Новости и интересные публикации ​📰​

[Olg 16 910]

 

 

Спустя 2 года:

 

 

Изменено 27 апреля 2019 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Владимир Путин подписал закон об изоляции Рунета

Документ прошел последний этап и начнет действовать через полгода — с 1 ноября 2019 года.

Над законопроектом трудились сенатор Людмила Бокова, которая недавно придумала платную регистрацию гаджетов, Андрей Луговой, депутат Госдумы от ЛДПР, который предлагал контролировать поисковые агрегаторы. А также Андрей Клишас, председатель Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству. Он продвигал законопроекты о наказании за неуважение к власти в интернете и за выпуск фейковых новостей.

В приложении к законопроекту указано, что его принятие и реализация «не потребуют расходов из федерального бюджета». Однако позднее сенатор Андрей Клишас опроверг это и заявил, что на новую инициативу уйдет 20 млрд рублей.

 

Интернет в России долгое время развивался обособленно от государства, поэтому он сейчас быстрый и дешевый по сравнению с другими странами, — вспоминает Артем Козлюк. — Изолировать его на 100% не получится, а вот 'притушить' вполне возможно».

«Средства на реализацию законопроекта будут брать из наших налогов, а также повышать цены на услуги», — уверен Артем Козлюк, основатель 'Роскомсвободы'. — Возможно, повышения цен 'в лоб' не будет, но будут другие хитрости».

Например, операторы будут ограничивать скорость интернета, отменят безлимитные тарифы, откажутся от каких-либо бесплатных услуг, свернут проекты по развитию сетей. Все это так или иначе скажется на пользователях. 

 

https://hi-tech.mail.ru/review/na-izolyaciyu-interneta-v-rossii-hotyat-potratit-20-mlrd-rublej/#a03

https://hi-tech.mail.ru/news/putin_podpisal_zakon_o_runete/

[Furius Baco 12 185]

27.04.2019 в 16:41, Olg сказал:

Спустя 2 года:

 

Пока там всё очень плохо. Скорее всего будет открываться с такими же темпами, которыми делали м. Кунцево.

[Маська 15 897]

Его всё ещё делают.... Метро Кунцево...

[Olg 16 910]

Горит "Суперджет" в Шереметьево:

 

 

 

 

Изменено 5 мая 2019 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Приоритетной версией аварии SSJ-100 в «Шереметьево» являются множественные отказы техники из-за попадания молнии, сообщил «Интерфаксу» в понедельник источник, знакомый с ситуацией.

«В соответствии с основной версией, на высоте около двух километров экипаж подал сигнал бедствия из-за попадания молнии и отказа радиосвязи и другой электроники», — сказал он.

После этого самолет совершил грубую посадку, четырежды ударившись о полосу. После четвертого удара разрушилась одна из стоек шасси, ее детали, предположительно, попали в двигатель, и он загорелся.

Самолет совершал аварийную посадку с полными баками топлива. Экипаж не смог выполнить маневры для его сброса из-за потери радиосвязи.

По разным данным, в авиакатастрофе погибли  40 - 41 человек.

 

https://news.mail.ru/incident/37194579/?frommail=1

 

 

 

Изменено 6 мая 2019 пользователем Olg

[Olg 16 910]

По данным трекера Flightradar24, Суперджет произвел взлет в 15:03 по Гринвичу и сразу же начал набор высоты правым разворотом в северном направлении. Через шесть минут самолет перешел в горизонтальный полет на высоте 10 000 футов (около 3 километров). Согласно неофициальным источникам, прямо перед этим в самолет ударила молния.

 

В 15:11 по Гринвичу пилоты установили код ответчика 7600, который расшифровывается как потеря радиосвязи. По неофициальным данным, пилотам удалось выйти на связь на аварийной частоте 121,5 Мгц, где они передали код «Пан-пан-пан». Этот код расшифровывается как возникновение технического отказа систем самолета, которые не угрожают жизни и здоровью людей на борту.

Также пилоты сообщили, что управляют самолетом в Direct Law. Этот термин связан с системой управления Fly-by-wire, которая применяется во многих современных лайнерах. Её главный принцип в том, что пилот с помощью органов управления лишь задает направления полета. Сигнал затем передается в бортовой компьютер, который уже сам решает на какой угол необходимо отклонить ту или иную управляющую поверхность. При этом существуют три градации: Normal law, Alternate law и Direct law. В первом режиме, который является штатным при выполнении регулярных полетов, полет регулируется с применением комплекса защитных мер. Автоматические системы следят, чтобы самолет не выходил за рамки стабильного и безопасного полета.

В руководстве по летной эксплуатации самолета Сухой Суперджет 100 (RJJ95) говорится, что Direct mode активируется в случае потери первичных сигналов ADS (Air Data System), IRS (Inertial Reference System) или всех трех PFCU (Primary Flight Control Unit). Другими словами, в случае отказа основных навигационных систем.

