Что лучше????

[Диверсант 0]

сабж

[Женя 386]

щас начнется :lol:

на траНвае ездий! :lol: :lol: :lol:

[Диверсант 0]

щас начнется :lol:

на траНвае ездий! :lol: :lol: :lol:

что начнётся????? эт я не себе.....а брату :lol: :lol: :lol:

[Женя 386]

начнется вечный спор,я буду за траНваи! :lol:

Тут уже столько раз эту тему поднимали.

[Диверсант 0]

начнется вечный спор,я буду за траНваи! :lol:

Тут уже столько раз эту тему поднимали.

и что там было в итоге????

[ВОВКА 0]

в итоги станет то, что многие за б/e иномарку, но какую тебе все будут разниться, а владельцы русского автопрома будут стоять на русском

 

 

в общем смотря что ты хочешь от машины получить , скока денег есть и вообще как она будет использоваться, если 10000 есть то бери старую супер навороченную иномарку, либо бери праворукую на 5 ле новее тоже навороченную, либо бери новую русскую и тюнингуй по самый не балуй

 

мона взять за 6000 новую поставить туда супер двигло с турбиной + 3000 и 1000 на внешний обвес либо на внутреннию обделку

 

а если погонишь русскую из Тольяти то можешь там взять 200 кобыльную за 12000 с каркасом безопасности, 2 местную и 2 амортизатора на каждое колесо корчое это не решаемый ворпос, пока не попробуешь всего и не поймёшь чаго тебе надо

[ВОВКА 0]

кстати я владелец рашенн автопрома

 

вкладывал дохуя денег в тачку и получал всегда (ну или почти всегда) того чего ждал от неё, ща пересаживаюсь на иномарку, так как не могу уже за свои денежки получить то что хочу

 

а елсиб я ездил просто и спокойно, то навернео моя десятка мнеяб полностью удовлетворялап даж больше чем хотел

[Valerik 0]

РОЛИКИ форева!!!

Владелец уже второй иномарки.

До етого была мазда 626 85г.в. купленная за 700$ - целый год отъездил, ездить учился - потом сбагрил за 800. И не ломалась практически. Цитата моего друга: "Мы тут в выходные гоняли на новой 9-ке, как же я соскучился по твоей мазде".

Или 20 минут позора и ты дома - или купи лучше иномарку и радуйся, если с умом купишь ::))

Можно конечно и в нашу денег вложить - но она все-равно не даст отдачи соразмерной вложенным $!

Есть и свои плюсы - дохрена говеных запчастей и ремонт в любом месте - дешевый, зато не редкий.

Об эргономике и безопасности - говорит радикулит от штатных сидений нивы и статистика ДТП!

Все!

[ВОВКА 0]

ксатати есть такие идиоты как я которые любят во внешности машинки соверешнно полный стандарт, ну чтоб не выделялась, но когда чуток притопить педальку газа, то и успевай поглядеть ей в зад, так как под капотом лишниз 100 кобыл дают знать о себе

 

 

к примеру случай был реальный, летел я на шкоде октавия 180-190 по МКАДу в левом ряду, передом ной все раступаются, время было около 22:00-23:00 так вот смотрю помойка ржавая, чисто ржавчина , карыто одним словом сааб 900 ржавый года этак 85 ну я ему сигналю типо двигай зад это корыто не стало уступать а дала жару, я на хвосте мог сидеть до 220 , потом встёаки посторонился мужик, оказался сидит старый дед седой и наверное от испуга перепутал педальку газа, но я зауважал с того момента такую тачку, хотя и знаю что сааб сыпется постоянно