Furius Baco 12 185 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Ну как - то так Подъезжаете к линии Старт перед подъемом и останавливаетесь; Трогаетесь с места и медленно въезжаете на подъем. Перед вершиной подъема будет линия Стоп, перед которой нужно остановиться. До нее лучше чуть-чуть не доехать, чем переехать. Останавливаетесь (выжимаете сцепление и одновременно нажимаете педаль тормоза). Ставите машину на «ручник» — выключаете передачу — отпускаете педали тормоза и сцепления. Машина зафиксирована на уклоне; Далее, выжимаете сцепление, включаете первую передачу, беретесь за «ручник» и нажимаете фиксатор, продолжая удерживать стояночный тормоз рукой. Теперь плавно прибавляете «газу». Смотрите на тахометр – стрелка должна подняться примерно до 2000—2500 об/мин. – фиксируете ногу на педали газа и отпускаете педаль сцепления до середины хода — точки схватывания (появится вибрация, обороты двигателя начнут падать). Когда обороты снизятся до 1500 об/мин (ниже не следует, так как рискуете заглушить двигатель) — в этот момент отпускаете «ручник» и — машина поехала; Кому адресована эта "инструкция"? Ссылка на сообщение
жыжажо 2 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Всем привет) Завтра сдаю площадку .Сказали приехать к 8-30 .Т.к. на данный момент проживаю в Подмосковье, так рано приехать боюсь не получится..... К 9 ч если только успею. Неужели в 8-30 действительно начинают принимать? Я теорию сдавала в 11 ч (наш был первый заход), хотя приехала к 9 утра! Еще вопросик .....семерка вроде как заднеприводная.....Это имеет значение на эсакаде? Я приехала в 8:25, уже принимали экзамен. Ссылка на сообщение
Паприка 0 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Училась у трех инструкторов! Один учил вообще без ручника ( для меня это провал ),другой - на нейтралке давил на газ,а уж потом только включал передачу и отпускал сцепление,а третий - вышеописанным способом! И каждый орал что ТАК НАДО! Запутали меня в конец...а тут еще и "семерка" Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Ну как - то так Подъезжаете к линии Старт перед подъемом и останавливаетесь; Трогаетесь с места и медленно въезжаете на подъем. Перед вершиной подъема будет линия Стоп, перед которой нужно остановиться. До нее лучше чуть-чуть не доехать, чем переехать. Останавливаетесь (выжимаете сцепление и одновременно нажимаете педаль тормоза). Ставите машину на «ручник» — выключаете передачу — отпускаете педали тормоза и сцепления. Машина зафиксирована на уклоне; Далее, выжимаете сцепление, включаете первую передачу, беретесь за «ручник» и нажимаете фиксатор, продолжая удерживать стояночный тормоз рукой. Теперь плавно прибавляете «газу». Смотрите на тахометр – стрелка должна подняться примерно до 2000—2500 об/мин. – фиксируете ногу на педали газа и отпускаете педаль сцепления до середины хода — точки схватывания (появится вибрация, обороты двигателя начнут падать). Когда обороты снизятся до 1500 об/мин (ниже не следует, так как рискуете заглушить двигатель) — в этот момент отпускаете «ручник» и — машина поехала; жесть, как все сложно то... Я бы просто отпустил сцепление и нажал газ. Накой ручник-то теребить 1 Ссылка на сообщение
жыжажо 2 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Ну эт я знаю . Я имею ввиду само упражнение выполняется по той же "схеме" или есть отличительные особенности? Я что - то уже бояться начинаю! К вечеру видимо накрывает а как может быть другая схема?все тоже самое, только заднеприводная не "приседает". Ссылка на сообщение
Furius Baco 12 185 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 жесть, как все сложно то... Я бы просто отпустил сцепление и нажал газ. Накой ручник-то теребить С тормоза на газ ногу перебросить знаешь какая проблема? Это же семь кругов ада. Ссылка на сообщение
Паприка 0 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Кому адресована эта "инструкция"? ээээээ......вроде как "ограничений по приводам" нет Вывод: пофиг какой привод! Ура товарисчи! Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 С тормоза на газ ногу перебросить знаешь какая проблема? Это же семь кругов ада. ну ладно. Я бы тогда тронулся с первой, а не второй, как обычно и вообще газ бы не трогал - просто отпустил бы сцепление ))) 1 Ссылка на сообщение
Паприка 0 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 жесть, как все сложно то... Я бы просто отпустил сцепление и нажал газ. Накой ручник-то теребить Условия сдачи экзамена. У меня муж недавно сдавал. Говорит без ручника нельзя. Просят зафиксировать машину и поставить ноги на коврик! Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 5 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 5 ноября 2013 Условия сдачи экзамена. У меня муж недавно сдавал. Говорит без ручника нельзя. Просят зафиксировать машину и поставить ноги на коврик! ну дык потом можно его снять и просто поехать ))) А тут 2500 оборотов. Красная зона почти ))) 1 Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас