Ремонт литых дисков на Твардовского д8 к3

[octavia 1]

Интересует мнение тех кто ремонтировал литые диски?

Именно литые...,ремонт стальных намного проще.

[Art 4 211]

Ремонт литых дисков в большинстве случаев не имеет смысла

[octavia 1]

Ну это вопрос цены диска и ремонта.

Я в прошлом году ночью на МКАД.влетел в яму (дорожники раскопали,не огородили  и знак не поставили)

В результате два диска имели биение(хорошо что не треснули).

После качественной правки на станке,всё встало на место, теперь не бьют.

Кстати станки для правки литых и железных дисков разные.

 

PS.Когда диски имеют биение они разбивают подшипники ступиц,рулевые тяги и рейку.

В результате потом ремонт подвески становится в несколько раз дороже.

[Art 4 211]

Ага, а когда литые диски правят после такой ямы у них появляются структурные нарушения. Напряжения в металле никуда не деваются И потом при сильно более слабом ударе легко может произойти вот такое: 

 

С соответствующими последствиями для авто

[octavia 1]

Такие только в утиль.

[ZMII 15]

продать на лом, жизнь дороже....

Изменено 25 ноября 2016 пользователем ZMII

[Art 4 211]

Ремонт литья имеет смысл только на высоком профиле резины. Когда шанс того, что удар дойдет до диска мизерный. А на современных пузотерках на "изоленте" вместо колес ремонт литья бессмысленная и опасная затея.

[octavia 1]

По статистике  именно на низком профиле в основном гнутся диски (в основном внутренняя кромка)

Изменено 26 ноября 2016 пользователем octavia

[timod 5 510]

По статистике  именно на низком профиле в основном гнутся диски (в основном внутренняя кромка)

Такое ощущение, что вы не вникаете в то, что вам отвечают...

[svopt младший 14 692]

Такое ощущение, что вы не вникаете в то, что вам отвечают...

ты не вкурил ?