Состояние вооружённых сил России на сегодняшний день

[Директор Планеты 40 309]

Вот и получилось, что у нас нет настоящих кораблей, зато есть классные картинки:

http://www.inosmi.ru/infographic/20100727/161625731.html

 

Ими и будем воевать?!

Будем!

А жить будем в Потёмкинских деревнях.

[flight 4 059]

Будем!

А жить будем в Потёмкинских деревнях.

 

И называться деревни будут Сколково.

 

А вообще, причем тут "Петр Великий"? Он-то существует. Один, правда

 

На выставках вооружений показывают резиновые муляжи танков Т-72 и "Тунгусок". Их можно наделать огромными партиями для дезинформации противника, чтобы он наносил по ним удары, не зная, что это фейки. Кто играл в первый "РедАлерт" за союзников, тот знает, как это прикольно

Вся гениальность в том, что у нас только эти фейки и будут. И любой удар противника, куда бы ни был нанесен, будет напрасным.

 

Скоро будем как в "ДМБ": "Пока противник наносит на карты план наступления, мы меняем ландшафт... Причем, вручную..."

[Директор Планеты 40 309]

Скоро будем как в "ДМБ": "Пока противник наносит на карты план наступления, мы меняем ландшафт... Причем, вручную..."

А ещё сокращаем военных медиков...

Ну и вообще у нас врагов нет. Одни друзья. Хотя нет. Есть недруги. Грузия. Но мы её героически победили.

[Olg 16 910]

Закладка малого ракетного корабля "Град Свияжск" проекта 21631 состоялась в Зеленодольске.

 

 

Проект разработан Зеленодольским ПКБ. Это уникальный многоцелевой корабль класса "река-море", не имеющий аналогов в мире. Основные характеристики корабля: длина – 74,1 м, ширина – 11 м, высота на миделе – 6,57 м, осадка – 2,6 м, водоизмещение – 949 т, скорость – 25 узлов. Назначение малых ракетных кораблей проекта 21631 – охрана и защита экономической зоны государства.

 

http://flot.com/news/vpk/index.php?ELEMENT_ID=53830

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_21630

 

 

Ракетно-артиллерийский корабль проекта 21632 «Торнадо».

 

Представляет собой экспортную версию проекта 21630 типа «Буян». На 21-м международном военно-морском салоне «Евронаваль 2008» стало известно что Казахстан приобретет у России шесть малых ракетно-артиллерийских кораблей проекта 21632 «Торнадо».

 

Изменено 28 августа 2010 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Россия вновь намерена строить военные экранопланы.

 

Российское правительство разместило в ЦКБ имени Р. Е. Алексеева заявку на возобновление опытно-конструкторских работ (ОКР) по проекту создания экранопланов, которые будут использоваться отечественными силовыми структурами. Проводить ОКР намечается в два этапа. В результате наша страна должна обзавестись новым «Каспийским монстром». Но произойдет это согласно предварительным оценкам не ранее чем через пять лет.

 

Производство экранопланов в СССР началось в 1957 г. и практически полностью прекратилось в начале 90-х годов. За три с лишним десятилетия было построено около 30 аппаратов, которые в основном использовались в интересах Министерства обороны. Наиболее известные из них – экранолет «Орленок» (пять машин) и ударный экраноплан-ракетоносец «Лунь». Все летающие корабли полностью списали в 90-х годах, причем «Лунь» успел послужить в составе Черноморского флота всего один год. - http://www.argumenti.ru/vpk/n251/72956/

 

Экраноплан "Лунь":

 

 

Корабль был вооружен тремя парами крылатых ракет 3М80 или 80М "Москит" (НАТОвское обозначение SS-N-22 Sunburn).

Залп четырьмя этими ракетами поражает корабль любой величины (включая авианосец), приводя к его затоплению.

 

 

В 1990-е годы история с экранопланами получила совершенно неожиданный поворот. Проанализировав перспективность этого вида техники и придя к выводу о значительном отставании работ (за фактическим отсутствием таковых) в области экранопланостроения, конгресс США создал специальную комиссию, призванную разработать план действия по ликвидации «русского прорыва». Члены комиссии предложили обратиться за помощью… к самим русским и вышли напрямую в ЦКБ по СПК. Руководство последнего поставило в известность Москву и получило разрешение от Госкомоборонпрома и Министерства Обороны на проведение переговоров с американцами под патронажем Комиссии по экспортному контролю вооружения, военной техники и технологий МО РФ. Российская сторона любезно согласилась организовать посещение американскими исследователями базы в Каспийске, всего за 200 тысяч долларов, где они смогли без ограничений детально отснять на фото- и видеопленку подготовленный к вылету специально для этого визита «Орлёнок». После этого визита, американцы, сэкономив несколько миллиардов долларов, начали разработку своих собственных экранолётов.

В Китай разработки ЦКБ Ростислава Алексеева попали следующим образом: Дмитрий Синицын, ведущий аэродинамик ЦКБ, уволившись вместе с группой конструкторов в 1992 году, перешёл на работу в фирму «Амфистар», учреждённую тайваньским предпринимателем (ему принадлежит в ней 99,9 % капитала). Этому предпринимателю принадлежат все патенты и разработки «Амфистара». - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD

[flight 4 059]

Россия вновь намерена строить военные экранопланы.

 

Российское правительство разместило в ЦКБ имени Р. Е. Алексеева заявку на возобновление опытно-конструкторских работ (ОКР) по проекту создания экранопланов, которые будут использоваться отечественными силовыми структурами. Проводить ОКР намечается в два этапа. В результате наша страна должна обзавестись новым «Каспийским монстром». Но произойдет это согласно предварительным оценкам не ранее чем через пять лет.

 

 

 

Хорошо, если так. Хотя для постсоветской России это, что называется, "попытка номер пять". Первая была еще при Ельцине, когда про экранопланы вдруг натрындели в программе "Время". Но дальше дело так и не пошло.

Изменено 9 сентября 2010 пользователем flight

[Olg 16 910]

Хорошо, если так. Хотя для постсоветской России это, что называется, "попытка номер пять". Первая была еще при Ельцине, когда про экранопланы вдруг натрындели в программе "Время". Но дальше дело так и не пошло.

 

В 1993 году правительство России приняло решение о финансировании проекта ЭКИП. К этому времени завершалось строительство 2-х полноразмерных аппаратов ЭКИП, с полным взлётным весом в 9 тонн. Д. Ф. Аяцков выступил с инициативой начать серийное производство. Она была поддержана на госуровне Министерством оборонной промышленности, министерством обороны (головной заказчик) и министерством лесного хозяйства. В 1999 году разработка аппарата ЭКИП (в г. Королёв) была включена отдельной строкой в бюджет страны. Несмотря на это финансирование было прервано и деньги так и не были получены. Создатель ЭКИПа Лев Щукин сильно переживал за судьбу проекта и после многочисленных попыток продолжить проект на личные средства умер от сердечного приступа в 2001 году.

Несколько лет назад ему и генеральному конструктору концерна делали предложение построить в США завод, так как предполагаемый рынок аппаратов класса ЭКИП в США оценивают в 2-3 миллиарда долларов, но стороны договорились о партнёрском сотрудничестве. Непременное условие директора завода Александра Ермишина о финансировании параллельного производства в России американской стороной было сразу отвергнуто. - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%9A%D0%98%D0%9F

 

 

ЭКИП (сокр. от экология и прогресс) — проект многофункционального безаэродромного летательного аппарата без крыльев. Функцию крыла несет дисковидный фюзеляж. Безаэродромность достигается применением взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке. Является экранолетом, работающим в режиме экраноплана и самолёта.

 

 

http://www.ekip-aviation-concern.com/index-r.htm

Изменено 9 сентября 2010 пользователем Olg

[Olg 16 910]

В 1993 году правительство России приняло решение о финансировании проекта ЭКИП. К этому времени завершалось строительство 2-х полноразмерных аппаратов ЭКИП, с полным взлётным весом в 9 тонн. Д. Ф. Аяцков выступил с инициативой начать серийное производство. Она была поддержана на госуровне Министерством оборонной промышленности, министерством обороны (головной заказчик) и министерством лесного хозяйства. В 1999 году разработка аппарата ЭКИП (в г. Королёв) была включена отдельной строкой в бюджет страны. Несмотря на это финансирование было прервано и деньги так и не были получены. Создатель ЭКИПа Лев Щукин сильно переживал за судьбу проекта и после многочисленных попыток продолжить проект на личные средства умер от сердечного приступа в 2001 году.

Несколько лет назад ему и генеральному конструктору концерна делали предложение построить в США завод, так как предполагаемый рынок аппаратов класса ЭКИП в США оценивают в 2-3 миллиарда долларов, но стороны договорились о партнёрском сотрудничестве. Непременное условие директора завода Александра Ермишина о финансировании параллельного производства в России американской стороной было сразу отвергнуто. - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%9A%D0%98%D0%9F

 

 

ЭКИП (сокр. от экология и прогресс) — проект многофункционального безаэродромного летательного аппарата без крыльев. Функцию крыла несет дисковидный фюзеляж. Безаэродромность достигается применением взлетно-посадочного устройства на воздушной подушке. Является экранолетом, работающим в режиме экраноплана и самолёта.

 

 

http://www.ekip-aviation-concern.com/index-r.htm

 

В Строгино будет разрабатываться экранолёт?

 

20 лет спустя: те же идеи, но другие люди - http://amtv.ru/main/player.aspx?id=13728

Изменено 11 октября 2010 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Хорошо, если так. Хотя для постсоветской России это, что называется, "попытка номер пять". Первая была еще при Ельцине, когда про экранопланы вдруг натрындели в программе "Время". Но дальше дело так и не пошло.

 

Государственная программа вооружения РФ на 2011-2020 годы не предусматривает строительство авианосцев и экранопланов для ВМФ - http://www.rian.ru/defense_safety/20101213/308248024.html

 

Остаётся надеятся, что экранопланы всё же будут строить, пусть и не для ВМФ. А вот с авианосцами эта надежда никак не проходит.

Изменено 13 декабря 2010 пользователем Olg

[Olg 16 910]

Один из государственных судостроительных заводов опротестовал сегодня посредством Федеральной антимонопольной службы России (ФАС) намерение российского правительства приобрести во Франции вертолетоносец Мистраль вместо того, чтобы поручить постройку вертолетоносца отечественной промышленности. - http://www.inosmi.ru/russia/20100710/161184741.html

 

"ФАС не может вмешаться, так как это не ее компетенция, сказал чиновник антимонопольного ведомства: «Речь идет о чистом госзаказе. Это компетенция Рособоронзаказа и Минобороны." - http://www.gazeta.ru/politics/2010/07/13_kz_3397488.shtml

 

Мне вот почему-то кажется, что заводским юристам все эти тонкости известны. Раз подали в ФАС, значит это правомерно.

 

 

Россия приняла окончательное решение по поводу приобретения вертолетоносных кораблей класса «Мистраль» французского производства

 

"На начальном этапе предложение консорциума предусматривает совместное строительство двух кораблей этого типа с последующим производством двух дополнительных единиц. В заявлении администрации французского президента также указывается, что достигнутое соглашение предусматривает совместное строительство двух кораблей «французскими и российскими верфями».

Строительство двух вертолетоносцев «Мистраль» по заказу России предоставляет французским верфям работать в течение четырех лет и обеспечивает занятость одной тысячи человек, сообщает в свою очередь Елисейский дворец. В заявлении по этому поводу соглашение названо «беспрецедентным»." - http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2010/12/24/n_1633258.shtml