«Прямой режим обеспечивает автономные амортизаторы крена, тангажа и курса. Благодаря этому обеспечивается приемлемый уровень устойчивости и управляемости самолета, достаточный для безопасной посадки. Автопилот автоматически отключается в Direct mode. Кроме того, все электрические сигналы, пропорциональные углам смещения SS и педалей, передаются через ACE на соответствующие поверхности управления, минуя компьютеры PFCU», — говорится в документе. Другими словами, активировано минимальное количество защитных систем, а пилоты в большей степени отвечают за стабильный полет без помощи автоматики.

В 15:14 по Гринвичу, по данным Flightradar24, самолет находился на высоте 4175 футов (около 1100 метров) и летел к посадочному курсу полосы 24 центральная в Шереметьево. Пилоты решили выполнить разворот на 360 градусов, чтобы успеть снизиться до высоты входа в глиссаду, выйдя на финальную траекторию захода на полосу.

 

В 15:28 по Гринвичу самолет на посадочной прямой, высота 1975 футов (около 650 метров). Код ответчика меняется с 7600 на 7700. Теперь это означает, что на борту нештатная ситуация. Во время снижения и до этого момента, по данным Flightradar24, скорость самолета постепенно уменьшалась до посадочной. Теперь она начинает, хоть и незначительно, увеличиваться. Онлайн- трекер перестал регистрировать сигнал с борта самолета на высоте ниже 600 метров. К этому моменту его приборная скорость достигла 163 узлов (около 300 км/ч).

 

Спустя минуту самолет появится на видеокамерах, обращенных на летное поле аэропорта Шереметьево. На видеозаписи самолет с большой вертикальной скоростью коснется поверхности полосы. От удара его подбросит вверх. В авиации это называется «козление». Все инструкции предписывают немедленно начать набор высоты. Однако самолет устремится к земле во второй раз. Он станет последним. Самолет коснется поверхности полосы фюзеляжем и загорится.

По неофициальным данным, третье касание полосы могло произойти с перегрузкой, сильно превышающей расчетную. Вероятно, стойки шасси не смогли в достаточной мере погасить очередной удар о поверхность полосы и подломились. После этого всю нагрузку на себя приняли работающие двигатели, в которые продолжало поступать топливо. Они могли частично разрушиться, а искры от скользящего по бетону металла вызвали пожар. Борт вспыхнул, ещё не успев остановиться. Прибывшие на место пожарные смогли погасить пламя лишь через несколько минут. Часть пассажиров покинула самолет в течение 55 секунд. Весь вечер цифры, называемые официальными инстанциями, менялись. От оптимистичного «эвакуировали всех» и до «37 выживших».

[Olg 16 910]

Туристы из Западной Европы скупили все билеты на речные круизы по России.

 

Туристы из Франции, Германии, Италии и Испании составляют 95% пассажиров, скупающих круизные туры на российских речных судах, сообщает ФГБУ "Канал имени Москвы".

Подробнее: https://www.vestifinance.ru/articles/118849

[Olg 16 910]

Что ни новость , то про то, как в ГК "Ростех", "Роснано", "Роскосмос" и т.п. сотрудники "пилили бюджет". Вот очередная:

 

Руководитель НИИ космического приборостроения сбежал за границу

 

Научно-исследовательском институте космического приборостроения (НИИ КП), разрабатывающем и производящем радиоаппаратуру и электронику, произошел беспрецедентный скандал. Как стало известно «Ъ», его гендиректор Юрий Яскин под предлогом командировки поехал в апреле в одну из стран Европы, откуда прислал в Россию заявление об увольнении по собственному желанию, а после был замечен в Греции. Его отъезд случился на фоне начала работы на предприятии службы внутреннего аудита «Роскосмоса». Теперь проверка будет проведена и в отношении господина Яскина, но уже не сотрудниками госкорпорации, а центральным аппаратом ФСБ.

О ситуации, сложившейся вокруг НИИ КП (филиал Объединенной ракетно-космической корпорации; входит в «Роскосмос»), «Ъ» рассказали два топ-менеджера предприятий оборонной промышленности.

По их словам, НИИ КП являлось одним из ключевых предприятий отрасли по своему профилю.
Например, создавало наземные приборы навигационной аппаратуры потребителя, предназначенные для определения местонахождения объектов вооружения и военной техники с использованием сигналов спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS.

 

https://news.mail.ru/politics/37281092/?frommail=1

Изменено 15 мая 2019 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Первый канал аннулировал результаты финала шоу «Голос. Дети».

 

Первый канал принял решение аннулировать результаты финала телешоу «Голос. Дети» после того, как компания Group-IB выявила накрутку голосов в пользу дочери певицы Алсу Микеллы Абрамовой, ставшей победительницей конкурса.

По подсчетам Group-IB, всего в накрутке участвовало порядка 300 телефонных номеров, с них было отправлено более 8 тысяч текстовых сообщений.
Все номера принадлежат одному оператору и используют один тариф, на момент проверки использованные номера были недоступны, пояснили в Group-IB.

Проверка продолжается и будет завершена до конца месяца.

 

https://news.mail.ru/society/37303014/?frommail=1