Olg 16 992 Опубликовано: 5 марта 2025 Автор Рассказать Опубликовано: 5 марта 2025 Трамвайную инфраструктуру в Строгино обновили по технологии V2X для запуска беспилотного транспорта «Совместная работа технологии V2X, радаров, лидаров и камер повышает безопасность и комфорт поездок беспилотного трамвая в любых условиях. Безошибочное обнаружение объектов позволяет искусственному интеллекту принимать оптимальные решения во время движения.», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова. По его словам, специалисты Центра перспективных разработок обновили инфраструктуру трассы маршрута №10 в районе Строгино по системе V2X. Для этого установили специальное оборудование на пути следования трамвая и в самом транспорте. Закрытый канал связи обеспечивает надежную работу системы. Отмечается, что инновационное решение повышает безопасность, помогает координировать движение и экономит энергию. https://www.mskagency.ru/materials/3454233 Ссылка на сообщение
Olg 16 992 Опубликовано: 23 июня 2025 Автор Рассказать Опубликовано: 23 июня 2025 Подробный обзор беспилотного трамвая: Ссылка на сообщение
Olg 16 992 Опубликовано: 3 сентября 2025 Автор Рассказать Опубликовано: 3 сентября 2025 Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска первого в стране беспилотного трамвая. Он начнет перевозить пассажиров на северо-западе столицы по маршруту № 10 "Метро "Щукинская" – улица Кулакова". "Знаковый день не только для московского транспорта, но и для российского транспорта в целом", – отметил мэр. До конца 2025-го по маршруту № 10 начнут ходить еще три беспилотных трамвая с пассажирами. Ежедневно по этому рейсу уже ездят более 4,5 тысячи горожан на шести современных трамваях отечественного производства. В течение следующего года без водителя будут ходить 15 трамваев Краснопресненского депо, а до 2030 года планируется перевести на беспилотный режим более 300 трамваев Москвы. Уже к 2035-му около 90% трамвайного парка столицы будут функционировать автономно. При этом в салоне или кабине находится сотрудник трамвайного управления, который визуально контролирует движение и выполнение других функций, не связанных с управлением, включая контроль за оплатой проезда. Пассажиры не заметят разницы с обычной поездкой. В настоящее время власти Москвы совместно с Минтрансом работают над изменениями в законодательстве, разрешающими присутствие оператора в кабине трамвая без прав на управление. Видео: https://rutube.ru/video/64dcb814abdfc9e1a37f95af3c1c659f/ "В Москве собраны высокие технологии в области беспилотного транспорта. Ими занимаются такие компании, как "Яндекс", Сбер, ряд других компаний. В Москве создан Федеральный центр беспилотного авиационного транспорта, авиационных систем", – напомнил Собянин. Кроме того, в этой области активно работают и ведущие университеты мегаполиса. Благодаря всем усилиям в 2023 году был открыт Центр беспилотного транспорта, напомнил мэр. Его главной задачей стало создание беспилотных технологий для различных видов городского транспорта и конкретных маршрутов. "За два года, по сути дела, ребята реализовали этот проект, испытали. И сегодня (3 сентября. – Прим. ред.) мы начинаем реальное движение беспилотное", – уточнил глава города. Собянин также объявил, что до конца года в Москве появятся еще три беспилотных трамвая, а к 2026-му их количество достигнет 15. Уже к 2030 году ожидается, что две трети всех трамваев в столице будут работать без водителей. Следующей задачей, продолжил мэр, станет запуск беспилотного поезда в метрополитене, который состоится в следующем году, после тестовых испытаний в 2025-м.Система беспилотного управления будет опробована на современном поезде серии "Москва" на Большой кольцевой линии в ночное время, когда поезда не перевозят пассажиров. "Так что перспективы большие в этой технологии. Мы никого не ждем, двигаемся активно", – подытожил градоначальник. Кроме того, в тот же день были запущены два беспилотных трамвая –испытательных лаборатории. С их помощью тестируются обновленные версии программного обеспечения и идет процесс обучения искусственного интеллекта (ИИ). Программное обеспечение для управления трамваем разработали специалисты Московского метрополитена, не прибегая к услугам сторонних организаций. Столичный беспилотный трамвай стал первым в России транспортным средством, застрахованным с использованием смарт-контрактов, где расчеты производятся в цифровых рублях. Для оформления страховки достаточно оплатить проезд любым удобным способом и прислонить карту к валидатору при входе в салон. https://www.m24.ru/news/transport/03092025/827236 Ссылка на сообщение
Olg 16 992 Опубликовано: 9 января Автор Рассказать Опубликовано: 9 января Где в Москве будут ходить трамваи-беспилотники В минувшем году в столице начал ходить первый трамвай-беспилотник. Под №10 он с сентября 2025 года перевозит пассажиров на северо-западе города по маршруту метро "Щукинская" - Улица Кулакова. А сейчас, как рассказал сегодня в личном блоге мэр Москвы Сергей Собянин, еще два беспилотных трамвая-лаборатории собирают данные на разных маршрутах города. В частности, готовятся к перевозке москвичей без водителя трамвай №15, который обслуживает районы Сокол, Щукино и Строгино, а также №23, курсирующий от метро "Сокол" до "Михалково" и имеющий более чем столетнюю историю - он был запущен в 1909 году. Правда, тогда он ходил от Лубянской площади до Рогожской заставы. Кроме того, экспертные трамваи-беспилотники изучают маршруты №27, 30 и 31. Все они пока ходят без пассажиров и с водителем за пультом. Но если до сих пор беспилотником был только односекционный трамвай "Львенок- Москва", то сейчас в тестовом режиме запущен и беспилотный трехсекционный трамвай - "Витязь-Москва". "Беспилотная технология - собственность Правительства Москвы. Ее разработали сотрудники Мосметро без привлечения сторонних компаний", - напомнил Сергей Собянин. На маршрутах Краснопресненской сети в этом году будут курсировать уже 15 беспилотных трамваев. А к 2030 году беспилотными технологиями будут оснащены две трети парка московских трамваев. Мэр напомнил, что с 2017 года в столицу поступило более 550 современных низкопольных трамваев "Витязь-Москва" и "Львенок-Москва", включая 50 автономных вагонов, которые пришли в 2025 году. В 2026 году город закупит еще 50 "Львят", завершив обновление парка. На городских маршрутах не останется старых моделей. Посмотреть на "ветеранов" можно будет только на Парадах трамваев, которые проводятся несколько раз в год. https://rg.ru/2026/01/08/reg-cfo/k-2030-godu-bespilotnymi-tehnologiiami-osnastiat-bolshinstvo-moskovskih-tramvaev.html Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас