Общественно-политический карент муд

[Manwe 3 332]

На «ОмскТрансМаше» (дочернем предприятии «Уралвагонзавода») итальянская забастовка

https://mpra.su/profsoyuses/MPRA-Omsk/Novosti/1870-Na-OmskTransMashe-italianskaia-zabastovka

[flight 4 059]

На «ОмскТрансМаше» (дочернем предприятии «Уралвагонзавода») итальянская забастовка

https://mpra.su/profsoyuses/MPRA-Omsk/Novosti/1870-Na-OmskTransMashe-italianskaia-zabastovka

А Вы и рады...

 

У нас в каждом офисе круглый год "итальянская забастовка", это уже давно естественный способ работы, а никто этого не замечает. Болтовня да чаи весь день, самооправдываемые "несправедливостью начальства" и "завышенными требованиями" - чем не "итальянская забастовка"? А потом оказывается, что в России самая низкая производительность труда в Европе.

 

http://www.vedomosti.ru/management/articles/2015/08/10/604195-oesr-nizkaya-proizvoditelnost

Изменено 11 августа 2015 пользователем flight

[Manwe 3 332]

Тут в соседней теме один гений утверждал, что за время правления Путина цена на импортную сельхозтехнику снизилась в 3 раза.

Я привёл официальные данные с официального сайта Федеральной службы государственной статистики gks.ru и эти данные говорят о постоянном росте цен. Но не будем останавливаться на достигнутом.

В первой половине 2000-ых я разрабатывал сайт marketscan.ru который примерно этому и посвещён, только не в виде абстрактной статистики, а в виде конкретных предложений о продаже. С помощью замечательного archive.org смотрим какие были цены, скажем, в 2010-ом году. Иностранную технику там довольно сложно искать - часто цена скрыта, поиск в старой (архивной) базе не работает, приходится искать вручную, но Scania с Man чего-то я там не вижу. Есть трактор AVANT 220 из Финляндии 2008-го года выпуска. Цена за 5 лет не поменялась ("мёртвые души" в базе). Поэтому проще смотреть русскую и белорусскую технику, эти объявления более актуальные.

 

Для трактора МТЗ (Минск) Беларус 82.1 видим цены 555-600 тысяч рублей (новые). Теперь смотрим 2015-ый год и радуемся: такие же трактора стоят 525-659 тысяч рублей. В первом приближении можем сказать, что цены остались на том же уровне. Правда, в нижней границе ценового диапазона стоят трактора 2008-го года выпуска.

Или вот экскаватор ТВЭКС (Тверь) ЕК-14: в 2010-ом году стоил 2670000 (производства 2009-го года), а в 2015-ом году такой же стоит 3230000 (производства 2010-го года).

 

P.S. нашёл самосвал MAN: в 2010-ом году стоил 2000000 руб, а в 2015-ом - 2800000 руб такой же.

Полагаю, продолжить исследование с помощью archive.org каждый сможет самостоятельно.

Изменено 11 августа 2015 пользователем Manwe

[Директор Планеты 40 309]

Лучше бы наши чиновники так с коррупцией боролись, как с пармезаном и хамоном. Резко, эффективно и старательно...

[Барин 8 716]

Тут в соседней теме один гений утверждал, что за время правления Путина цена на импортную сельхозтехнику снизилась в 3 раза.

Я привёл официальные данные с официального сайта Федеральной службы государственной статистики gks.ru и эти данные говорят о постоянном росте цен. Но не будем останавливаться на достигнутом.

В первой половине 2000-ых я разрабатывал сайт marketscan.ru который примерно этому и посвещён, только не в виде абстрактной статистики, а в виде конкретных предложений о продаже. С помощью замечательного archive.org смотрим какие были цены, скажем, в 2010-ом году. Иностранную технику там довольно сложно искать - часто цена скрыта, поиск в старой (архивной) базе не работает, приходится искать вручную, но Scania с Man чего-то я там не вижу. Есть трактор AVANT 220 из Финляндии 2008-го года выпуска. Цена за 5 лет не поменялась ("мёртвые души" в базе). Поэтому проще смотреть русскую и белорусскую технику, эти объявления более актуальные.

 

Для трактора МТЗ (Минск) Беларус 82.1 видим цены 555-600 тысяч рублей (новые). Теперь смотрим 2015-ый год и радуемся: такие же трактора стоят 525-659 тысяч рублей. В первом приближении можем сказать, что цены остались на том же уровне. Правда, в нижней границе ценового диапазона стоят трактора 2008-го года выпуска.

Или вот экскаватор ТВЭКС (Тверь) ЕК-14: в 2010-ом году стоил 2670000 (производства 2009-го года), а в 2015-ом году такой же стоит 3230000 (производства 2010-го года).

 

P.S. нашёл самосвал MAN: в 2010-ом году стоил 2000000 руб, а в 2015-ом - 2800000 руб такой же.

Полагаю, продолжить исследование с помощью archive.org каждый сможет самостоятельно.

А теперь давай, нытик, - сколько стоила прибыль с км пробега самосвала в 2010 году и в 2015. 

Деньги дешевеют в всем мире, это обычно.

Изменено 11 августа 2015 пользователем Барин

[Львёнок 7 286]

А теперь давай, нытик, - сколько стоила прибыль с км пробега самосвала в 2010 году и в 2015. 

Деньги дешевеют в всем мире, это обычно.

Ах ты путиноид! Пытаешься наводить тень на плетень!

[Sofo4ka 6 186]

https://news.mail.ru/politics/22984618/?frommail=1

 

Вот такие они сильные, мощные, умные, классные! Дело только в изношенности авиапарка. Ну и сил много уходит на борьбу с терроризмом. Где ж такие короны-то вручают?!

[Маська 15 897]

С 5 утра уже пишет, что страница не найдена

[Sofo4ka 6 186]

С 5 утра уже пишет, что страница не найдена

 

Ога, че-т быстро убрали. Смысл статейки таков, что Америка пока не готова воевать с Россией, потому что она тратит силы на борьбу с терроризмом, и это кратковременные военные операции. А с Россией нужно быть готовым на длительную конфронтацию. Вторая причина - изношен авиапарк. Нет, конечно, они могут победить Россию и сейчас, но будут истрачены все ресурсы. Вот так-то...

[Otillo 2 847]

Помните? Это когда весь мир был с нами и США - главный партнер.

 

 

Видимо по такому вот и соскучился Манвэ.

 

Взято отседа: http://zbaza.livejournal.com/1464596.html

Изменено 15 августа 2015 пользователем Otillo