Первой платной дорогой станет Каширское шоссе

[Шахерезада Степановна 1 754]

Это Лужок правильно думает. Въезд в центр для офисных работников надо ограничивать и делать платным. Хочешь "удовольствия" - плати. Нет денег - есть метро. А то, что свою жопу катают по центру ограниченные умственно лица, я уже неоднократно говорил.

походу, за 10 лет умственно отсталые до мкада стали ездить и дальше))) приходится вводить платные парковки и дороги повсеместно... и штрафы увеличивать, и камерами всё обвешать...а то жопу катать научились, а ума не прибавилось)))

[Furius Baco 12 189]

Дебилы всё платным хотят сделать, а это не поможет как раз. Когда локально - помогает, а когда всё - пох уже.

Но дегенератам это уже пофиг, они бабло стригут и распиливают.

[Барин 8 716]

походу, за 10 лет умственно отсталые до мкада стали ездить и дальше))) приходится вводить платные парковки и дороги повсеместно... и штрафы увеличивать, и камерами всё обвешать...а то жопу катать научились, а ума не прибавилось)))

как самокритично, буратинка.

[Olg 16 979]

Петербургские дальнобойщики блокировали въезд на ЗСД

 

Автомобили активистов-дальнобойщиков блокировали въезд на платную трассу Западного скоростного диаметра. Движение автомобилей приостановлено на пункте пропуска у Благодатной улицы.

 

Как рассказал корреспонденту «Росбалта» координатор Объединения перевозчиков России (ОПР) Андрей Бажутин, у пункта пропуска произошли «можно сказать, случайные» столкновения автомобилей со шлагбаумами. После этого дальнобойщики вызвали на место ДТП представителей полиции.

 

В акции принимают участие порядка 10 автомашин, среди них большегруз.

 

По словам Бажутина, активисты планировали приостановить движение по платной дороге, но говорить о том, что машины пошли на таран не стоит. «Мы выступаем за бесплатный проезд по ЗСД. Ситуация такова, что у этой дороги должна быть бесплатная альтернатива, а она отсутствует.  Грузовые автомобили, например, могут попасть в порт под погрузку и выгрузку только через платный ЗСД. Нам никто не показывал договор о концессии, мы не знаем, кто является концессионером трассы. Говорят, что это частная компания. При этом трасса строилась за счет средств бюджета. Но речь идет о стратегическом объекте. Мы ничего не планировали ломать, но приостановить движение действительно хотели», — рассказал Бажутин.

 

По его словам, представители дорожной полиции спокойно реагируют на происходящее. Они говорят о том, что подобные случаи на ЗСД происходят чуть ли не ежедневно. Правоохранители оформляют протоколы. Параллельно дальнобойщики проводят разъяснительную работу среди петербургских водителей.

 

http://www.rosbalt.ru/piter/2017/01/05/1581033.html

 

 

[Olg 16 979]

Медведев сделал участок трассы М-3 «Украина» платным почти на 100 лет

 

За проезд по 70-километровому участку трассы М-3 «Украина» водителям придется платить ближайшие 93 года. Соответствующий документ подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Отремонтированный четырехполосный отрезок трассы имеет общую ширину 15 метров. В качестве бесплатных альтернатив автомобилистам предлагают двухполосный 135-километровый участок через Малоярославец или 123-километровый вариант через Калугу.

До 2109 года всем водителям придется платить за проезд по 70-километровому участку трассы М-3 «Украина» в Калужской области (124–194 км). Такое распоряжение подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Соответствующий документ опубликован на портале правовой информации.

 

«Установить, что использование участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-3 «Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной в Калужской области осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года», — говорится в распоряжении.

 

Полная стоимость проезда по 70-километровому платному участку днем для легковых автомобилей составит 90 рублей, для грузовых двухосных автомобилей высотой до 2,6 м — 135 рублей, для двухосных грузовых автомобилей выше 2,6 м — 180 рублей, для грузовых автомобилей выше 2,6 м и имеющих три и более осей — 340 рублей. Ночью проезд должен стоить вдвое дешевле, с транспондером скидка составит порядка 20%.

 

Оплата проезда будет разбита на два участка: со 123 по 150 км и со 150 по 173 км. 

 

Трассу реконструируют с последующим вводом платы за проезд по дороге, поэтому первый платный участок будет далеко не последним — ожидается, что в ближайшие годы плату начнут взимать уже через несколько десятков километров от Москвы.

 

https://www.gazeta.ru/auto/2017/03/11_a_10569203.shtml#page1

[Olg 16 979]

 

Медведев сделал участок трассы М-3 «Украина» платным почти на 100 лет

 

https://www.gazeta.ru/auto/2017/03/11_a_10569203.shtml#page1

 

 

 

Этот участок реконструировали ещё в 00-ых. И где тут бесплатный объезд? Деревнями и тайными тропами?

 

Творят, что хотят наши власти!

Изменено 6 апреля 2017 пользователем Olg

[Olg 16 979]

Первую платную дорогу в Москве построят за арабские деньги

 

Для первой платной дороги в Москве сформировался пул инвесторов, сообщили «Ведомостям» три человека, участвовавших в подготовке проекта, и подтвердил источник, знакомый с планами РФПИ. В дублер Кутузовского проспекта планируют вложиться крупнейший суверенный фонд Саудовской Аравии Public Investment Fund (PIF) и другие арабские фонды, в том числе регулярный партнер РФПИ Mubadala из ОАЭ, знают два человека, работающих над проектом.

По соглашению от 2015 г. PIF обязался инвестировать в проекты РФПИ $10 млрд.

Эта дорога протянется от «Москва-сити» (улица Минская) до платного обхода Одинцова. Сейчас ее проектирует УК «Лидер»: в 2014 г. его структура заключила концессионное соглашение с Москвой.

[Olg 16 979]

Утвержден список платных участков ЦКАД

В него вошли первый, третий и четвертый участки Центральной кольцевой автомобильной дороги

Правительство РФ утвердило список платных участков Центральной кольцевой автомобильной дороги (А-113, ЦКАД). В него вошли первый, третий и четвертый участки ЦКАД (от пересечения с федеральной трассой М-10 "Россия" до пересечения с дорогой федерального значения А-130 "Москва - Малоярославец"). Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

При этом пятый участок ЦКАД (0-84 и 251-0 км) будет бесплатным, поскольку ему нет альтернативной бесплатной дороги. Он проходит через Одинцовский, Истринский, Солнечногорский, Наро-Фоминский районы и городской округ Звенигород.

https://auto.mail.ru/article/74386-utverzhden_spisok_platnyh_uchastkov_ckad/