Перейти к содержимому


umanet

Регистрация: 21 Апр 2010
Offline Активность: Вчера, 10:48
-----

Мои сообщения

В теме: Деревня Строгино 1917-1944 годы.

23 Февраль 2018 - 11:08

Во Владимиро-Суздальском музее-заповеднике хранится картина Константина Фёдоровича Юона "На Тушинском аэродроме". На ней изображёна показательная бомбардировка во время военно-воздушного парада на Тушинском поле. Картина была написана маслом в 1936-1938 гг. и выставлялась на Художественной выставке "XX лет РККА и Военно-Морского флота". В музей картина поступила в 1965 году, из Дирекции художественных выставок и панорам Москвы.

 

"На Тушинском аэродроме" К.Ф. Юон

0_1e4eaa_425aa3d1_XXXL.jpg

Скрытый текст
И конечно поздравляю всех со столетием Рабоче-Крестьянской Красной Армии и Военно-Морского Флота!!!

В теме: Деревня Строгино 1917-1944 годы.

12 Февраль 2018 - 13:49

В каком источнике и когда впервые Строгино было упомянуто за рубежом? И какое значение это имеет для нас?
Первой записью о Строгине, сделанной иностранцем и сохранившейся до наших времён, следует признать отрывок из сочинения Бернгарда Таннера "Описание путешествия польского посольства в Москву в 1678 г."
Ровно 340 лет тому назад, в 1678 году молодой человек по имени Бернгард Леопольд Таннер, уроженец Праги, по некоторым данным иезуит, будучи на службе у сиятельного князя Черторыйского, в составе польско-литовского посольства поехал в Москву. В Москве в то время царствовал царь Федор Алексеевич, старший сводный брат царя Петра I. По своему времени Таннер был образованным человеком, поэтому во время своего путешествия он вёл подробные записи, и через одиннадцать лет, в 1689 году, издал эти воспоминания.
Сочинение было написано на латыни и называлось: "Legatio Polono-Lithuanica in Moscoviam: potentissimi Poloniae regis ac reipublicae mandato et consensu Anno 1678, feliciter suscepta, Nunc Breviter sed accurate quoad singula notabilia descripta. Teste occulato Bernhardo Leopoldo Francisco Tannero Boemo Pragense, Dn. Legati Principis Camerario Germanico. Norimberce Sumptbus Johanni Ziegerl. Anno 1689"

Титульный лист книги Бернгарда Таннера. 1689 год

0_1e450e_f49e0b42_X4L.jpg

Оригинал в электронном виде можно найти и скачать в библиотеке Google:
https://books.google...=gbs_navlinks_s

Скрытый текст

Оборонительное деревянное зодчество оказало огромное влияние на историю России, и того места, где мы сейчас живём. Время стерло постройки, разровняло рельеф. Но человеческая память пока оказалась сильнее, и книга Бернгарда Таннера тому подтверждение. Его свидетельство очевидца XVII века о факте того, что в его время Строгино было укреплённым посёлком, даёт нам основание осторожно предполагать, что название Строгино произошло от деревянной крепости, когда-то здесь существовавшей. Я не утверждаю, что именно те самые стены, которые видел Бернгард Таннер, дали имя поселению. К сожалению деревянные брёвна закопанные в землю быстро гниют. Но местоположение крепостей не бывает случайным. Крепость, даже деревянная, сооружение капитальное. Её строительство определяет огромное количество стратегических параметров и причин. У меня есть версия, по какой причине именно здесь была заложен острог, давший потом имя поселению Строгино. Но о ней я расскажу в другой раз.


В теме: Масштабное благоустройство Строгинской поймы

08 Февраль 2018 - 02:22

Всё равно не понимаю. Зачем?!! Зачем портить швеллерами лестницу? 

 

Так проще. Типовой элемент.

Конечно по уму, с ограничителями надо оставлять только одну полосу, которая посередине лестницы. Вторую надо сделать пошире, и довести её до ограждения. Нужно для того, чтобы поднимать и опускать коляски с любым размером между колесами, или имеющие сдвоенные колеса. Высоты ограничителя достаточно 2-3 см для того, что бы понять что коляска съезжает. Мне тоже не нравится, когда подъезжаешь к лестнице с таким пандусом, а коляску все равно на руках тащишь. 

Дополнительное ограждение этого пандуса для катящих коляску, с моей точки зрения, не очень нужно. СП 59.13330.2012 Доступность зданий для МГН предлагает разбивать дополнительными поручнями лестницы шириной от четырех метров.


В теме: Масштабное благоустройство Строгинской поймы

08 Февраль 2018 - 01:50

Раньше в этом месте была детская горка и пол Строгина каталась там на санках и "Чук и Геках"!

Было дело )

"Чук и Гек" или "Аргамак" по тем временам были редкостью. В основном у всех были алюминиевые санки с деревяшками вдоль или поперёк санок. Пропорция была - один снегокатчик на пять-семь саночников.

У нас была тут такая игра. Снегокатчик, которого называли "бандитом", стартовал первым, на счет три за ним бросались все остальные. "Бандит" за счёт большего веса снегоката и его маневренности старался успеть добраться до дороги внизу. На последнем прямом участке "милиционеры" кидали санки и бежали бегом. Кто поймает "бандита" тот становится им сам. 

Тут в принципе у всех были свои горы для катания. В начале Твардовки была горка в карьерах. На Старом Строгинском шоссе от геодезического знака и на пойму катались, и на стадион.


В теме: Масштабное благоустройство Строгинской поймы

08 Февраль 2018 - 00:43

.. Есть нормативы по ширине лестниц. У меня так в подъезде например снесли такие швеллера, т.к. оказалось, что не подходящая ширина лестницы...

 

Нормативы регулируют ширину только лестниц в зданиях и сооружениях. Например СП 1.13130.2009 ; СП 54.13330.2011. И там, если мне не изменяет память, ширины лестницы 1.35 м хватает на эвакуацию в детском саду, как наиболее уязвимом сооружении. Ширина лестниц, как элементов уличного благоустройства никак напрямую не регулируется. По идее она не должна быть уже подводящей к ней дороге. Которая в свою очередь должна быть в этом конкретном месте 1,5 м по СП 42.13330.2011. Для маломобильных групп есть требования к пандусам по СП 59.13330.2012, и исходя из этих требований полозья пандусом не являются, и МГНам для посещения парка следует идти по пешеходному пути дальше.

Лестница из плитки это капитальное сооружение. Она потребует подготовку склона, отливку железобетонной плиты со ступенками, укладку плитки. С учетом  проходящей где-то там рядом теплотрассы, этот вариант очевидно затратнее чем то, что там понастроили. Металлическая лестница делается в цеху, на месте только опоры установить, сболтить, приварить, соплями помазать и готово.   


Яндекс.Метрика