Остановим вырубку Химкинского леса! Это касается всех!

[Olg 16 910]

 

 

 

Чем дальше, тем больше вариантов трасс - http://forum.strogi.net/index.php?showtopic=42801&view=findpost&p=419923

Изменено 13 сентября 2010 пользователем Olg

[Atuma 619]

Это как надо было загнать своего "коня" что бы он сдох на ходу?

Прошу ВСЕХ отметить, что тема находится в разделе "Общество и политика" и посвящена она ситуации вокруг Химкинского леса.

[flight 4 059]

все это бесполезный разговор - одной части плевать на природу, главное что бы их тазики могли без пробок передвигаться, а второй (и мне) плевать на тазики и их проблемы, мне природы не хватает, а не тазиков ваших.

 

Вот точно! Присоединяюсь!

[Zyto 13 444]

Я так понимаю, что в ближайшем будущем, что-то изменится с Лужковым и Батуриной. По одной из версий, трасса проходит именно так, только потому, что в другом варианте пройдёт через место под застройку, которым владеет Батурина. И соответственно, что-то возможно и изменится, однако уже озвучена цифра, вроде в 3млрд. руб. в случае изменения проекта строительства. И как будет лучше кто его знает.

[Art 4 231]

все это бесполезный разговор - одной части плевать на природу, главное что бы их тазики могли без пробок передвигаться, а второй (и мне) плевать на тазики и их проблемы, мне природы не хватает, а не тазиков ваших.

А фуры которые возят еду в магазины где ты закупаешься - тоже тазики? Дорога расчитана в первую очередь на фуры. Которым выгоднее ехать не тормозя на каждом светофоре.

Изменено 14 сентября 2010 пользователем Art

[Шури-сан 11 880]

а прорыть тоннель стоило бы 5-6 миллионов.

долларов

 

однако уже озвучена цифра, вроде в 3млрд. руб. в случае изменения проекта строительства.

представитель концессионера Венсан Кабанн выразил надежду, что его компании будет предоставлена возможность начала строительства трассы до зимы. Как известно, подготовить территорию для прокладки трассы необходимо было уже в сентябре, чтобы в октябре начать строительство.

штрафные санкции при распаде консорциума и отмене проекта на данный момент оцениваются в 3-3,5 миллиарда рублей.

Кроме того, придется еще 3-5 лет перепроектировать строительство трассы и готовить документацию

 

И как будет лучше кто его знает.

лучше или хуже - вопрос спорный, а что дорого, неоправданно дорого, обойдутся эти "капризы" - это факт.

[Serjik 212]

Вот те на!

 

Два километра скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург совпадают с линией газопровода высокого давления, который при вырубке Химкинского леса случайно обнаружили строители. Об этом заявляют защитники леса. По их расчетам, чтобы продолжить строительство по намеченной траектории, придется сносить жилые дома и заводы. http://gazeta.ru/social/2010/09/15/3419858.shtml

 

Возникает вопрос-каким местом думали строители и власти?) Или это был очередной отмыв бабла?

[AAAA 111]

Тут кто-то интересовался мнением жителей Химок (не путать с властями Химок).

Источник: Социологи: три четверти жителей Химок против вырубки своего леса

 

Почти три четверти жителей подмосковных Химок , а именно 73% предпочитают, чтобы автомобильная трасса Москва-Санкт-Петербург прошла в обход города и местного леса. Как передает "Интерфакс", таковы результаты опроса, который социологи "Левада-Центра" провели по заказу "Гринпис России" и "Всемирного фонда дикой природы" (WWF) России 10-13 сентября. Опрошены были 500 человек старше 18 лет, жители Химок.

 

Согласно опросу, сохранение Химкинского леса важно для 77% респондентов. Примерно столько же (76%) поддерживают людей, протестующих против прокладки трассы через лес.

 

43% местных жителей предлагают решить проблему пробок на Ленинградском шоссе путем прокладки новой скоростной трассы в обход Химок. 35% высказались в пользу сокращения автостоянок у торговых центров или даже закрытия некоторых ТЦ.

 

При этом всего 9% полагают, что вопрос решается с помощью прокладки трассы через Химки, а по мнению 6%, проблема пробок на Ленинградском шоссе не является существенной.

 

Как отмечают социологи, 73% респондентов предпочитают, чтобы платная трасса Москва - Петербург прошла в обход Химок и Химкинского леса даже при условии увеличения расходов на ее строительство. 15% затруднились ответить.

 

Отметим, что власти Московской области, равно как и администрация самих Химок, пытается убедить федеральную власть в обратном. Например, если почитать сайт Химкинской администрации, создается впечатление, что поддерживают вырубку леса и власти, и все сто процентов местных жителей. Сайт переполнен хвалебными отзывами о проекте трассы через лес, которые подписаны якобы простыми жителями. В адрес защитников леса летят неприкрытые хамства и проклятия. В комментариях к этим записям тоже царит удивительное единство. Однако, как убедилась редакция NEWSru.com, проведя свой эксперимент, это впечатление ошибочно: если попытаться выразить альтернативную точку зрения, модератор на сайт ее не пропустит.

 

Что касается "общественных слушаний" по проблеме строительства трассы, организованных в Химках местными властями и дорожными строителями 2 сентября, знали до их проведения около 12% опрошенных. 46% услышали об этом уже после оглашения результатов слушаний, 36% до сих пор ничего об этом не знают.

 

Возвращаясь к проведенному опросу - он показал, что 74% респондентов считают: обнародованные результаты слушаний не отражают реальные настроения большинства жителей Химок. Верят в эти итоги 13% опрошенных.

 

Подавляющее большинство респондентов (79%) полагает, что лесопосадки в Дмитровском лесничестве не компенсируют или компенсируют лишь отчасти ущерб, наносимый строительством трассы.

 

В то, что решение о прокладке трассы принималось в интересах граждан, верят около четверти опрошенных (26%). Большинство (68%) полагают, что это делалось в интересах чиновников Москвы и Химок, 46% - частных инвесторов, 40% - федеральных чиновников.

 

По данным опроса, 35% считают, что подобные решения о строительстве трасс должны выноситься на референдум, 33% не против, чтобы это решали федеральные власти.

Изменено 15 сентября 2010 пользователем AAAA

[Барин 8 716]

Ага. Опрос проводился среди тех, кто сидит в лесу.

Вообще проводить опрос о федеральной трассе среди жителей только Химок - то же самое, что и проводить опрос о строящейся некогда ТТК среди жителей домов, мимо которых ТТК проходит Ясен перец, что они все были бы против

Изменено 16 сентября 2010 пользователем Барин

[pearlshell 2 208]

Франция просит продолжить строительство трассы Москва - Петербург

 

Французы деньжат подкинут, работнички весь лес перекопают, вместе с недовольными...