Изменение движения транспорта

[Андрей 20 (3) 196]

Случилось чудо!!!!...не прошло и пяти лет!))

У нас только на 687!

А вообще, даже не знаю, как лучше. Сейчас, например, когда отстоял получасовую очередь, можно быть уверенным, что сядешь среди первых. А при посадке во все двери, только подошедший человек может оказаться впереди тебя.

Тоже самое, если принципиально стоишь в очереди, чтобы сесть, теперь же шансы теряются... 

Хотя трамваям это пошло только в +

Но путаница с этим маразмом будет 100%. Если убирать, так везде, а не выборочно.

[Маська 15 897]

Согласна только с первым и последним предложениями.

[Otillo 2 847]

Заценил сегодня 687 без турникетов.

Бл...дь, такое могли сделать только у нас. Один идиот вдруг решил "Убираем с завтрашнего дня турникеты!" остальные взяли под козырек и убрали.

 

А валидаторов дополнительных не повесили.

 

Входишь ты такой в среднюю дверь, оглядываешься вальяжно - куда бы приложить тройку, а приложить тот ее не к чему. Пиздуйте, батенька, к отключенному турникету и валидируйтесь там, потому что валидатор у второй двери (они давно там зачем то висят) то ли отключен, то ли не работает. А там тоже толпится народ.

 

В итоге народ заходит, башкой вертит и к валидатору идут единицы, потому как автобус, цуко, длинный и народу в нем много.  

 

Судя по всему автобусисты через какое то время отчитаются о катастрофическом падении выручки и турникеты включат обратно, может для того оно и сделано так черезжопно.

 

В трамваях кстати у каждой двери висят.

Изменено 10 января 2018 пользователем Otillo

[kHz 1 852]

Заценил сегодня 687 без турникетов.

Бл...дь, такое могли сделать только у нас. Один идиот вдруг решил "Убираем с завтрашнего дня турникеты!" остальные взяли под козырек и убрали.

 

А валидаторов дополнительных не повесили.

 

Входишь ты такой в среднюю дверь, оглядываешься вальяжно - куда бы приложить тройку, а приложить тот ее не к чему. Пиздуйте, батенька, к отключенному турникету и валидируйтесь там, потому что валидатор у второй двери (они давно там зачем то висят) то ли отключен, то ли не работает. А там тоже толпится народ.

 

В итоге народ заходит, башкой вертит и к валидатору идут единицы, потому как автобус, цуко, длинный и народу в нем много.  

 

Судя по всему автобусисты через какое то время отчитаются о катастрофическом падении выручки и турникеты включат обратно, может для того оно и сделано так черезжопно.

 

В трамваях кстати у каждой двери висят.

У второй двери валидатор для тех кто во вторую дверь входит. Например если нужно завезти коляску, или влом стоять в очереди как Андрей 20(3).

[Otillo 2 847]

У второй двери валидатор для тех кто во вторую дверь входит. Например если нужно завезти коляску, или влом стоять в очереди как Андрей 20(3).

 

Сейчас на 687 турникеты отключены, т.е. входить можно в любую дверь, например в самую последнюю.

[Шапа 54]

Заценил сегодня 687 без турникетов.

Бл...дь, такое могли сделать только у нас. Один идиот вдруг решил "Убираем с завтрашнего дня турникеты!" остальные взяли под козырек и убрали.

 

А валидаторов дополнительных не повесили.

 

Входишь ты такой в среднюю дверь, оглядываешься вальяжно - куда бы приложить тройку, а приложить тот ее не к чему. Пиздуйте, батенька, к отключенному турникету и валидируйтесь там, потому что валидатор у второй двери (они давно там зачем то висят) то ли отключен, то ли не работает. А там тоже толпится народ.

 

В итоге народ заходит, башкой вертит и к валидатору идут единицы, потому как автобус, цуко, длинный и народу в нем много.  

 

Судя по всему автобусисты через какое то время отчитаются о катастрофическом падении выручки и турникеты включат обратно, может для того оно и сделано так черезжопно.

 

В трамваях кстати у каждой двери висят.

 

У второй двери валидатор для тех кто во вторую дверь входит. Например если нужно завезти коляску, или влом стоять в очереди как Андрей 20(3).

В двойном автобусе, где 4 двери - валидаторы только у первых двух дверей. Вошел в последнюю дверь - изволь продираться через весь автобус. 

[kHz 1 852]

Сейчас на 687 турникеты отключены, т.е. входить можно в любую дверь, например в самую последнюю.

Я про все автобусы троллейбусы говорю. На 687 просто ещё не успели оборудовать валидаторами все входы, а так там ещё обещали и видеорегистраторы, чтобы палить зайцев.

[Шапа 54]

Тоже считаю, что сделано всё вот так специально, чтобы через некоторое время признать эксперимент неудачным и вернуть турникеты на место.

[Olg 16 910]

В двойном автобусе, где 4 двери - валидаторы только у первых двух дверей. Вошел в последнюю дверь - изволь продираться через весь автобус. 

 

А чего, зайти с мобилы сбербанк-онлайн или яндекс-кошель и оплатить поездку не получается? Не дошли до этого ещё? )

[Шапа 54]

А чего, зайти с мобилы сбербанк-онлайн или яндекс-кошель и оплатить поездку не получается? Не дошли до этого ещё? )

Это как? Интересуюсь теоретически, т.к. езжу по пенсионному. Так как транспортники узнают, что вы воспользовались автобусом, если не отметиться у валидатора?