Дорогу Строгино-Тушино могут построить!

[Olg 16 992]

Февраль 2022 года:

 

Как видим, новая церковь построена прямо в створе предполагаемой дороги из Тушино в Строгино.

 

 

А вот тут статья от января этого года на тему нового маршрута этой дороги - https://www.ridus.ru/news/370856 , с упоминанием данных, взятых в том числе и с этого форума.

Свежего ничего нет, но для ознакомления будет полезно.

 

 

 

[GQ1 3 506]

29.03.2024 в 17:23, Воланд сказал:

Пишу, что бы тему поднять и людям было проще ее найти) Интересно, особенно с учётом прошедшего времени) Если я правильно понял уважаемых юзеров Шахерезаду и GQ красные линии отменены и новых дорог и мостов в Тушино уже не будет!)

без комментариев)

[GQ1 3 506]

я не знаю какие новые дороги и мосты будет в тушино) мне это не особенно интересно) мне эти районы не нравятся...оба) все разрушено...осталось одно тушино(С)

[GQ1 3 506]

я пишу) исключительно, что хочу и общаюсь с кем хочу) про "малахольных ебанашек"(с) мне честное слово...не интересно. в последний раз...они никто и звать их никак. задай эти вопросы ури! она если захочет...ответит. она вообще какая то подозрительно добрая в крайнее время)

[GQ1 3 506]

намедни освятили культовое сооружение...от нас через речку... на фото выше) аж сам патриарх) то, которое в створе "дороги"...ну почти)

куда смотрит олг)

[Olg 16 992]

23.11.2019 в 15:27, Olg сказал:

10.04.2011 в 21:29, Olg сказал:

Власти озвучили проекты новых трасс в СЗАО столицы

 

"9 апреля глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин проинспектировал ход выполнения основных градостроительных программ на территории Северо-Западного округа.

Проектировщикам предложено заново рассмотреть проекты дорог, которые были исключены из Генплана из-за протестов жителей. Речь идет о дорожных хордах, связывающих районы Строгино и Тушино.  Проект стоит баснословных денег, однако имеет право на жизнь в связи с проведением в Москве ЧМ по футболу в 2018 году."

 

http://www.mk.ru/eco...he-v-2011m.html

 

Сбор подписей против дороги Тушино-Строгино.

 

Вот и до второго направления добрались.  Речь идёт о транзитной магистрали от ул. Свободы  до ул. Живописной через Щукинский полуостров, то есть Строгинский мост. Я уже писал ранее, что дорога по генплану г. Москвы 1971 г. пролегала минуя район Строгино, через ЖК "Алые Паруса", который в свое время был построен с нарушениями красных линий. После постройки ЖК проект дороги, естественно, претерпел изменения и получил заход в район Строгино на Щукинский полуостров.

 

10.04.2011 в 23:06, Olg сказал:

..................................

 

Что планируется сделать: улица Свободы, которая ведет из Тушина к Волоколамскому шоссе, будет продолжена на юг в Строгинскую пойму и далее в Щукино, по трассе улицы Берзарина. Затем — путепровод через МЦК около станции «Зорге», дальше по нынешним гаражам — к Песчаной площади. А оттуда — по 3-й Песчаной улице, которая сейчас имеет разделительный газон с деревьями, а после реконструкции станет очередной магистралью. Границы проезжей части расширять не собираются — но дело в том, что до ближайших жилых домов там и так считанные метры.

На самой Ходынке реконструкция не такая смелая: городскими дорогами станут проезды вокруг торгового комплекса, а заодно Ходынский бульвар. Тут надо понимать, что попытки сделать его автомобильной дорогой были ранее, но успешно отбивались жителями окрестных домов. Надо же где-то гулять. Но теперь на остатках летного поля построили парк — зачем вам, жители, еще и бульвар?..

Итак, проект магистрали «наступает на ногу», причем больно, жителям сразу нескольких кварталов. Во-первых, это Песчаная площадь и прилегающие улицы: район, который планировался как образцовый жилой массив 50-х годов прошлого века. Он и вправду получился достаточно гармоничным с точки зрения баланса между урбанизацией и зеленью, в нем и в советские времена селились «непростые люди», а с появлением рынка недвижимости «Песчанка» стала весьма дорогой в прямом смысле. Во-вторых, это застройка Ходынского поля: когда в начале 2000-х годов жилые комплексы там только строились (и продавались), их жителям обещали соседство с музеем авиации и парком. Но музея не случилось. Вместо него - крупнейший торговый комплекс; парк в итоге построили, но на Ходынке все равно довольно тесно, и даже малейшая зеленая зона на особом счету.

