Малиновка 225 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 И нужна трамвайная остановка на Катукова, на ее пересечении с ул. Кулакова. Ездить в эти дома стало не на чем. Один 638. Ссылка на сообщение
РуссоТуристо 23 952 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 То, что 687 запустили к ашану очень плохо. В эту жопу должен ходить локальный районный маршрут, а никак не стратегический, на котором народ ездит до метро. Вот это сообщение, отправить бы туда -> http://www.mosgortrans.ru/passenger/obratnaja-svjaz/ 1 Ссылка на сообщение
РуссоТуристо 23 952 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 За маршрут №743 нужно благодарность Мосгортрансу объявить. 1 Ссылка на сообщение
Андрей 20 (3) 196 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 То, что 687 запустили к ашану очень плохо. В эту жопу должен ходить локальный районный маршрут, а никак не стратегический, на котором народ ездит до метро. 687 маршрут считается частоходящим, а также дублировал трамвай по Катукова. Основной целью реформы было то, чтобы избежать дуюлирование трамвая автобусами. Так он и оказался, к сожалению, на Исаковского. Но с таким 687, который может застрять на Исаковского и поставить Исаковского раком, в плане вывоза к Щукинской, нужны маршруты-гаранты. Вот я и предлагаю пустить 277 по бывшему 687, а также ввести 687к. Ссылка на сообщение
Андрей 20 (3) 196 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 (изменено) Добавление нового маршрута - это здорово. Но 687 не трогайте. Это единственный автобус, на котором можно доехать до Биллы (со стороны Щукинской). Насчет маршрутки вообще не поняла спор. Раньше был автобус 277 и маршрутка 277. Чтобы разделять номера их так и называли. При этом все понимают, что это все Мосгортранс. Маршрутка маленькая, ее явно не хватает на всех желающих. Поэтому нужен старый добрый 277, который ходил там с момента постройки района. Вы немножко не поняли, я имал ввиду следующее: - 277 - 3-й м/р Строгино - Станция метро Щукинская" (по трассе бывшего 687); - 687 - Станция метро "Щукинская" - Мякинино (без изменения); - 687к - 3-й м/р Строгино - Станция метро "Щукинская" (по трассе нынешнего 277). Про 277: Он обслуживался ГУП "Мосгортранс", до лета прошлого года. Также ходила маршрутка 277, которую прошлым летом осоциалили, превратив в автобус 277 и продлили от 3-го м/р Строгино до станции метро "Строгино", это уже стала не маршруткой, а автобусом средней вместимости. С оплатой проезда, как в обычном автобусе. В свою очередь, маршрут 277 ГУП "Мосгортранс" переименовали в 277к. Однако, в ходе реформации, 277к ГУП "Мосгортранс" отменили, а в место него оставили "частника" 277 с сокращением трассы до 3-го м/р Строгино, на автобусах средней вместимости и 687. По сути, 277 на больших автобусах не осталось, в место них оставили автобусы "частника" средней вместимости. Но тем не менее, это не "маршрутка". Изменено 18 сентября 2017 пользователем Андрей 20 (3) Ссылка на сообщение
Андрей 20 (3) 196 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 Вот это сообщение, отправить бы туда -> http://www.mosgortrans.ru/passenger/obratnaja-svjaz/ Так я вот и хочу, только надо спросить у жителей, вот я и спрашиваю, мало ли, может все против будут. Но сразу скажу, что на единичные обращению будут приходить отписки. Нужно писать массово. Ссылка на сообщение
