Ярослав_01

Да пока вообще-то ничего непонятно. Есть ныне существующий проезд №607, который проходит по границе обсуждаемого ЖК. Который упомянут в документе по вашей ссылке. И который вы можете обнаружить на любой современной карте г. Москвы. Есть некий проезд №120, который в этом документе тоже упомянут, но ни на одной из ныне существующих карт г.Москвы его нет. Т.е. видимо это некий проектируемый проезд, который пока вообще не очень понятно как пойдет. Судя по документу который вы привели, выезд из обсуждаемого ЖК видимо предполагается на ул.Твардовского, на проезд №607, и на проезд №120. Что

Ну вы же про него ничего не знаете? Воможно он принимает какие-то лекарства. Или просто весна наступила. Вот он и участвует сразу во всех темах. Так бывает. Одним словом - вы не кормите его, и все будет хорошо.

Я приехать не смог, но поучаствовать хочу. Как можно подключиться?

Да в общем-то это уже смысла не имело, поскольку и на исходной слепенькой картинке я все прекрасно разглядел, как оказывается. Но конечно я посмотрел, и еще почитал. Если бы вы внимательно ознакомились с документом по ссылке, которую же сами и привели, то узнали бы что линейных объектов в нем указано три - ул. Твардовского, проезд №607 (он почему-то назван проезд 6017) и проезд №120. Ну т.е. проезд 607 (который я имел в виду) - это проезд 607, а проезд 120 - это проезд 120. И это два совершенно разных проезда. Но с другой стороны это возможно и вправду особой роли не играет, особ

Он старательно зас@$ет эту тему, чуть ли с самого начала. Зачем вы ему в этом помогаете? Ну и кстати, мне кажется что если почистить эту тему от мусора, то всем будет только лучше.

Видны они конечно очень плохо, уж очень вы мелкий план привели. Но если присмотреться, то можно попытаться предположить что выезд предполагается на ул. Твардовского, пр. № 607 и еще возможно куда-то на юг, в сторону Туркменского проезда. Чтобы что-то делать с этим (уже утвержденным) планом, вероятно нужно сначала определиться с какой целью предполагается что-то делать? Ну и к тому же пока не очень понятно главное - что это план должен был подтвердить, или наоборот опровергнуть? И какое он имеет отношение к планируемому уничтожению нашего района, посредством строительства дороги Строгино

Очень хорошо и поэтому попробую еще раз. Так вот, проезд вдоль по улице Твардовского вдоль домов 25-31 существовал всегда. Но это проезд всегда вел и пока ведет фактически вникуда, с т.з. транзита. Ну т.е. это проезд внутренний, строгинский. Аналогичный по смыслу проезд есть по улице Исаковского, вдоль дома 28. Шальные транзитники конечно и сейчас заезжают на ул. Твардовского, и на ул. Исаковского. Но их пока мало. Потому что транзитный путь куда угодно уж очень кривой у них получается, плюс по мосту особо не поездишь в час пик. А вот если построят обсуждаемый дублер МКАД, то на одну машину

Нет конечно, при существующем раскладе себе хоть что-то остается. Ну т.е. лучше что-то, чем вообще ничего. И вдобавок во имя непонятно чего. Такая вот на самом деле логика.

Началось это с письма пришедшего мне по емейлу. В котором было написано что "начался сбор подписей за отмену строительства дороги из Тушино в Строгино через парк Москворецкий, ул. Исаковского, вдоль Строгинского затона с выходом на ул. Твардовского и далее на Звенигородскогое шоссе". Я безусловно и категорически против строительства подобной дороги. Хотя бы просто представляя себе, безусловно катастрофические последствия подобного строительства для района. Поэтому я пошел по ссылке из емейла, проголосовал, ну и заодно попал в эту тему. Ну в общем оно все было как-то так, но я пока со

Связки, отсутствие которой опять же отсекает прорву, лавину транзитников. Просто поговорите с автомобилистами на постоянных маршрутах которых оказывается Строгино, как вариант. Узнайте почему они в основной массе через нас ездить избегают.

Я, ну и все кто голосуют против, голосуют в отношении дороги Строгино-Тушино, которую могут построить. Те кто голосуют за, тоже голосуют в отношении дороги Строгино-Тушино которую могут построить. Может быть конечно существует еще и некий третий вариант всего этого, являющийся при этом реальностью. Но у меня пока даже фантазии не хватает его себе представить.

Тоже попытался пробежаться по теме и немного удивился. Удивился количеству отметившихся в отношении правильности строительства этой дороги. Но по крайней мере стало понятно, что тех кто за это строительство можно разделить на: 1. Искренне заблуждающихся и считающих что таким образом решатся некие их личные транспортные проблемы. И не понимающих что в Строгино конечно стало хуже, но все равно в плане загруженности транспортом, и как следствие - экологии, это пока лучший в Москве район, в Строгино движение пока является наименее интенсивным. И является это исключительно следствием имеющейс

Но в таком случае необходимо действовать согласованно и совместно, распределяясь по задачам, чтобы не распылять и без того скромные силы и возможности. Вообще, он на меня произвел впечатление человека, которому интересно слушать только себя. Но это и не важно. Подписи, насколько я понимаю, уже собираются. Ну т.е. опять же нужно объединить и скоординировать усилия? Я имел в виду другое, что при Лужкове, с какого-то момента, НИИТиДХ оттерли от кормушки Блинкина в мэрии перестали слушать. Если же сейчас он сумел найти подход к Ликсутову, то значит ситуация изменилась.

Ну ок, я попробую. Но цель этого всего какая? Если вспомнить строительство той же Северо-Восточной рокады, например, под снос шло все без разбора. Особенно как раз гаражи. И ведь это было еще при кепке. Чиновник вряд ли высунется по такому поводу. Особенно городской, и если принять во внимание что сейчас городских структурах творится. А депутатов у меня знакомых нет. Кто такой Блинкин я знаю. Личность он, к слову, весьма неоднозначная. Но это и не важно. Главное - будет ли он слушать меня, и будет ли кто-то слушать его? При кепке он в основном разговаривал сам с собой

Хотелось бы какое-то сбалансированное объявление, на котором было бы понятно и лаконично разъяснено что происходит, и как пройти к месту сбора подписей. Чтобы его можно было распечатать и расклеить в как можно большем количестве мест. http://zastrogino.com Не, ну круто конечно, но как ЭТО печтатать? Я же говорю - нужна понятная и лаконичная листовка, пригодная к печати на А4, с максимально понятным маршрутом к месту сбора подписей.