- Несколько лет назад мы все потерпели большое поражение, - говорит Анна Никонова, жительница Песчаной площади. - В очень неудобном месте, рядом с жилыми кварталами, «воткнули» стадион ЦСКА, в результате качество жизни в окрестностях сильно упало. Каждый вечер, когда на стадионе бывает матч, слышны крики, на улицах и в парке «военное положение», иногда закрыты магазины, страшно отпускать из дома детей. Сейчас наш когда-то прекрасный район вообще хотят добить — мы не сможем даже погулять с детьми и собаками в парке «Березовая роща». И дышать придется газами от бесконечных пробок, которые тут будут стоять до самого торгового центра.

Кстати, с «Березовой рощей» тоже небольшая проблема: этот парк под нужды строительства дороги тоже несколько урезают. На его границе сделают зону прохода болельщиков — хотя парк является и особо охраняемой природной территорией, и объектом культурного наследия.

- Очень незначительные изъятия из официальных границ «Березовой рощи» действительно запланированы, - рассказывает Михаил Крейстмейн, главный инженер НииПИ Генплана Москвы. Но речь идет только о границах объекта природного комплекса. Из границ объекта культурного наследия вообще ни метра не изымается.

Проект сейчас должен пройти стадию публичных слушаний, но противники дороги утверждают, что обсуждать нечего: информация на суд общественности предоставлена не та и не полностью. Авторы же проекта из НииПИ Генплана, напротив, говорят, что всё необходимое для слушаний есть. «У нас есть согласование от Департамента культурного наследия, а экспертиза, если потребуется, проводится на следующей стадии, - заявила представитель института Лидия Глинская. - Сейчас стадия предпроектная. На публичные слушания выносится так называемая утверждаемая часть плюс чертеж, то есть планировочное решение. Полностью проект на слушания не выносится, потому что в нем присутствуют секретные документы, к тому же непрофессионалы даже чертеж прочесть затрудняются. Так было всегда, сколько я участвую в слушаниях».

Однако уже за несколько дней до назначенной даты стало ясно: на сей раз это не будет игрой в одни ворота. Дело в том, что противники магистрали оказались необычно сильны: за несколько дней в префектуру САО были поданы сотни заявлений с просьбой об отмене слушаний, еще больше аналогичных заявлений подано в электронную приемную. У протестующих в каждом районе есть созданный специально для этого проекта сайт, работают раздатчики листовок. Это означает — есть и деньги, и организационная структура. Впрочем, в любом случае, район Аэропорта — Сокола один из наиболее социализированных в Москве. Так что «мятеж» жителей против дороги вполне может кончиться удачей.

 

https://www.mk.ru/moscow/2019/11/12/stolichnye-zhiteli-vystupayut-protiv-prevrashheniya-khodynskogo-bulvara-v-magistral.html

 

 

 

Публичные слушания по резонансному проекту отменили, проект отправили на доработку

В среду в четырех столичных районах должны были пройти слушания проекта новой магистральной дороги, которая пройдет мимо Ходынского поля. Проект разработан по заказу торгового комплекса «Авиапарк». Наибольший протест проект вызвал у жителей района Сокол: их беспокоит новая неудобная организация движения, увеличение транзитного трафика и угроза вырубки парка «Березовая роща». Столичные власти утверждают, что дорога строится для удобства горожан и болельщиков, посещающих стадион ЦСКА. За 3,5 часа до начала слушаний мэрия Москвы их внезапно отменила: проект отправили на доработку «в связи с поступлением многочисленных обращений граждан».

 

https://www.kommersant.ru/doc/4156802#id1822852

 

 

 

5 ЛЕТ СПУСТЯ:

 

Извещение, лот: №21000005000000021529, лот №1
 

Открытый конкурс в электронной форме на право заключения концессионного соглашения о финансировании, проектировании, строительстве и эксплуатации на платной основе линейного объекта улично-дорожной сети города Москвы (автомобильной дороги) – магистрали от улицы Свободы до Живописной улицы. 

