Еще хуже знаю место на Новослободской - там вообще жесть, чтобы на другую сторону перейти надо 5 минут. Все прут на красный, конечно, и правильно делают. Простая арифметика - через переходы идут гораздо больше людей, нежели проезжает там машин в центре города даже днем.

[Veselenov 4 654]

Кстати, вчера с Веселеновым гуляли по центру (кстати, очень занятные дворы в центре встречаются) - дык вот один из переходов при абсолютно пустынных улицах 90 секунд! Узкая улочка, переход 10 метров... дык пошли на красный и всё.

Еще хуже знаю место на Новослободской - там вообще жесть, чтобы на другую сторону перейти надо 5 минут. Все прут на красный, конечно, и правильно делают. Простая арифметика - через переходы идут гораздо больше людей, нежели проезжает там машин в центре города даже днем.

 

Ты забыл, что мы гуляли с тобой в исключительный для центра день. День, когда там вообще никого нет. Такое случается только летом в выходные, то есть, по сравнению с количеством других дней в году, крайне редко

[Furius Baco 12 185]

В целом это, конечно, желательно. На многих станциях питерского метро кинуться на рельсы физически невозможно. Там, правда, двери-шлюзы были изначально поставлены для несколько иных целей, однако факт остается фактом - несчастные случаи с выпаданием пассажиров на рельсы на таких станциях исключены.

 

Знаешь, дурак он и в луже утонуть может - это бывает.

 

Все эти заборы лишь борьба с бескультурием и в частности наплевательским отношением друг к другу. В период тотальной автомобилизации все забыли про пешеходов и ОТ - всё было во благо машин и тех, кто на них ездит.

Разумеется, что остальных это не устраивает и они ходят там, где привыкли т.е. по улицам и теми тропами, к которым давно привыкли. А почему? Потому что люди всегда выбирают кратчайшие пути из А в Б. Самые оптимальные тропинки и приживаются. Именно там надо класть плитку и делать переходы.

У нас же мало того, что перепробег автомобилей, так еще и перепробег пешеходов.

 

В ночное время там могут и напасть... Это паранойя. Камеры видеонаблюдения и тревожные кнопки давно уже изобретены

 

Да, наркоман случайно нажмет тревожную кнопку головой, а камера выстрелит ему в жопу морской солью, да, да, да...

 

Ну и ты сам же говорил, что если эти "крайне неэффективные дрыны" будут ездить медленно или вообще стоять в пробках, то уровень их отвратительных выхлопов станет гораздо выше.

 

Да, но это означает только одно - надо урегулировать трафик. Не за счет пешеходов, а за счет прививания культуры пользования автомобилем и развитием ОТ.

 

Преодолевать лестницу некоторым нелегко? Согласен. Для того, чтобы было легче, в продвинутых ывропах давно изобрели пандусы, эскалаторы и даже лифты (!!!)

 

Ни разу не видел там подземных переходов и наземных тоже в городах. Говорят где-то есть, но я нигде не видел хотя гуляли мы много везде. И круто, наверное, в кресле под 30 градусов метров 40-50 пилить вверх...

 

На Строгинском бульваре перелезают только реальные спортсмены

 

Я перелезал легко

 

Ты забыл, что мы гуляли с тобой в исключительный для центра день. День, когда там вообще никого нет. Такое случается только летом в выходные, то есть, по сравнению с количеством других дней в году, крайне редко

 

А поездка в центр на машине в рабочий день - это вообще нонсенс для развитых городов. Либо надо быть очень богатым либо приехать на очень недолго отвезти что-то тяжелое. Ибо поехать отвезти бумажку можно и на метро.

[Vasendak 599]

На Строгинском бульваре перелезают только реальные спортсмены

Ну 2-х метровым забором и колючей проволокой все не обнесешь)))) Да и останавливают не заборы, а мозги в голове, воспитание и самосознание. А идиота никаким забором не удержать.

[OOl 5 490]

Себя то зачем суицидный?

Себя-то, мил человек, вы должны прибить за то, что не обеспечили безопасность ребенка и потом попытались переложить вину и ответственность на других. ИМХО, в такой ситуации вполне логично.

[Veselenov 4 654]

Знаешь, дурак он и в луже утонуть может - это бывает.

 

Я перелезал легко

 

Зачем ты это делал?

[Фейка 16 616]

Мне одной кажется.............. что изобилие смайлов......... и разборки на тему "кого бить". как-то в этой теме.......... неуместны?

[Aleksa0805 155]

на сколько я понимаю, сейчас любой общественный транспорт имеет видеорегистраторы.

значит, следствие покажет точно, по чьей вине погиб парнишка.

в любом случаt, бесконечно жаль и его, и родителей, и вагоновожатую.

соболезную. не дай Бог никому!

 

Вчера подумалось, как несправедлива бывает жизнь, и, всё, что происходит в жизни, происходит, наверное, не просто так. Тысячи людей, увидев в новостях эту трагедию, могут сделать выводы и принять все возможные меры, чтобы их дети не оказались в подобной ситуации. Жаль, что пока "жареный петух в жопу не клюнет", многие "спят".

 

Случай в Брянске до сих пор никого не научил переходить дорогу с осторожностью, особенно мам и бабушек с детьми.... Как перебегали дорогу не смотря по сторонам, так и бегают.

На Кулакова, недалеко от Алых Парусов, на перекрестке очень многим лень видимо ждать включения зеленого светофора и прутся на красный... с колясками, с велосипедами, с детьми и т.д.

[Директор Планеты 40 309]

Мне кажется, что последние несколько страниц следовало бы выделить в отдельную тему...