А что у нас!

[SARDUKAR 1 313]

9 часов назад, Olg сказал:

Надо поди сказать ЦБ про афёру с долларом, они то передачи не смотрят! 

А что Ямайскую систему вчера тоже отменили?

[Olg 16 910]

Художник получил 11 лет тюрьмы за шаманский напиток из Перу - https://news.mail.ru/incident/34495117/?frommail=1

P.S: Перед тем как назначать человека судьёй или законодателем подобных законов, как мне думается, он должен отсидеть сначала в ней лет 10. А то у нас получается, что ни один судья, отправляющий людей в тюрьму, сам в ней не сидел! 

 

Изменено 22 августа 2018 пользователем Olg

[Olg 16 910]

8 часов назад, Olg сказал:

Художник получил 11 лет тюрьмы за шаманский напиток из Перу - https://news.mail.ru/incident/34495117/?frommail=1

Ещё статья по теме - https://www.mk.ru/incident/2018/08/22/kovarnaya-ayyauaska-za-chto-v-deystvitelnosti-dali-115-goda-uralskomu-dizayneru.html

[Olg 16 910]

Вопрос о том, когда на прилавках магазинов появится дешёвая рыба, интересует всех давно. 

Обновление российского рыболовного флота

Росрыболовством были собраны заявки рыбопромышленников на постройку судов рыбопромыслового флота. Об этом сообщает сайт Федерального агентства по рыболовству. Так, было выявлено, что потребность в судах для отрасли составляет более 360 единиц до 2030 года, включая порядка 140 средне- и более 90 крупнотоннажных судов. 

Рыболовный флот в России в последнее время обновляется. При чем весьма активными темпами. Началось это движение в 2016 году, когда ввели такую систему, как квоты под киль. То есть, вы строите рыболовное судно в России, а за это государство дает вам привилегию на вылов какого-то объема морских биоресурсов. Итог, полетели куча контрактов, закладок новых судов. А что-то даже успели и сдать.

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1718065.html

Изменено 3 сентября 2018 пользователем Olg

[Olg 16 910]

«Широкий фюзеляж» из России

В Воронеже началась сборка самолета Ил-96-400М. Рассказываем, почему это важно и что будет потом
Все «большие» самолеты в мире делятся на два типа: широкофюзеляжные и узкофюзеляжные. Отличить их можно по количеству проходов — если между рядами кресел он только один, то это «узкий фюзеляж». Если же проходов два, то «широкий». Последние самолеты обычно используются для дальних перелетов, так как они способны взять максимальное число пассажиров: следовательно затраты авиакомпании на перевозку в расчете на пассажира минимальны (рекорд принадлежит гигантскому двухпалубному Airbus А380 вместимостью до 853 пассажиров, который тратит всего три литра топлива на 100 км полета одного пассажира).

Сейчас в мире есть два производителя широкофюзеляжных самолетов: Airbus и Boeing. И составить им конкуренцию на рынке дальнемагистральных перевозок является давней мечтой российских авиаторов. Тем более, что все предпосылки для этого есть — с 1980 года в СССР начал эксплуатироваться широкофюзеляжный Ил-86, а уже перед самым развалом СССР был создан Ил-96. Однако массовым он так и не стал (всего было сделано 28 самолетов модели Ил-96-300, а с 2014 года они прекратили перевозку пассажиров на регулярных маршрутах). И вот сейчас предпринимается новая попытка выйти на рынок широкофюзеляжных самолетов.

Полеты уже в 2019 году
Создание самолета только началось — работы стартовали в начале 2017 года, когда Объединенная авиастроительная корпорация заключила контракт на создание самолета под индексом Ил-96-400М. И пускай цифры вас не смущают. Ведь от старых 96-х новая машина будет сильно отличаться: удлинённый фюзеляж, более просторный и вместительный салон и, главное, новые экономичные двигатели (а сейчас показатель расхода находится на первом месте при выборе самолетов, ведь на топливо приходится около трети от всех затрат авиакомпаний).