 

Размер безотзывной банковской гарантии: 250 000 000,00 ₽ 
Условия безотзывной банковской гарантии, предоставляемой в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе, порядок ее предоставления: Указано в конкурсной документации 
Срок действия данной безотзывной банковской гарантии: до 31.12.2024 
Срок действия концессионного соглашения: 49 лет.

 

 

https://torgi.gov.ru/new/public/lots/lot/21000005000000021529_1

 

 

 

10 часов назад, Furius Baco сказал:

https://www.mos.ru/mka/documents/dokumenty-moskomarkhitektury/view/307302220/?ysclid=lyih8dcphr281233736

 

https://roads.ru/forum/topic/45921-magistral-ot-vishnevoy-ulitsy-do-ulitsy-zhivopisnoy/

https://vk.com/wall-171403173_29346?ysclid=lyih7tpxq1100129398

 

[Шахерезада Степановна 1 731]

1 час назад, Olg сказал:

 

 

 

5 ЛЕТ СПУСТЯ:

 

Извещение, лот: №21000005000000021529, лот №1
 

Открытый конкурс в электронной форме на право заключения концессионного соглашения о финансировании, проектировании, строительстве и эксплуатации на платной основе линейного объекта улично-дорожной сети города Москвы (автомобильной дороги) – магистрали от улицы Свободы до Живописной улицы. 

 

Размер безотзывной банковской гарантии: 250 000 000,00 ₽ 
Условия безотзывной банковской гарантии, предоставляемой в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе, порядок ее предоставления: Указано в конкурсной документации 
Срок действия данной безотзывной банковской гарантии: до 31.12.2024 
Срок действия концессионного соглашения: 49 лет.

 

 

https://torgi.gov.ru/new/public/lots/lot/21000005000000021529_1

 

 

 

 

Хоть какая-то движуха началась)) А то одни долгосрочные нереализуемые перспективы... 

Мне нра😄

[Furius Baco 12 197]

Прям под носом у алопарусятников будут строит. Жители Живописной будут в восторге от появления прям под окнами 4-х полосной гадости.

 

Безумный прожехт  

[GQ1 3 506]

2 часа назад, Джордж сказал:

Херня какая то! Никому не нужная

почему никому?!) жителям строгино и щукино да...после того как сделали поворот"для всех" после моста на живописную.

жителям тушино(обоих) и покровского стрешнево...очень нужна!) особенно новым жителям) тем котрые уже есть и те которые появятся в ближайшее время.... 

1 час назад, Воланд сказал:

Самое удивительное, что у малахольных по поводу нового автобана с мостами ТИШИНА!!!

К чему бы это???

да говно вопрос это для них) проведут пару встреч...и все отменят)

еще можно петицию какую нибудь создать на чендж.орг или писем каких нибудь написать...в спортлото или оон)

только надо много)))))) а то внимание не обратят))))

[GQ1 3 506]

1 час назад, Воланд сказал:

Самое удивительное, что у малахольных по поводу нового автобана с мостами ТИШИНА!!!

К чему бы это???

при альтернативе...мост в створе исаковского и мосты на веселых картинках) ты лично что выберешь?!)

ты вообще, внимательно почитал ссылки?! там ясно написано...платный!!!

когда еще 13-14 лет назад начали это обсуждать...все причастные люди хором сказали, что второй вариант в дцать раз дороже!!!

там никакие любимые пользователем уманет тоннели невозможны в принципе! из за значительного перепада высот! если что то изменилось уманет поправит!)

тогда же все хором(почти) говорили, что если избавится от этих двух мостов невозможно, то пусть не будет съездов/заездов на наш строгинский мост!!!

и трафик нам лишний не нужен и лишний вред природе тоже...

все это обсуждалось/перетиралось не раз и не два!

есть всякие нормативы по го чс, обороне и т.д. что бы была возможность оперативно людей эвакуировать...на этот случай платные шлагбаумы поднимут и все.

город это бремя (финансовое) пытается переложить на кого то еще. все!

про масштабную застройку территорий в щукино и "тушино" так же писали не раз и не два.