Новое строительство в Строгине

[GQ1 3 506]

относительно хорошая новость) пик вроде как решил, что дома ближайшие к нашей деревне будут более премиального сегмента. 

[GQ1 3 506]

если кто забыл) то строгино для пика не совсем чужой район) на тал 32-3 в свое время заехало аж три не рядовых сотрудника пика) причем из одного из них всем остальным пришлось с пиком допсоглашения подписывать) он на стадии строительства завез панель с проемом(объединил две квартиры) и количество квартир в доме сократилось на одну)  

[Olg 16 991]

19.02.2024 в 12:10, GQ1 сказал:

это новые "веселые картинки", касающиеся не жилой застройки нашей промзоны(бизнес центр, гостишка, медцентр и тд) к дон-строевской площадке никакого отношения не имеющие) источник))))))))))...рабочее место одного не рядового госслужащего)  

 

Раз так, подкину ещё этих картинок пораньше, чем планировал. Ну и народ пусть посмотрит в красивом формате, что там у нерядовых госслужащих на компах размещено :

 

 

Архитектурная концепция многофункционального комплекса на Лыковском проезде © ПТАМ Виссарионова

 

Архитектор: Юрий Виссарионов
Мастерская: ПТАМ Виссарионова http://www.pamvissarionov.ru
Проект: Архитектурная концепция многофункционального комплекса на Лыковском проезде Россия, Москва, пересечение Лыковского проезда и МКАД

Авторский коллектив: Ю.Г.Виссарионов, К.М.Савкин, А.М.Осипов, Ю.А.Филатов, А.И.Приходько и др.

11.2007 — 2.2008

Заказчик - ООО «ДС ДЕВЕЛОПМЕНТ»

 

 

 

 

 

 

Вариация дизайна зданий:

 

 

 

Цитата

    Данный проект – ответ на насущный для Москвы вопрос комплексного освоения территорий, вплотную прилегающих к крупнейшим магистралям города. Не секрет, что та же МКАД на протяжении многих лет обстраивалась бессистемно и без какой-либо заботы о внешнем облике растущих объектов. И лишь несколько лет назад стало очевидно, что земли московской кольцевой – во-первых, одни из последних в городе свободных участков под застройку, во-вторых, достойны яркого архитектурного решения, особенно в местах пересечения со значимыми радиальными направлениями.

    Конечно, не каждый перекресток стоит трактовать как парадные въездные ворота в Москву и украшать триумфальной аркой, но как место притяжения разного рода активностей – однозначно. Поэтому многофункциональные комплексы в таких точках – наиболее подходящее решение, и владелец данного участка – 17-ти гектаров  на пересечении МКАД и Лыковского проезда, – ООО «ДС Девелопмент», это отлично понимал. В ноябре 2007 года девелопер провел закрытый конкурс на лучший проект застройки территории, ограниченной с одной стороны МКАД, с других – уже упомянутым Лыковским проездом, трамвайным депо и невыразительной лесополосой. Проект ПАМ Виссарионова долгое время считался лидером состязания и даже обсуждался с заказчиком как итоговый вариант, но, в конце концов, уступил место другому замыслу. Однако как концепция он продолжает существовать и достоин внимания.

 

    Композиционное решение комплекса сформировано двумя ключевыми факторами: желанием заказчика как можно плотнее застроить полученный участок и соседством с магистралью, не утихающей ни днем ни ночью. С одной стороны, это привело к созданию высотных объектов, с другой – объектов, максимально закрытых от дороги. И если фасады 30-этажных офисных башен, имеющих сложную волнообразную форму, все-таки предполагалось сделать стеклянными (их приличный «рост» должен был отчасти выровнять экологический дисбаланс, присущий трассе), то расположенный на одном уровне с МКАД торгово-развлекательный комплекс архитекторы «зачехлили» как можно надежнее. В тех местах, где центр вплотную прилегает к автостраде, его парусоподобная кровля спускается до самой земли – сама собой напрашивается ассоциация с одеялом, которое заботливая мама подтыкает под каждый бочок своего чада. В состав комплекса также входит бизнес-парк, чьи четыре корпуса обступают открытую многоэтажную парковку с эксплуатируемой кровлей, и дугообразные корпуса гостиницы и апартотеля, между которыми врезан остекленный объем конференц-центра.

