Зависимость силы трения от площади

[Furius Baco 12 185]

Тут возник спор на тему: как зависит сила трения от площади трущихся поверхностей (в данном случае площадь тормозной колодки у велосипеда, мотоцикла или машины)? Грубо говоря, что будет лучше тормозить - маленькая колодка или большая.

Прошу высказывать версии и знания

[zenter 296]

Тут возник спор на тему: как зависит сила трения от площади трущихся поверхностей (в данном случае площадь тормозной колодки у велосипеда, мотоцикла или машины)? Грубо говоря, что будет лучше тормозить - маленькая колодка или большая.

Прошу высказывать версии и знания

потвоему зависимость будет линейна?

[Dr. Razor 7]

Тут возник спор на тему: как зависит сила трения от площади трущихся поверхностей (в данном случае площадь тормозной колодки у велосипеда, мотоцикла или машины)? Грубо говоря, что будет лучше тормозить - маленькая колодка или большая.

Прошу высказывать версии и знания

Какова сила вращения, материал колодки, тип торомзных дисков, и т.д. и т.п. ну вообще говоря зависит, но не только от площади но и от многого другого.... А сравнивать Машину мотоцикл и велосипед ..... Это несколько разные вещи..... Впрочем как и несколько разная по идее сталь на дисках.... Ну да ладно не буду углублять.... я думаю развитие мысли понятно

[Furius Baco 12 185]

Мы не сравниваем велосипед и машину. В данном случае сравниваем в одинаковых условиях, например, для машины.

 

Fтр = k * N

k - коэф. трения

N - прижимающая сила

 

Т.е. от площади сила трения не зависит

[bezlif4ika 10 004]

Ну логично, конечно.

Если с одинаковой скоростью и силой нажима проехаться по асфальту голым задом и ладонью, глубина ссадины на заду и на ладони будет одинаковая же..

 

простите

[Furius Baco 12 185]

Ну логично, конечно.

Если с одинаковой скоростью и силой нажима проехаться по асфальту голым задом и ладонью, глубина ссадины на заду и на ладони будет одинаковая же..

 

простите

 

На заду как раз глубина будет меньше т.к. давление меньше, а вот площадь больше

[bezlif4ika 10 004]

Буду стараться падать задом вперед.

[nivas 19]

площадь колодок, по большому счету, пофигу, она вторична

на примере автомобиля:

- важно усилие (т.е. двухпоршневые суппорта предпочтительнее однопоршневых)

- важно плечо (т.е. тормозные диски диаметром 280 мм предпочтительнее 256 мм)

[Sas 1 740]

сила одинаковая должна быть так как больше чем позволяет ручка вам не выжать

да и не тока в тормозах дело

http://autoaero.org/st05.php

[Furius Baco 12 185]

сила одинаковая должна быть так как больше чем позволяет ручка вам не выжать

да и не тока в тормозах дело

http://autoaero.org/st05.php

 

Все верно написано в общем-то. Коэффициент трения будет меняться в том случае, если имеет место деформация и значительная истираемость материалов при трении.

В нашем же случае мы считаем, что значительной деформации и истирания материалов не происходит т.к. колодки и диски авто (мотоциклов, велосипедов) подбираются так, чтобы взаимная истираемость была минимальной.