Народный автомобиль

[Art 4 231]

После 8-ки

Нива - самая продаваемая модель автоваза в мире.

[Тимми 1 246]

У японцев есть автоклуб любителей Нив ) Ссылку посеял ))

Изменено 1 ноября 2010 пользователем TimmyTi

[Барин 8 716]

После 8-ки

Это откуда такое? Зубило разве еще выпускается? И продается в Германии, Японии, Франции, Италии, Омерике, Бельгии и других странах? Нива там имеет постоянный спрос. Или с зубилы пошла какая-то новая категория машин, как SUV от Нивы? Зубило - что-то типа жигуля. Машина ни о чем.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Барин

[Wulk 1 918]

Это откуда такое? Зубило разве еще выпускается? И продается в Германии, Японии, Франции, Италии, Омерике, Бельгии и других странах? Нива там имеет постоянный спрос. Или с зубилы пошла какая-то новая категория машин, как SUV от Нивы? Зубило - что-то типа жигуля. Машина ни о чем.

Ну мужики вы блин даёте

 

Как минимум первая серийно производимая переднеприводная советская авто, да ещё с 5-ти ступкой (правда не сразу), поперечно установленный движок, съемные крылья, электронная система зажигания, подвеска типа МакФерсон, и ... Нормально рулиться. В той же Европе производили Самара Балтика была такая (в Финдляндии), в Бельгии сборка была кабриолетов. Когда жил в Германии у бывших "фашиков" в качестве авто давали 8-ки и 9-ки. И бегало их визуально более чем Нив. Клуб зубил, например в той же Германии не кислый такой. Ща в Словакии и то зубил чаще встречается (хотя их не поставляют(13,14,15), чем Нив. 2 штуки видел в горах, но ещё 6-й вариант, да 1-вроде более современную. По Восточной Европе пробег где-то около 10 тыс.км. На вооружении Словацких ВВС ещё остались 9-ки, 99-ки. Ну правда ещё и Уазики носятся То, что SUV от Нивы это как, радио то для нас Попов изобрёл, а сливки другие сняли.

 

P.S. Нива хороший авто, вот прочёл статейку про 4х4М, типа модернизированная Нива. Но, кто Калину считает, кто Ниву, я зубило, а на самом деле Копейка рулит, т.е. Фиат.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Wulk

[Art 4 231]

То, что SUV от Нивы это как, радио то для нас Попов изобрёл, а сливки другие сняли.

Ну легковых автомобилей повышенной проходимости с несущим кузовом (кроссоверов) до нивы в мире не было. Так что...

[Барин 8 716]

Ну мужики вы блин даёте

 

Как минимум первая серийно производимая переднеприводная советская авто, да ещё с 5-ти ступкой (правда не сразу), поперечно установленный движок, съемные крылья, электронная система зажигания, подвеска типа МакФерсон, и ... Нормально рулиться. В той же Европе производили Самара Балтика была такая (в Финдляндии), в Бельгии сборка была кабриолетов. Когда жил в Германии у бывших "фашиков" в качестве авто давали 8-ки и 9-ки. И бегало их визуально более чем Нив. Клуб зубил, например в той же Германии не кислый такой. Ща в Словакии и то зубил чаще встречается (хотя их не поставляют(13,14,15), чем Нив. 2 штуки видел в горах, но ещё 6-й вариант, да 1-вроде более современную. По Восточной Европе пробег где-то около 10 тыс.км. На вооружении Словацких ВВС ещё остались 9-ки, 99-ки. Ну правда ещё и Уазики носятся То, что SUV от Нивы это как, радио то для нас Попов изобрёл, а сливки другие сняли.

 

P.S. Нива хороший авто, вот прочёл статейку про 4х4М, типа модернизированная Нива. Но, кто Калину считает, кто Ниву, я зубило, а на самом деле Копейка рулит, т.е. Фиат.

И? первый советский и первый в мире. Есть разница? Зубило - машина ни о чем, как ни крути. Мож для советского человека она была чем-то необычным, но такие машины до нее выпускали пачками везде и всюду. Это просто очередная слизаная с запада поджопная машина, без какого-либо новаторства.

Вопрос не в том что нравится, а что нет. Я Нивы не люблю, слишком хлипкие они.

З.Ы.

А что, съемные крылья - это типа необычно что ли? На уазиках и волгах такое с начала выпуска.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Барин

[Wulk 1 918]

И? первый советский и первый в мире. Есть разница?

Конечно есть, всё советское лучшее, а если первое советское, то ещё лучше Учили так нас.

 

Зубило - машина ни о чем, как ни крути.

Кому как. Для меня УАЗ, продолжения рода пиндосовских Виллисов (хотя хер знает).

 

З.Ы.

А что, съемные крылья - это типа необычно что ли? На уазиках и волгах такое с начала выпуска.

Ну мы про ВАЗ говорили. Хотя ни разу не видел, как на 24-й Волге можно крылья просто открутить. Хотя чуть не купил себе её.

[Барин 8 716]

Кому как. Для меня УАЗ, продолжения рода пиндосовских Виллисов (хотя хер знает).

Угу. Дальше смотри, чем так недалеко-то? Уаз - вообще продолжение первого автомобиля Даймлера и Майбаха. То же 4 колеса и двс. Какое ачумительное сходство, да?

Вообще о чем ты? Зубило - хороший автомобиль для своего времени, с этим никто не спорит, но он не был чем-то заметно отличающимся от других автомобилей тех лет, это инкубаторское авто, как и большинство пузотерок.

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Барин

[Wulk 1 918]

Угу. Дальше смотри, чем так недалеко-то? Уаз - вообще продолжение первого автомобиля Даймлера и Майбаха. То же 4 колеса и двс. Какое ачумительное сходство, да?

Как я сразу не догадался А, то привык передняя стойка шасси, да одна левая, одна правая

История историей, как там народный авто то?

 

P.S. Тем не менее зубило культовый авто, на агрегатах нивы даже Тарзана делали, и Париж Дакаровкская версия была, ралли, шоссейно-кольцевые гонки. Второе видео радует, пузотёрочка Причём внешне просто штатная конфигурация.

http://www.youtube.com/watch?v=ceC_k4_SeOo http://www.youtube.com/watch?v=FjGO5JiSOGY&feature=related

Изменено 1 ноября 2010 пользователем Wulk

[Михаил456 342]

Холивар что лучше Уаз или Мазда6 уже прошол.Даёщь новый!!!