    В целом комплекс трактован архитекторами как «город в городе», четко разделенный на жилой, и торговый, и офисный кварталы. И поскольку ни один город не обходится без собственной инженерно-транспортной инфраструктуры, здесь вопросы дорожной сети продуманы самым тщательным образом. При этом архитекторы сознательно не стали изобретать велосипед: транспортная инфраструктура комплекса вторит существующей в данном месте сложной развязке МКАД, что позволило создать наиболее удобные для посетителей комплекса маршруты. Въезды на территорию застройки предусмотрены с обеих сторон МКАД, а также со стороны Звенигородского проспекта – второй мощной транспортной артерии, проходящей в непосредственной близости от участка. При этом логистически каждая функциональная зона комплекса способна существовать независимо от своих соседей: во избежание возможных заторов заезды-выезды спроектированы в каждом квартале «мини-города».

    Без сомнения, с планировочной и инфраструктурной точек зрения данный проект заслуживает самой высокой оценки. При этом составляющие его объекты настолько разноплановы по своим объемам и формам, что вызывают ощущение стилистического многообразия. Это богатая копилка идей, собрание архетипов – объектов, которые могут быть построены по соседству с автострадой и стать ее органичным дополнением.

 

 Автор текста: Анна Мартовицкая

 

P.S.:  Через десяток другой лет сравним то, что построят в реалии с этими красивыми картинками.

 

 

Изменено 21 февраля 2024 пользователем Olg

[Olg 16 991]

2 часа назад, Воланд сказал:

Можно понятно для обычных людей что, где и когда будет построено?

 

Пока никто ничего не знает, что и тем более когда будет построено. Есть только проекты или только их концепции в картинках, которые и приводятся тут.

В данном случае приведёна архитектурная концепция многофункционального комплекса на пересечении МКАД и Лыковского проезда, которую выполнила мастерская ПТАМ Виссарионова в далёком 2007 году.  И как мы теперь знаем, благодаря GQ1, эта концепция, возможно уже с привязкой к другому месту, продолжает всё ещё существовать на компьютерах в кабинетах у чиновников.

 

Изменено 21 февраля 2024 пользователем Olg

[GQ1 3 506]

сроки реализации указаны до 2028) главное, что бы проект не "облегчили"), а то на кулакова у нас тоже планировали 4*, а на выходе получился 3х звездный хемптон бай хилтон) хоть и с очень приличными для 3х звезд завтраками и затейливым лифтом как в хорошей 5ке или топовом бизнес центре!)

 

Изменено 21 февраля 2024 пользователем GQ1

[GQ1 3 506]

больше хорошего и полезного для "коренных жителей" района) меньше всяких дешманских заведений, гаштетов и ночлежек как легальных так и не легальных для всяких гастеров!

кроме сосновой рощицы рядом с метро k & k ничего не жалко! надеемся она будет сохранена!

[GQ1 3 506]

инфраструктурой! хороший (по меркам района...лучше только ненавидимый малахольными ебанашками "берег") ресторан где хоть хозяин пакистанец и персонал преимущественно инородцы(воспитанные), но где всегда есть свободные места (если не гуляют инфоцыгане после своих ивентов в крокусе) и нет всякого сброда...хорошая столовка...хороший фитнес хоть и с плохим бассейном всего на 4 дорожки. хороший сквош центр...лучшая в районе бильярдная и т.д. и т.п.

[Furius Baco 12 197]

2 часа назад, Воланд сказал:

Скажите почем застройщики вам платят за такой пиар?

 

Вам нравится жить в деревне? Строгино - это пока по меркам Москвы полудеревня и это плохо. Нужна хорошая современная качественная инфраструктура.

 

Побыстрее бы пешеходный мост на Тушинское поле сделали уже. И хорошо бы в Серебряный бор такой же.

[GQ1 3 506]

6 часов назад, Воланд сказал:

Скажите почем застройщики вам платят за такой пиар?

за бутерброд с килькой)))

[GQ1 3 506]

хотя нет...буду честен) строгинские застройщики настолько в ужасе и панике от "местных активистов-малахольных ебанашек") что пообещали мне 5к хату!

бояться, что  активисты вынудят и заставят их...на их...земельных участках вместо жилой и не жилой недвижимости наделать приютов для котиков)