Перейти к публикации
Форум района Строгино
Olg

Народный автомобиль

Рекомендованные сообщения

Прототип че, выйдет все равно кирпич :) Лада С тоже вызывала надежду.

 

Ща там директор иностранец стал, дизайнер уже давно мерседесовский - это вселяет надежду, что перестанут кирпичи вместо машин делать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Зайчик!

Второе поколение Lada Priora.

ВАЗ - 2180 (прототип)

201310220615-201310220615-priora_front_1-575x344.jpg

 

201310220615-201310220615-priora_back_2-575x348.jpg

 

отсюда

почти Х-образная решетка.

Уверена, лЭксус нервно курит :bx:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Ща там директор иностранец стал, дизайнер уже давно мерседесовский - это вселяет надежду, что перестанут кирпичи вместо машин делать :)

 

Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что.

 

А ты видел концепты иностранных брендов? Там такая же история :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что.

Ну, к примеру протоНива была уебищнее релиза Нивы. Так что не всегда оно так.

Изменено пользователем Барин
  • Классно! [+] 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

А ты видел концепты иностранных брендов? Там такая же история :)

 

у иностранных брендов концепты — космолеты, которые упрощаются до современных машин. У нас же концепт — современная машина, а до производства доходит кирпич.

 

 

Ну, к примеру протоНива была уебищнее релиза Нивы. Так что не всегда оно так.

 

Нива исключение :) Надеемся на лучшее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Я записался на Ё-мобиль и теперь мне всё фиолетово! ))

 

Все ждём "Ё-мобиль"! ))

 

http://www.ridus.ru/news/155107

 

Ждать придется еще долго...

Изменено пользователем Шури-сан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

http://www.ridus.ru/news/155107

 

Ждать придется еще долго...

не "долго" - "никогда". Прохорову не позавидуешь - подставили, обобрали, а теперь осталась одна задача: выйти из ситуации с наименьшими имиджевыми потерями.

Ё-мобиля не будет, не зря редакция Авторевю поспорила на то, что создать автомобиль с такими характеристиками невозможно (законы физики, знаете ли). Поспорила в одностороннем порядке, дядя Миша спор не поддержал и как показывает сегодняшний день - правильно сделал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мы-таки знали, шо дядя Мища не выпустит бибику. Но гешефта в преддверии выборов поимел.

МОСКВА, 7 апр - Прайм. Михаил Прохоров отказался от проекта "ё-мобиля", поскольку в текущей экономической ситуации его реализация невозможна; техническая документация передана Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) на безвозмездной основе, говорится в пресс-релизе группы "Онэксим".

 

В декабре 2010 года глава "Онэксима" (владеет 49% "Ё-Авто") Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного автомобиля, получившего название "ё-мобиль" - хэтчбэк, фургон и кросс-купе. О разработке проекта "народного автомобиля" бизнесмен заявил еще в начале 2010 года.

 

Планировалось, что топливом для автомобиля будет служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. Стоимость "ё-мобиля" должна была составить 350-450 тысяч рублей. Старт производства планировался сначала на 2012 год, потом на 2014 год. В феврале производство автомобиля было перенесено на неопределенный срок.

 

"В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно", - сказал гендиректор "Онэксима" Дмитрий Разумов, слова которого приводятся в релизе. Он отмечает, что это связано с ростом расходов в результате укрепления курса евро и повышения конечной цены автомобиля.

 

В связи с этим группа заключила соглашение с НАМИ о передаче основной технической документации по платформе "ё-мобиля" в безвозмездное пользование.

 

"Мы давно работаем с НАМИ и понимаем, что с учетом большого числа разнообразных проектов этого института, наши разработки могут получить более широкое применение в дальнейшем развитии как отечественного легкового, так и грузового и общественного транспорта", - заявил гендиректор "Ё-Авто" Андрей Гинзбург.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×