Дорогу Строгино-Тушино могут построить!

[Furius Baco 12 196]

Да мне, если чесно, по барабану, что там плохое, факт налицо - чадящие машины ездят по всей Москве в большом количестве. Законов, устраняющих эту проблему нет, или есть, но они не соблюдаются, поэтому любая дорога на данный момент приведёт к ухудшению экологической ситуации, пусть даже её конструкция и позволяет минимизировать вред парку.

 

Опять ты не с того конца. Надо смотреть на причину, а не на следствие. Новые дорогие количество машин не увеличивают, но машины меньше проезжают и меньше простаивают.

А при том, что покрытие дорогами у нас в 3 раза меньше, чем в том же Париже, а экология и пробки куда хуже - это тебе пища для размышлений.

[Olg 16 992]

Вот нет съезда со звенигородки из центра в Строгино - это плохо. Нет выезда в сторону центра на звенигородку из Строгино - тоже плохо. А ты еще предлагаешь, чтобы мы в Тушино за рубь, а обратно за два.

 

Я много ругался и писал про отсутствие съезда из центра в Строгино (см. ссылку выше), но теперь понял, что наличие этого съезда, при сложившейся ситуации на МКАДе, повлечёт за собой постоянные пробки на ул. Кулакова. Народ (которому надо ехать с Краснопресненского проспекта в сторону Волоколамки) будет пытаться объезжать пробку через Строгино.

 

Но тема актуальная - нужно искать выход!

Изменено 5 июня 2013 пользователем Olg

[Furius Baco 12 196]

Бугага, было бы что объезжать. Сейчас можно через круг по Кулакова "объехать".

В общем логика из разряда "бей своих, чтобы чужие боялись".

[Olg 16 992]

Бугага, было бы что объезжать. Сейчас можно через круг по Кулакова "объехать".

 

До него ещё надо доехать.

[verwalter 41]

факт налицо - чадящие машины ездят по всей Москве в большом количестве. Законов, устраняющих эту проблему нет, или есть, но они не соблюдаются, поэтому любая дорога на данный момент приведёт к ухудшению экологической ситуации, пусть даже её конструкция и позволяет минимизировать вред парку.

Блин, да не дороги вредят! Машины вредят! И их количество, которое в Москве уже переросло все мыслимые пределы! Особенно машины старые и их черные выхлопы! С эти бороться надо в первую очередь! А если грамотно построить дороги и мосты, как вот на фотках здесь показывают, то они не будут экологию нарушать существено самим фактом своего существования. Надо усилить в первую очередь экологический контроль!

 

Я вот ездил по работе в Киев, так вот там наши соседи сделали такую вещь: во-первых, их парламент принял закон о том, что завоз авто старше свыше кажется 5 лет - плати огромную пошлину. А свыше 7 лет - ваще запретили ввозить. И разрабатывают налог на утилизацию старых авто. А второе - у них там на въезде в столицу есть экологические посты, ихние ГАИшники останавливают авто чадящее, меряют выхлоп и если превышение допустимой нормы - на штрафплощадку. И фуры через столицу запретили пускать, кстати, ехал из аэропорта в город - столпились все на въезде на мост, все идут транзитом по одной трассе. Вот как надо действовать! Например - ограничить движение личного транспорта, пусть все общественным добираются, с нашими пробками на метро гораздо быстрее.

Изменено 7 июня 2013 пользователем ИдеЙнаЯ

[Olg 16 992]

Надо усилить в первую очередь экологический контроль!

 

Надо, что мешает сделать это Собянину? Почему я должен дышать всякой хренотенью, а потом тратить деньги и время на врачей?

 

В большинство городов Германии тебя не пустят, если твой автомобиль не соответствует норме Евро-2. Не соответствует - покупай специальный фильтр (~ 800 евро с установкой). Что мешает нам установить такие требования?

Изменено 5 июня 2013 пользователем Olg

[verwalter 41]

Надо, что мешает сделать это Собянину? Почему я должен дышать всякой хренотенью, а потом тратить деньги и время на врачей?

Риторический вопрос: что мешает ПЛОХОМУ танцору? Путин Собянина отправил типа в отставку, чтобы он исполнял обязанности градоначальника и готовился к выборам мэра, которые не за горами. Плох был Лужок? Давайте выберем снова Собянина! А насчет экологии - надо учится у Европы. Или создавать собственные формирования типа ДНД и приобретать на район аппаратуру, гибддшников мотивировать и самим хоть что-то делать... правда, кто сможет? Мужики все на работах, мамочки молодые и пенсионеры будут на трассы выходить? Превратно поймут...

[de_strega 7]

Это решение должно быть принять не на уровне жителей района, или даже районной управы, а на уровне города хотя бы

[verwalter 41]

Это решение должно быть принять не на уровне жителей района, или даже районной управы, а на уровне города хотя бы

Так а я о чем? Тут уже не в том проблема, что новые дороги или новые дома построят - проблема в том, что власти Москвы наплевательски относятся к экологии. Если верить коммунистам, то особо охраняемые территории (ООПТ) будут потихоньку застраиваться. ВОТ ПРОТИВ ЧЕГО ИЗНАЧАЛЬНО НАДО БОРОТЬСЯ! Нет, конечно, раз есть возможность обсуждать планы, их обсуждать надо с учетом интересов жителей, но потерявши голову по волосам не плачут. Так что путь первый: Собянин готовится к выборам в мэры Москвы и, как ни странно, он сейчас лидирует. Так кому вопросы задавать о том, почему мы так живем?

[de_strega 7]

Вы уж как-то все политизировано делаете: коммунисты, выборы и тд. Мы тут скорее обсуждаем градостроительные планы, а не политику Дома строить в Москве все равно будут, потому как на них есть спрос, и еще какой. Участков для постройки осталось не так много. А что касается всех этих ООПТ, то как на такой территории раньше мог находится аэродром, который тоже не очень environment friendly?