Утверждается, что пассажировместимость нового самолета составит до 390 человек, а по так называемым «прямым эксплуатационным расходам» новый самолет будет практически не уступать выпускающемуся сейчас Airbus A330 в варианте с 332 пассажирскими креслами.

Предполагается, что первый Ил-96-400М полетит уже в 2019 году! Однако пока говорить о массовом производстве не приходится — даже создатели надеются, что до 2025 года соберут не более... 10 самолетов!

Российско-китайский
Однако — и это самое интересное — Ил-96-400М будет лишь переходной ступенью к по-настоящему новому самолету, который будет создан совместными усилиями российских и китайских конструкторов! На данный момент этот проект носит кодовое название CR929 (С — China, R — Russia), а выпускать самолет планируют в трех версиях: укороченной, базовой и удлиненной. На данный момент уже построен макет в масштабе 1:1, который позволяет понять, как же будет выглядеть самолет внутри.

Многие финансисты уверены, что сейчас одним из самых перспективных направлений для вложения денег является... прокат самокатов
Предполагается, что CR929 будет иметь три класса: первый, бизнес и экономический. Но вне зависимости от уровня обслуживания пассажиры получат удобные кресла и современную мультимедийную систему с индивидуальными экранами.

Завершить разработку самолета должны в 2021 году, а в 2023 уже совершить первый полет. Правда, лишь испытательный — начать перевозку пассажиров CR929, скорее всего, сможет не раньше 2025 года. Но удивляться таким срокам ожидания не надо — создание пассажирских самолетов всегда требует очень много времени. Правда, если результат всех устроит, то это может стать прорывом для нашей авиации. Ведь по оценкам экономистов только китайские авиакомпании могут в период до 2040 года закупить около тысячи CR929.

Правда, есть один нюанс — сборка CR929 будет происходить не в России, а в Китае.

https://auto.mail.ru/article/70754-novyi_shirokii_fyuzelyazh_iz_rossii_samoe_glavnoe/

Изменено 15 декабря 2018 пользователем Olg

[Furius Baco 12 185]

 

[svopt младший 15 328]

 

Скрытый текст

 

 

[Olg 16 910]

Заброшенные города и поселки России (фото)

 

Заброшенных городов в России очень много. Поиск по проекту urban3p выдает около 150 объектов. Большинство из них были построены в послевоенное время недалеко от градообразующих предприятий. Большинство стало жертвой российских 90-х: с отключением тепла и электричества жить в них стало невозможно. 

 

https://hi-tech.mail.ru/review/strashnee-horrora-zabroshennye-goroda-poselki-rossii/

 

 

 

 

 

Изменено 8 февраля 2019 пользователем Olg

[Балаклав 2 920]

Китайский министр по развитию высоких технологий Джиан Минг объяснил, почему отказался подавать руку Анатолию Чубайсу на саммите «Евразийские технологии-2019» в Санкт-Петербурге.

Информация об инциденте изначально не публиковалась в СМИ, однако журналисты на пресс-конференции по итогам второго дня работы саммита поинтересовались, с чем был связан демарш Минга. Министр принес извинения за «возможную недипломатичность» и пояснил, что в Китае многие знают современную историю России и делают из нее соответствующие выводы.

«Почему-то в России принято думать, что мы не интересуемся их жизнью. Я интересовался, еще с 1980-х годов. В том числе как действующий министр, я не мог не узнать, с кем мне придётся иметь дело здесь, в Петербурге. Я не хочу показаться бестактным, но в Китае нас с детства учили отвечать на поставленные вопросы. И я скажу, что такие люди, как господин Чубайс, подчеркну — я бы не смог его назвать «товарищем Чубайсом», такие люди у нас лес валят в лучшем случае. Воспитание, служебный статус, моральные взгляды не позволяют мне подавать руку человеку, который у нас в стране имел бы робу и лагерный номер, а не богатства и власть», — сказал он.

Сам глава Роснано от комментариев отказался. Согласно изменениям в его рабочем графике, разосланным организаторами саммита вскоре после инцидента, далее в мероприятии будут участвовать только заместители Чубайса.
 

http://www.yaplakal.com/forum1/topic1910995.html

[Olg 16 910]