Андрей 20 (3) 196 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 (изменено) За маршрут №743 нужно благодарность Мосгортрансу объявить. Это шутка? Тут многие писали, что вешать Твардовку на 640 недопустимо. На счёт Твардовского я бы провернул следующее: - 137 - Ул. Маршала Прошлякова - Станция метро "Щукинская" (Продлить от конечной остановки "Троице-Лыково" до конечной станции "Ул. Маршала Прошлякова". По Лыковскому проезду (Ул. Маршала Прошлякова) и Ул. Маршала Прошлякова. Лыковский проезд (ул. Маршала Прошлякова) достаточно широк, т. к. на нём спокойно разъезжаются фуры и заказные автобусы. Такая связь позволит разгрузить конечную станцию "Щукинская" и маршрут автобуса № 310, а также позволит связать прямым путём промзону Строгино со станциями метро "Строгино" и "Щукинская". Также ввести дополнительную остановку "Спорткомплекс "Янтарь" (которая отсутствует только на этом маршруте) на Таллинской улице. Либо, оставить без изменения). - 640 - Станция метро "Тушинская" - Станция метро "Щукинская" (Оставить без изменения). - 652 - 13-й м/р Строгино - 3-й м/р Строгино (Оставить без изменения). - 743 (с12) - 13-й м/р Строгино - Ул. Расплетина (Социальный маршрут для беспересадочной связи филиалов детской поликлиники 58. Трасса такова: Твардовского (вся) - Строгинский - Кулакова - Катукова - Строгинское шоссе - Щукинская (в общем, как бывший 743) - Октябрьское Поле - Берзарина - Расплетина. Маршрут на подобии с11, с интервалом 30 мин.). - 782 - Троице-Лыково - Мякинино ( С новой организацией маршрутной сети, улица Твардовского стала "страдать" от переизбытка транспорта к метро "Строгино" (3 маршрута из 5). На данный момент нагрузка на 782 не значительна (но связь Троице-Лыково со всей Твардовского нужная). Для повышения эффективности маршрута предлагаю следуюшее: 1) Ввести двухсторонний заезд к остановке "Трамвайное депо" (тем самым, убрав "утренние" заезды к Трамвайному депо у маршрута 652); 2) От станции метро "Строгино" перенаправить от ненужного участка улицы Кулакова к Мякинино (Ашан), тем самым, изменить маршрут автобуса 743 в пользу социально значимых связей (вышеперечисленных); 3) Для обеспечения отдыха водителей и диспетчеризации маршрута, продлить от конечной остановки "2-я Лыковская улица" до конечной станции "Улица Маршала Прошлякова", тем самым, оставить заезд к остановке "2-я Лыковская ул."; 4) Также можно рассмотреть продление маршрута вглубь Троице-Лыково; 5) На маршрут ставить только автобусы СВ (ГУП "Мосгортранс", не как на 277, а больше СВ), по возможности БВ. 6) Учитывая нынешнюю работу маршрута только по будням, по выходным сокращать до остановки "13-й м/р Строгино". Данная реорганизация позволит перераспределить подвижной состав (ПС) между маршрутами, без существенной нагрузки на УДС. Сохранит существующие связи, а также позволит создать новые. Изменено 18 сентября 2017 пользователем Андрей 20 (3) 1 Ссылка на сообщение
Иван Петраков 7 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 если бы просто задерживались. некоторых из расписания просто нет. и вчера так же, один пропустили. на обратном пути бывало ждала, на ул Советской, на яндекс-транспорте вроде идет, а потом оп и нет его ни на карте, ни в жизни, потом на карте появляется уже на новой риге. мистика!) Автобусам, как и всему транспорту, свойственно ломаться, к сожалению... Ссылка на сообщение
mamma felice 354 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 То, что 687 запустили к ашану очень плохо. В эту жопу должен ходить локальный районный маршрут, а никак не стратегический, на котором народ ездит до метро. Да, что-то, например, от м. Строгино (ибо тут короткий путь и застревание не так критично), а дальше разъезжайтесь. От м. Щукинская к Ашану-уже есть 638. Если нужно везти Исаковку в Ашан-можно пустить автобус от автобусного круга (т.е. с конечной как у 652), например. Ссылка на сообщение
mamma felice 354 Опубликовано: 18 сентября 2017 Рассказать Опубликовано: 18 сентября 2017 И нужна трамвайная остановка на Катукова, на ее пересечении с ул. Кулакова. Ездить в эти дома стало не на чем. Один 638. Ой как нужна! Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас