Перейти к публикации
Форум района Строгино

Жизнь в Строгино: воспоминания местных


Кирина

Рекомендованные сообщения

Я ветеран? Живу с 1980го года, то бишь 28 лет.

 

Аналогично.

 

В Таджикистане автоматы по 15 копеек (Змеелов, Морской Бой).

Сок вишневый в 3х-литровых банках в магазине "Овощи-Фрукты" на Кулакова (ныне "Алые паруса")

В розовых домах около школы 93 какие-то маленькие магазинчики были, покупали там вазелин по 7 копеек. Щаз это повод похихикать, а раньше - дешевая косметика.

Длинные французские батоны в булочной на Исаковского,

28. Кукуруза через МКАД. Раки в Кировской пойме.

Речные трамвайчики с музыкой.

Праздники на конечной (автобусный круг на Исаковского). Народные гулянья. Пирожные по 15 коп. Газировка "Пепси-кола" в стеклянных бутылках.

Яблоневый сад на Неманской (молодой). Голубятни.

И главное- тишина. Первое время было очень-очень тихо. Откроешь окна - лягушки квакают. Весной соловьи поют. Изредка проедет машина.

 

Один универсам на всё Строгино - "На горе".

Строгинского моста нет - добираться приходится со станции м. Тушинская.

Телефонов нет, ближайший - в "Троице-лыково" и "Серебряном бору".

В строгинском заливе ещё есть острова.

На месте сегодняшнего храма - заброшенная часовня, использовавшаяся ранее под столовую.

  • Классно! [+] 1
Ссылка на сообщение
Гость Тёмин Папа

Кстати, когда был маленьким, мне кто-то сказал, что бы то ли конкурс, то ли состязание на быструю постройку моста по сравнению с другими... Наш мост построили быстрее всех, кто-то выиграл конкурс, а т.к. построили быстро, то и реконструировали его раньше срока...

 

Интересно - это правда ?

  • Отстой! [—] 1
Ссылка на сообщение
Кстати, когда был маленьким, мне кто-то сказал, что бы то ли конкурс, то ли состязание на быструю постройку моста по сравнению с другими... Наш мост построили быстрее всех, кто-то выиграл конкурс, а т.к. построили быстро, то и реконструировали его раньше срока...

 

Интересно - это правда ?

 

"В 1998 конструктивные дефекты рамно-подвесного проекта, порождавшие деформацию продольного профиля моста, потребовали его капитального ремонта. Ремонт производился без полного закрытия движения. При этом был фактически заменён главный пролёт моста — подвесные железобетонные балки в его средней части были заменены на стальные, объединенные общей ортотропной плитой. Заодно заменили и трамвайные пути — на «бесшумные». Ремонт 1998—1999 стабилизировал поведение конструкции, но не устранил её врождённые дефекты. Летом 2005, вследствие неисправности водостоков и разрушения асфальтового покрытия, мост потребовал очередного ремонта." - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...%BE%D1%81%D1%82

Изменено пользователем Olg
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...