Furius Baco 12 185 Опубликовано: 26 декабря 2010 Автор Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 Здец. Нафиг там это надо? Там же и проблем с проездом и пробками не было!! Отличное нововведение. А нужно оно там хотя бы для того, чтобы голову не выворачивать на 180 градусов направо с целью увидеть помеху справа. Когда круг главный - это очень удобно. Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 26 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 (изменено) Отличное нововведение. А нужно оно там хотя бы для того, чтобы голову не выворачивать на 180 градусов направо с целью увидеть помеху справа. Когда круг главный - это очень удобно. Это убого и уж точно неудобно. Слизали с европы не подумав, идиоты. Им можно уже трактат писать - "Как делать не надо или Как создать пробку там, где ее нет". Ибо делать круг главным в таких местах - более тупой идеи придумать сложно. Этот дибилизм еще можно понять на абсолютно пустых кругах в каком-нить европейскорм мухосранске, но при наличии даже такого неболльшого траффика, как в этом месте, хорошего из этого ничего не будет. Осталось дождаться "европезации" на нижнем кругу и тогда движению точно придет издец. З.Ы. А про 180 градусов - вообще смешно. У меня на грузовиках такой проблемы нет, а там задние боковые стекла отсутствуют как класс. Изменено 26 декабря 2010 пользователем Барин 2 3 Ссылка на сообщение
Wulk 1 918 Опубликовано: 26 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 (изменено) Отличное нововведение. А нужно оно там хотя бы для того, чтобы голову не выворачивать на 180 градусов направо с целью увидеть помеху справа. Когда круг главный - это очень удобно. Я по Европе тысяч 70-80 откатал. Удобства с кругом особо не чуствую. Наоборот стрёмно, как-то едешь на кругу, а к нему со всех сторон несуться и оттормаживаются перед тобой, а сам в итоге тормозишь. Вдруг внесуться. У нас, надо более умно это делать. Анализировать, где это нужно. Моделировть ситуацию на конкретном кругу, зная интенсивность движения, значимость круга и т.п. Потом натурный эспиремент, а потом уж на постоянку. Ничего отличного в этом новведение не наблюдаю. С нашим совковым кругом проблем не испытывал ни разу. Да и голову особо не выворачивал, заранее видно либо тормозить либо ехать. Сравнивать наши круги и декоративные европейские, где фура то еле проезжает не корректно. увидеть помеху справа Следующий этап переход на помеху слева Изменено 26 декабря 2010 пользователем Wulk 3 1 Ссылка на сообщение
Furius Baco 12 185 Опубликовано: 26 декабря 2010 Автор Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 Дебилизм, дебилизм... а теперь дружно расскажите почему именно дебилизм P.S.: И кругов в Европе я видел много разных больших и маленьких. И все они главные. 1 1 Ссылка на сообщение
Wulk 1 918 Опубликовано: 26 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 Дебилизм, дебилизм... а теперь дружно расскажите почему именно дебилизм P.S.: И кругов в Европе я видел много разных больших и маленьких. И все они главные. Не про дебилизм веду речь. Чтобы что-то менять надо думать. Где-то действительно надо круг главным. Например, между Севостпольским и Профсоюзной два круга всегда (ну лет 14 точно) главными были, т.к. это реально надо. Сейчас же без разбору будут на ВСЕХ кругах менять приоритет. Нафига? Круг (данной темы) и в старом формате ехал нормально, зачем что-то менять? Лучшее враг хорошего. P.S. Смысл только один вижу, сделать все круги в одном стиле (главными) и не важно улучшит это пропускаемость или нет. 1 1 Ссылка на сообщение
Furius Baco 12 185 Опубликовано: 26 декабря 2010 Автор Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 Круг (данной темы) и в старом формате ехал нормально, зачем что-то менять? Лучшее враг хорошего. Я уже написал выше почему это хорошо. И в данном случае это уход от убогой организации движения на круговом перекрестке. Круговой перекресток P.S.: А менять действительно ничего не надо - будем жить в поганом совке долго и счастливо. И мышление от совка уводить тоже не надо - зачем? 1 Ссылка на сообщение
Wulk 1 918 Опубликовано: 26 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 (изменено) Я уже написал выше почему это хорошо. И в данном случае это уход от убогой организации движения на круговом перекрестке. P.S.: А менять действительно ничего не надо - будем жить в поганом совке долго и счастливо. И мышление от совка уводить тоже не надо - зачем? Для кого убого, для кого нормально. Это сейчас поганая Рассея, совок таким поганым не считаю. Уж лучше там жить долго и счатсливо (особенно работая на ВПК). Наоборт мышление совка в плане возврата штрафных дырочек и т.п. надо возвращать, а не метаться то 0.3 промиле, то 0 и круги переделывать. Надо Рассейское мышление убивать, а из Европы брать неотвратимость наказания, штрафные баллы, идиотен тест и т.п, дороги качественные. Если, СМИ не врали, например, в Польше за виновность в гибели двух и более человек в состоянии алкогольного (наркотического) опьянения пожизняк влипить могут, а в Китае уже расстреливают. P.S. Не умеешь менять, не трогай. Изменено 26 декабря 2010 пользователем Wulk 5 1 Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 26 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 26 декабря 2010 (изменено) P.S.: А менять действительно ничего не надо - будем жить в поганом совке долго и счастливо. И мышление от совка уводить тоже не надо - зачем? Нет, лучше слижем все, включая говно, с запада и будем радоватся привкусу во рту. Зато не совок, ога. Изменено 26 декабря 2010 пользователем Барин 3 3 Ссылка на сообщение
Furius Baco 12 185 Опубликовано: 27 декабря 2010 Автор Рассказать Опубликовано: 27 декабря 2010 Нет, лучше слижем все, включая говно Я так и не увидел четко обоснованного мнения о том, почему обсуждаемый круг стал плохим т.к. превратился в главную дорогу и всегда теперь едет. 1 1 Ссылка на сообщение
Art 4 231 Опубликовано: 27 декабря 2010 Рассказать Опубликовано: 27 декабря 2010 Я так и не увидел четко обоснованного мнения о том, почему обсуждаемый круг стал плохим т.к. превратился в главную дорогу и всегда теперь едет. На кругу, обсуждаемом в этой теме, основной поток идет с МКАД. Довольно дебильно делать _второстепенной_ дорогу с _основным_ потоком. 2 3 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас