Новое строительство в Строгине

[Шури-сан 11 880]

Главные - это не планировать дороги (в контексте обращения по вопросу промзоны - через промзону), и не отсекать жилые районы (к слову, и ваш ЛБ) от парка.

Где? не планировать дороги в промзоне? которые будут отсекать жилые районы от парка?

ты хоть людей идиотами не выставляй, пишешь бред, который подписывает Антонов.

 

ты реально не видишь смысла слов Прищепова:

застройка промзоны будет, дороги там будут,

а про те дороги, о которых вы пишете, мы в промзоне их не рассматриваем...

 

какое отношение к данной теме это имеет вообще?

Изменено 11 декабря 2013 пользователем uri

[Андрей А 1 017]

Где? не планировать дороги в промзоне?

Я уж писал раньше "где", могу повторить еще раз: "Не планировать дороги на всем маршруте внутри Строгино , против которого подписывались жители - от Кировской поймы до Звенигородского шоссе".

Если всплывает промзона, то не планировать в промзоне, если всплывает Исаковка - Твардовка, то не планировать там. Везде от границы до границы района. В соответствии с полномочиями жителей исходя из градостроительного кодекса.

 

которые будут отсекать жилые районы от парка?

Да, везде, в т.ч. за ЛБ , мы против того, чтобы дороги отсекали жилые районы от парка.

 

ты реально не видишь смысла слов Прищепова:

застройка промзоны будет, дороги там будут,

а про те дороги, о которых вы пишете, мы в промзоне их не рассматриваем...

Не знаю, умышленно или нет, но ты искажаешь суть того, против чего мы возражаем.

Мы возражаем против любого строительства дороги на всем маршруте - не только от Кировской поймы до Твардовки, но и дальше, до Звенигородки.

Если планом развития промзоны будет предусмотрено строительство магистральной улицы от Звенигородки до проезда 6552, то это облегчит создание общей магистрали - от Кировской поймы до Звенигородки

Аналогично, когда планом развития Строгинской поймы предусмотрено строительство дороги вдоль Строгинской поймы, то мы возражаем против этого участка.

 

И, кстати, Прищепов отвечает, что как раз в промзоне строительство такой магистральной улицы предусмотрено:

 

 

И мы пытаемся повлиять на то, как именно будет выглядеть эта магистральная улица - сколько будет полос и т.п., в сторону уменьшения.

 

какое отношение к данной теме это имеет вообще?

Если под темой понимать дорогу через район Строгино, то планировочное решение магистральной улицы через промзону существенно поднимает вероятность строительства транзитной дороги через весь район. Поэтому против дороги, и против всего, что может помочь строительству дороги мы и боремся.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Андрей А

[Шури-сан 11 880]

И, кстати, Прищепов отвечает, что как раз в промзоне строительство такой магистральной улицы предусмотрено:

ты ему конечно возразил, а в качестве веского аргумента ресинское послание 2003 года предъявил.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем uri

[Андрей А 1 017]

ты ему конечно возразил, а в качестве веского аргумента ресинское послание 2003 года предъявил.

 

Это разные участки одной и той же дороги.

 

Ресинское послание было об участке Катукова-Твардовского

http://zastrogino.co...esin_doroga.jpg :

 

А Прищепов отвечал о другом возможном участке той же дороги - на территории промзоны: http://yantgorod.ru/...?p=10109#p10109

 

 

Ты вообще понимаешь, что у одной дороги могут быть разные участки, каждый из которых может являться предметом борьбы, как и вся дорога целиком? И если жители против дороги на всем маршруте, то они и против всех ее составных участков, один из которых упоминал Ресин, а другой (предположительно) - Прищепов?

И сейчас, в контексте разработки планировочного решения промзоны у нас возможно есть (а может уже и нет) шансы повлиять на планировочное решение промзоны в части красных линий УДС - в сторону их сужения, если эти решения шестиполосные, и соединяют условный 6552-й проезд и Звенигородку.

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Андрей А

[Шури-сан 11 880]

Похоже, предположение, о том, что где-то полный п&%ц, было верно.

 

Это разные участки

 

Ресинское послание было об участке Катукова-Твардовского

http://zastrogino.co...esin_doroga.jpg :

 

А вопрос к Прищепову было о другом возможном участке той же дороги - на территории промзоны: http://yantgorod.ru/...?p=10109#p10109

 

 

Ты вообще понимаешь, что у одной дороги могут быть разные участки, каждый из которых может являться предметом борьбы, как и вся дорога целиком? И если жители против дороги на всем маршруте, то они и против всех ее составных участков, один из которых упоминал Ресин, а другой - Прищепов?

И сейчас, в контексте разработки планировочного решения промзоны у нас возможно есть (а может уже и нет) шансы повлиять на планировочное решение промзоны в части красных линий УДС - в сторону их сужения.

похоже, что в твоей голове что-то проясняется.. раньше ты махал ресинским посланием, как аргументом об отмене моста с Тушинского аэродрома.

дальнейшее хождение десятый раз по одному кругу считаю бессмысленным и более того вредительским для достижения положительного результата.

[Андрей А 1 017]

похоже, что в твоей голове что-то проясняется.

В моей?

 

раньше ты махал ресинским посланием, как аргументом об отмене моста с Тушинского аэродрома.

Что значит "раньше"?

Мне кажется, что тебе критически важно - что именно и как решила власть (она же администрация), поэтому такое внимание к тому, что именно, кто и как ответил.

В послании Ресина было важно не то, что написал сам старик Ресин, а то, что это послание было написано "в связи с многочисленными обращениями жителей". Т.е. это было некая легитимизация мнения людей,заключенная в формуляр письма.

И тогда, 10 лет назад, и сейчас важно не то, что думает или хочет Ресин или Хуснуллин или Прищепов, а чего хотят жители.

И если 10 лет назад они были против дороги, то это их мнение никак не сгорает и не умаляется от времени, или от текущего статуса чиновника, оформившего мнение жителей в документ десять лет назад

Поэтому я считаю, что мнение жителей, высказанное 10 лет назад настолько же актуально и легитимно и сегодня, тем более что выраженное мнение в этом году совпало с мнением 2003 года.

Исходя из этого не вижу ничего зазорного в том, что мы использовали, используем и будем использовать это письмо как один из аргументов в борьбе с дорогой.

Если же говорить о мосте, то мост, как и участок Катукова-Твардовского, или как промзона - лишь один из участков общей дороги, с которой мы боремся.

 

дальнейшее хождение десятый раз по одному кругу считаю бессмысленным и более того вредительским для достижения положительного результата.

Прекращай передергивания и оскорбления, поситнг оффтоп видеороликов, - ходить не будем. Изменено 11 декабря 2013 пользователем Андрей А

[Olg 16 992]

В районе Строгино (Северо-Западный административный округ) планируется построить общежитие для специальных подразделений полиции (ОМОН).

 

В будущих казармах по адресу: ул. Твардовского, д. 2 во время прохождения службы по контракту смогут разместиться 2000 сотрудников.

 

Ещё 2000 лояльных управе подписей прибудет, к имеющимся 468 - http://forum.strogi....ndpost&p=817028

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Olg

[Mосковский 2 017]

Полтора процента, между прочим, от числа жителей.

[surfer74 16]

А продолжение документа можно увидеть? про планировочные решения стр-ва от ул. Маршала Воробьева до дома 25 к.1 на ул Твардовского (в самом низу страницы)

Изменено 12 декабря 2013 пользователем surfer74

[Гость brain]

А продолжение документа можно увидеть? про планировочные решения стр-ва от ул. Маршала Воробьева до дома 25 к.1 на ул Твардовского (в самом низу страницы)

Маршала Воробьева - это где?