Перейти к публикации
Форум района Строгино
Sunwell

Самолеты над Строгино

Рекомендованные сообщения

Отстаньте от воздушного транспорта чиновников. Они на работу торопятся. У них нет времени стоять в пробках. :ds:

 

Почему чиновников-то? Не только их.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость ~Moskvichka~

Которые потом на юг уходят? Это на Внуково. Они так испокон веку летают в нарушение всяких норм. Зато красиво)))

 

Нет, они с юга снижаются в сторону шереметьево.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Началось все с 2008 года, когда ввели новые точки TURUG и OKLIT.

Тыц

Страшного там ничего нет. Самолеты проходят за МКАД между двумя "запретками" - Москва и Рублевка. Высота обычно 1800-2100м.

Если идут с юга, то как правило снижаются на Шереметьево. В зависимости от того, каким курсом взлета-посадки работают полосы, выполняют соответствующую схему захода.

В обратном направлении тоже могут идти на Внуково по схеме OKLIT 19A.

Над МКАД проходит трасса для выполнения полетов МВЛ. Обычно идут на 150 метров по правилам визуальных полетов.

Кому интересно, качайте карту здесь. (81 МБайт)

 

Ну а сверху это выглядит примерно так

strogino.jpg

  • Классно! 7

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а сверху это выглядит примерно так

Как красива наша саванна с высоты птичьего полета! )

 

Сам фотографировал?

 

Кстати. А можно как-то узнать, какие полосы в данный момент в работе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сам фотографировал?

Нет. Хороший знакомый 5 лет назад.

 

Кстати. А можно как-то узнать, какие полосы в данный момент в работе?

Послушать Москва-подход 122,7 или ШРМ Круг - 118,1 или ШРМ ATIS - 126,375

 

Но если очень хочется, а оборудования нет, то почитайте Здесь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Послушать Москва-подход 122,7  или ШРМ Круг - 118,1 или ШРМ ATIS - 126,375

 

Но если очень хочется, а оборудования нет, то почитайте Здесь

Спасибо!

 

А про оборудование где можно почитать? Сколько стоит в среднем? Где купить? На сколько это легально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А про оборудование где можно почитать? Сколько стоит в среднем? Где купить? На сколько это легально?

Расчитывайте на сумму около 7 т.р. Например Yaesu FT-60R. Если шарманку поменьше, то VX-3R.

Или б/у на аукционах.

 

Слушать эфир пока еще никто не запрещает, глупо это. Нельзя работать на передачу на данных частотах.

Подробнее обсуждение тут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расчитывайте на сумму около 7 т.р. Например Yaesu FT-60R. Если шарманку поменьше, то VX-3R.

Или б/у на аукционах.

 

Слушать эфир пока еще никто не запрещает, глупо это. Нельзя работать на передачу на данных частотах.

Подробнее обсуждение тут.

 

А-а-а! И тут есть любители послушать переговоры)))

У меня один школьный товарищ из Ростокино этим увлекался. А может, и до сих пор увлекается. Выезжал к Шереметьево, ловил. И еще есть какие-то сайты с переговорами. Он мне кидал ссылки время от времени, если что-нибудь интересное поймает.

 

Еще на том сайте шла трансляция переговоров во время МАКСа. Когда он шел, как раз на работе сидел, в скайповую трубку слушал. Там забавные реплики были, типа:

- А пилотажники готовы?

- А так они уже работают...

- :ai:

 

Началось все с 2008 года, когда ввели новые точки TURUG и OKLIT.

Тыц

Страшного там ничего нет. Самолеты проходят за МКАД между двумя "запретками" - Москва и Рублевка. Высота обычно 1800-2100м.

Если идут с юга, то как правило снижаются на Шереметьево. В зависимости от того, каким курсом взлета-посадки работают полосы, выполняют соответствующую схему захода.

В обратном направлении тоже могут идти на Внуково по схеме OKLIT 19A.

Над МКАД проходит трасса для выполнения полетов МВЛ. Обычно идут на 150 метров по правилам визуальных полетов.

Кому интересно, качайте карту здесь. (81 МБайт)

 

 

"Ни TURUG, ни OKLIT не находятся над Москвой. Находятся западнее МКАДа. OKLIT, по сути, – траверз Опалихи. А то, что расположение элитных дач становится запретной зоной (не учитывая безопасность полётов) – это, однозначно, позор."

 

 

 

 

Мдаааа.... Олигархи боятся 11 сентября:ds:

 

 

 

 

Вообще, от Строгино в северном направлении летали и в 90-е. Регулярно в 10 или 11 утра над нашим домом проходил Ил-86. Потом перестали.

 

И на юге от Строгина (над Крылатским или еще южнее) делали разворот перед посадкой во Внуково. Там вообще один за одним шли.

 

И еще мне непонятно (по первой ссылке):

"Благодаря этому можно будет осуществлять взлет на север, через Москву, вдоль Киевского шоссе."

 

А где этот взлет на схеме? Там в северном направлении только заход в Шереметьево, указанный стрелочкой.

Изменено пользователем flight

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А где этот взлет на схеме? Там в северном направлении только заход в Шереметьево, указанный стрелочкой.

Свежая аэронавигационная информация по аэродромам РФ здесь.

Конкретно по Внуково тут

departure_uuww.jpg

  • Классно! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что на схеме значат пунктирные линии (например SID GOTMA 01E между OE и GOTMA)?

 

Venjalainen, послушал я тут на досуге Шереметьево круг, и еще вопрос назрел не совсем в тему – а почему некоторые самолеты заходом по маякам пользуются, если КГС есть в аэропорту?

 

За ссылки, кстати, спасибо - любопытные. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×