Что посоветуете нормального?

[boombastic 1 465]

... Тут собираются люди (в основном - дети) тока языком почесать...

 

Ну да, у нашего Тёмы 20 лет стажа и куча опыта по старым иномаркам

Ты сам-то что обслуживаешь и во сколько это тебе обходится?

Изменено 29 апреля 2008 пользователем boombastic

[Creator 6 470]

Стажа у меня не так много. Заметь, я не написал, чтоб меня слушал, я написал, чтоб не слушал НИКОГО!!! У самого меня Ауди А3 1997 года. До этого была новая 2114. Можешь не верить, но на мою древнюю иномарку я в десятки раз меньше денег трачу, чем на новую замечательную совеццкую машину, которую я возил в сервис по нескольку раз в месяц!

[Furius Baco 12 185]

Короче, самый главный совет: не слушай никого на форумах!! Тут собираются люди (в основном - дети) тока языком почесать. Езжай по сервис-центрам и спрашивай, чего они посоветуют. Уж они-то знают, какие машины к ним чаще, а какие реже обращаются.

А тут, я смотрю, тебе насоветуют такого... Потом продавать замучаешься!

 

Да, в сервисах такие грамотеи сидят - прям заслушаешься их

Тут дети? Женя далеко не ребенок, да и я тоже. А, он дело говорит про кредит. Только, имея 10к у.е. лучше брать беспроцентную рассрочку, заплатив 50%, как я думаю. Например, с Опель Корсой получится заплатить 7к + 3-5 лет выплачивать оставшиеся 7к, а 3к - на страховку, доп. оборудование, бензин

А машина хороша пока новая. 10-летняя помойка будет может быть радовать до первой аварии - с учетом износа насчитают хорошие цены на запчасти в страхой, не так ли?

Кроме того, нельзя брать машину исходя только из того, что потом надо будет ее продать. Есть гораздо более важные факторы - угоняемость, стоимость запчастей, ремонта и обслуживания.

[Женя 386]

вспомнилось: лет в 18-20 не думал ни о чем, главное чтоб круто выглядело...

мы с друзьями заглядывались на старые Камаро, Файрбёрды...у всех было +-3-5 тысяч долларов, и не волновала ни стоимость запчастей,ни огромные моторы в 4-5 литра, ни стоимость бензина (при том что все были студентами, соотв. денег не много), главное что убитое и полугнилое авто можно было купить за эти деньги-никто не думал об обслуживании...

таким образом друг купил Кадетт GSI,года 86, который жрал литр масла на 150 км, зато выглядело-уууууууууууууууууууууух!!!

видели может красный такой по строгино носился,весь в наклейках и на офигенных альпиновских белых дисках 18-го радиуса (самое дорогое,наверное, из стоимости машины)...внутри электронная панель приборов...спидометр-полоска возрастающая...все пищали от восторга када видели его...

он ревел,дымил,некоторые места можно было проткнуть пальцем (они были тщательно замаскированы-не догадаться)...

потом его еле продали такому же молодому парню, который приехал на смотрины с девушкой (роковая ошибка), она запищала и сказала-"какой хорошенький красненький!!!!"

вобщем на понимание,что это не тот вариант ушло у Лехи где-то полгода...када надоело заливать масло каждые 2 дня...

я попался на Чироки 90-го года...зато стоил 2800 долларов

у него в некоторых местах были очаги ржавчины (не большие, 3х3 см), в салоне чем-то пахло...наверное шашлык протек...но он так рычал своей прекрасной 4-хлитровой шестеркой...жравшей,сука, 23 литра зимой и литров 18 в городе летом...12 по трассе,после 120 км\ч я превращался в пилота неуправляемого болида, который хрен остановишь,а звук как у взлетающего Боинга (аэродинамики-ноль!).

Деньги уходили на бензин....все

Но он и не ломался...масло\свечи\бензонасос накрылся разок...

Зато этот монстр мог ехать по свежевспаханному полю 60 км\ч...не подпрыгивая (рядом неслись друзья на НИВАх как на осликах)

пока не сядет

Он не ломался вообще...то есть када я его продавал-его подняли на подъемник...ну так, по мелочи...ничего серьезного, я же гонял его и в хвост и в гриву по полям\садам и огородам.

Один раз гоняя по полю я оторвал глушитель...

Знаете как ревет 4 литровая рядная шестерка без глушителя?

это не арамобиль ВАЗ 2106 с 1,5 литра и без глушака...

я выдержал 2 дня...

с тех пор я всех,у кого большая труба сзади ревет каждый раз,када он жмет на газ считаю идиотами...

ибо нормальным такой человек быть не может априори

в общем продал, када понял, что мне надоело спонсировать бензоколонки.

 

потом, правда был Гольф Кабрио 92 года, но он не очень вписывается в этот список старых иномарок...т.к. это кабрик а у них возраста нету)))

 

в общем...сейчас я понимаю, что лучше новой иномарки (пусть дешевой) может быть только метро

и советую хорошенько подумать что брать: "покруче" с дофига фич (которые очень возможно станут неизлечимыми багами в ближайшем будущем) или попроще и новое...

[Drug_Andrew 27]

прикалывают люди, которые накопив 10 штук считают, что могут взять приличное авто. При этом "принципиально" плюются на наш автопром и не хотят старушек-иномарок. Копи денег, коль так уж боишься упасть в глазах друзей, купив авто по деньгам.

[Furius Baco 12 185]

А сколько должно стоить приличное авто?

[Drug_Andrew 27]

лично я считаю, что действительно органичные по дизайну, комплектации, начинке машины идут от 20 штук. Имея на руках до 15к баксов, ИМХО, смотреть нужно все же в сторону нашемарок, от 15 до 20 уже можно долго и муторно прицениваться к недорогим ино.

Но я наверное неправильно выразился, под словом "приличные" я имел ввиду "типа крутую тачку". Просто товарищу советуют присмотреться к росийскому автопрому, если уж денег мало, а он "фи" говорит и на б/у иномарки вроде тоже.

[Михаил512 0]

а чего плохого тебе сделал отечественный автопром?

[вот я и дома 0]

я бы на месте автора взял японку , нашпром гомно однозначно .

[boombastic 1 465]

я бы на месте автора взял японку , нашпром гомно однозначно .

 

выдал под занавес

говорили-говорили... и тут на те... "японку" десятилетку