Общественно-политический карент муд

[Furius Baco 12 196]

Врубить эту херь в разгар кризиса да же работающую через задницу - кто тут поддерживает горячо это просто м##аки. В аду гореть вам.

[Михаил 1 1 130]

Ахахахахахахааа ))))) Это пять )))

 

Сайт системы «Платон», которая занимается сбором налога с дальнобойщиков, сделан на бесплатном «WordPress»

 

Проверил - да, это правда )))

Еще их DDoSили за 2 ляма зелёных - ай, красота  ))) Жесть, конечно, дебилизм, а народ ведется и некоторые лохи с этого форума.

 

Могу подтвердить, что "интернет-сайт «Платона» выходит из строя буквально каждый день, а номера техподдержки не отвечают на звонки."

[ko3ten 16 636]

Кстати, а вы в курсе кто первый начал нынешнюю эпопею с танцами дальнобоев??

Чувак небезынтересный, могу поделиться бесценными знаниями, если хотите

Изменено 1 декабря 2015 пользователем ko3ten

[Furius Baco 12 196]

Эпопею начало бездарное правительство Медведева и этим всё сказано.

Твои тайные сведения от разведки Массад неактуальны

[ko3ten 16 636]

Эпопею начало бездарное правительство Медведева и этим всё сказано.

Твои тайные сведения от разведки Массад неактуальны

 

Ну да, умник

Но я имел в виду не законопроект 2011 года, который уже упоминал, а конкретного чела из ЕР в госдуме, который болотце пошебуршил. Но ты об этом, конечно, ничего не знаешь..

[ko3ten 16 636]

Итак, действующее лицо - Глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев. Именно он выступил, первым, с призывами к протестным действиям, опубликовав на сайте Ассоциации автомобильных перевозчиков (АСМАП), призывы к дальнобойщикам. Потом эти призывы странным образом с сайта исчезли, а Москвичев так и остался «борцом за права грузоперевозчиков» и якобы их лидером. 

 

Москвичев, параллельно с депутатством, совершенно случайно является еще и главой той самой Ассоциации автомобильных перевозчиков (АСМАП), где и прозвучали первые призывы к дальнобойщикам.  Кроме того, за депутатом-единороссом Евгением Москвичевым тянется довольно длинный "шлейф", включая уголовное преследование (но, это происки КГБ, конечно))).

В первый раз Евгений Москвичев попал в поле зрения правоохранительных органов еще в 2008 году. Уголовное дело было возбуждено ГСУ г. Москвы сразу по двум статьям: превышение должностных полномочий (ст. 286 УК РФ) и незаконное предпринимательство (ст. 171 УК РФ). Дело сводилось к тому, что своим бездействием Евгений Москвичев, по версии следствия, мог способствовать незаконной предпринимательской деятельности директора некоммерческой организации «Российский автотранспортный союз» (НО «РАС») Ивана Марчука. По версии следствия, сообщает ФИЦ «Аналитика и безопасность», Марчук зарабатывал деньги на выдаче специальных разрешений, позволяющих осуществлять международные перевозки опасных грузов. При этом, выдача этих разрешений входила в компетенцию Минтранса, а сами документы размещались на фирменных бланках ведомств. Полученная в период с 2004 по 2006 г.г. незаконным путем прибыль в сумме составила более 5 млн. рублей и по, информации правоохранительных органов, была выведена на счета фирм-«однодневок». Кроме того, портал приводит и другую шокирующую информацию. В 2008-2009 году, видимо, достаточно ознакомившись с деятельностью некоммерческих союзов и ассоциаций, Москвичев сам возглавил крупнейшую из них. 

В 2009 году Евгений Москвичев сменил Юрия Сухина на посту Президента АСМАП, сами члены ассоциации придерживались мнения, что набрать голоса ему удалось исключительно благодаря давлению тогдашнего руководства АСМАП на ее членов: зависимые от ассоциации мелкие перевозчики, которым она выдавала лицензии, отдавали свои голоса за кандидатуру замминистра, как того требовало руководство, заявляли руководители транспортных компаний. 

Цимес: неоднократно высказывались опасения, что сфера автомобильных грузоперевозок в России находится на пути навязанной АСМАПом монополизации. В пример приводились такие антиобщественные решения, как поднятие цен на топливо (якобы необходимое для увеличения отчислений в дорожные фонды), которое озвучил в Госдуме лично Евгений Москвичев, а также рост цен на различные разрешающие документы для автомобильных грузоперевозчиков. По своему юридическому устройству АСМАП - организация некоммерческая. Но занимается она делами сугубо коммерческими. А, значит, депутат Госдумы вновь нарушает закон, занимаясь коммерческой деятельностью. Присутствие господина Москвичева на заседаниях Правления АСМАП показывает, что он реально влияет на ситуацию в этой НКО, сообщает ФИЦ. Двусмысленность статуса Москвичева особенно явно проявляется в ходе заседаний различных международных комиссий. 

Несколько лет назад Андрей Бельянинов (глава Федеральной таможенной службы ) назвал АСМАП «условным профсоюзом», обосновав свою точку зрения тем, что ассоциация лишь формально считается общественной организацией. По подсчетам Андрея Бельянинова, за прошлый год прибыль АСМАП составила около 500 млн. прибыли. Свое возмущение Бельянинов высказал в апреле 2013 года в ходе выступления на трибуне верхней палаты Парламента, слова чиновника цитирует «Российская газета»: "И я тоже не понимаю, как можно совмещать депутатский мандат с тем, чтобы возглавлять общественную организацию, которая извлекает прибыль", - удивился глава ФТС.

В общем и целом, интерес гражданина и депутата Москвичева к протестам дальнобойщиков прост и понятен.

Про маргиналов от навального и коммунистов, так же оседлавших дальнобоев думай сам, умник, активномыслящий  

PS Кстати, "Платон", как подавлялка "малого и среднего бизнеса" - вообще феерично... Эпик, достойный свидомых тупорылых йододифицитных майдаунов, скакавших за безвизовый режим в ЕС

[Manwe 3 332]

PS Кстати, "Платон", как подавлялка "малого и среднего бизнеса" - вообще феерично... Эпик, достойный свидомых тупорылых йододифицитных майдаунов, скакавших за безвизовый режим в ЕС

На каком основании милиционер может рассуждать о малом бизнесе?

 

Сайт системы «Платон», которая занимается сбором налога с дальнобойщиков, сделан на бесплатном «WordPress»

Это нормально, на WordPress много чего делают. Также как и на бесплатных библиотеках. Бесплатность инструментов давно уже не является признаком дилетантства. Изменено 1 декабря 2015 пользователем Manwe

[Директор Планеты 40 309]

На каком основании милиционер может рассуждать о малом бизнесе?

Э... А на каком основании он не может этого делать?)))

[Manwe 3 332]

Э... А на каком основании он не может этого делать?)))

Он же не бизнесмен и реальных проблем малого бизнеса не знает. Разве что если только он сам, как милиционер, создаёт эти проблемы малому бизнесу

 

Хотелось бы получить комментарии от милиционера не по поводу малого бизнеса, а вот по этому поводу:

Изменено 1 декабря 2015 пользователем Manwe

[Furius Baco 12 196]

Это нормально, на WordPress много чего делают. Также как и на бесплатных библиотеках. Бесплатность инструментов давно уже не является признаком дилетантства.

 

Серьезный проект на WP никто делать не будет. Тем более большой коммерческий проект.