Новая развязка: как изменится проезд в Строгино?

[OL14 2 829]

Полный полному рознь Оттормаживаться тоже по разному можно Зато если полный сорвешь в занос поймать его из заноса на порядок сложнее (я про классический симметричный полный привод если что). Всякие 40 перед 60 зад можно сразу приравнять к заднему, а наоборот к переднему соответственно

Если полный привод залоченный, то 50*50 скорее всего. Большинство же гражданских кроссоверов и типа внедорожников имеют изменяемые параметры от 80*20 до 40*60 в зависимости от дорожной ситуации. Вкупе с системами курсовой устойчивости это очень облегчает жизнь и на порядок увеличивает безопасность на дороге (конечно, только не безмозглым)

[Art 4 231]

Если полный привод залоченный, то 50*50 скорее всего. Большинство же гражданских кроссоверов и типа внедорожников имеют изменяемые параметры от 80*20 до 40*60 в зависимости от дорожной ситуации. Вкупе с системами курсовой устойчивости это очень облегчает жизнь и на порядок увеличивает безопасность на дороге (конечно, только не безмозглым)

Ага. Моему знакомому такая система очень облегчила в свое время жизнь и увеличила безопасность когда автоматом подключила задний привод и кинула момент на него в повороте при сносе передней оси Бодренько так довернул зад и машина ушла в кювет Ну нафиг эту электронику

[OL14 2 829]

Ага. Моему знакомому такая система очень облегчила в свое время жизнь и увеличила безопасность когда автоматом подключила задний привод и кинула момент на него в повороте при сносе передней оси Бодренько так довернул зад и машина ушла в кювет Ну нафиг эту электронику

А переключатель типа 2wd или передний привод у него был? Если был, значит типа экономил 100мл бензина и ездил в этом режиме. Сам дурак. А если не было - то такую машину вообще нах.

[Art 4 231]

А переключатель типа 2wd или передний привод у него был? Если был, значит типа экономил 100мл бензина и ездил в этом режиме. Сам дурак. А если не было - то такую машину вообще нах.

Без понятия. У него был какой-то прульный японосарай. Скорее всего не было.

[OL14 2 829]

И, кстати, в тоннеле народ реально тупит, я не могу понять почему. Весь тоннель едут со скоростью километров 30-40, до момента, когда дорога начинает поворачивать левее и уходить вверх, метров за 300 до выезда. Так пробка резко кончается и к выезду все едут уже 80-90. Причины этого мне совершенно не ясны (сразу скажу - сворачивающие в крыло тут совершенно не при чем, это именно какой-то массовый затуп).

Да, всегда находятся в тоннеле тормоза значительно сбрасывающие скорость. Теоритически вижу две причины:

- боятся мифичских камер

- не умеют водить - там узко и сбрасывают скорость.

Больше даже представить себе не могу...

 

PS: В последнее время вообще как -то бесят постоянно возникающие в левом ряду машины со скоростью ниже разрешённой (впереди естественно пусто).

[boombastic 1 465]

Да, всегда находятся в тоннеле тормоза значительно сбрасывающие скорость. Теоритически вижу две причины:

- боятся мифичских камер

- не умеют водить - там узко и сбрасывают скорость.

Больше даже представить себе не могу...

 

PS: В последнее время вообще как -то бесят постоянно возникающие в левом ряду машины со скоростью ниже разрешённой (впереди естественно пусто).

Это у девочек в тунеле перестает работать радио... примерные действия:

- ш-ш-ш-ш-ш раздается в приемнике

- они тянуться к бордачку за диском

- очень неудобно и очень страшно - скорость падает до 30 км/ч

- ура!!! диск в руках

- пихаем диск в магнитолу - уже не страшно - разгоняемся до 60 км/ч

- фу- какая дурацкая песенка - давай листать (смотрит в магнитолу) - очень страшно - скорость падает до 30 км/ч

- ура!!! нашлась клевая песня - начинает петь-танцевать за рулем

- тунель закончился - впереди пост ub,2l - надо ехать мееедлено, мало ли чЁ

 

P.s. блин, вообще работать не охота - всякую хрень пишу на форум

[Olg 16 992]

Решил поместить это сюда.

 

"Новую Ригу" расширят до 8-10 полос.

 

 

15 февраля 2012 года начнется реконструкция Новорижского шоссе (автотрассы "Балтия").

 

Курирует работы "Центравтомагистраль". Как рассказал ее представитель Александр Савосин, будет отремонтирован участок с 17-го по 50-й км дороги (от МКАД до Московского малого кольца). На большей части шоссе появится 8-10-полосное движение вместо сегодняшних 3-6 полос (см. схему). Построят и реконструируют 20 мостов (среди них - большой мост через реку Истра), 14 путепроводов, пешеходные переходы.

Планируется сделать новую транспортную развязку с Ильинским шоссе и отремонтировать старую - на пересечении с автодорогой А-107 - Московское малое кольцо, расширить все съезды и выезды на трассу, заменить дорожное покрытие.

Правда, до этой счастливой поры москвичам-дачникам и жителям Подмосковья придется ждать 3 года. Работы закончатся по плану 31 марта 2015 года. На это время движение транспорта по "Новой Риге" будет ограничено. На ремонтируемых участках предполагается сократить число полос до 2-4 в каждую сторону. Грузовикам и вовсе закроют проезд с 5.00 до 23.00.

По сравнению с другими трассами "Новая Рига" до сих пор считалась относительно свободной, но теперь может "встать" - особенно летом, в дачный период. Ведь последние 10 лет на этом направлении" строилось немало загородного жилья. Как результат - количество личных автомашин увеличилось, особенно по утрам и вечерам.

- После расширения "Новая Рига" сможет разгрузить соседние Можайское, Волоколамское, Пятницкое и Ленинградское шоссе процентов на 20-25, - считает вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. - Правда, 3 года ремонта и им придется туго. Туда пойдут фуры, которым придется объезжать ремонтируемые участки "Новой Риги". Так что всем, кто пользуется подмосковными магистралями северного направления, надо быть готовыми к часовым простоям.

- Но реконструкция Новорижского шоссе необходима, - говорит руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. - Да, придется 3 года потерпеть. Но современная дорога того стоит.

 

http://www.rg.ru/2012/02/02/newriga.html

 

[Petr77 124]

По информации портала Истра.рф:

 

Ограничение движения грузовиков на трассе М-9 "Балтия" переносится на месяц. Напомним, что в связи с реконструкцией автодороги на отрезке с 17-го по 50-й км с 05.00 до 23.00 будет запрещен проезд большегрузного транспорта.

Ограничение должно было вступить в силу уже с 15 февраля. Однако в связи с уточнением и согласованием схем организации движения на период строительства оно переносится на 15 марта.

Завершить работы на трассе планируется в начале 2015 года. Предполагается, что в ходе реконструкции увеличат количество полос с нынешних четырех-шести до шести-десяти. Восстановят не только проезжую часть, но и 20 мостовых сооружений, 14 путепроводов.

[Барин 8 716]

...

Изменено 17 февраля 2012 пользователем Барин

[Гость Isida]

Ёкарный паровоз! Как же они анастозаепарили! Ну, шо? Нельзя как минку отремонтировать? Дружно и всё разом. То развязку с МКАДом строили, то эстакады эти несчастные каждый год дрючат, на них уже живого места не осталось, то с асфальтовыми катками начинают играться, типа, угадай где я буду сегодня класть асфальт... Слов нет! Придется опять все лето угадывать, по какой дороге ехать на дачу, по какой с дачи! КОЗЛЫ!