Перейти к публикации
Форум района Строгино

Изменение движения транспорта


teatralka

Рекомендованные сообщения

Расскажите тогда в чём был смысл 743 автобуса?

изначально его вводили как инвалидный до поликлиник и других соц. объектов

  • Классно! [+] 1
Ссылка на сообщение

По поводу остановки у ТД. Чего проще, вынести эту остановку на проезжую часть, если уж она так нужна, в обе стороны, и  не пришлось бы протискиваться мимо легковушек, закладывать никому не нужные "петли" и терять время. Некоторые депутаты могли бы это сообразить!

  • Классно! [+] 3
Ссылка на сообщение

Что значит "принудительно"? Изменить маршрут и будет остановка не у дверей ТД, а на дороге. Всего в 15 м. от входа.

Изменено пользователем старик
  • Классно! [+] 1
Ссылка на сообщение

Ещё раз повторяю, что маршрут 640 существует гораздо дольше!

И в связи с написанным вами же выше, надобность в заезде 640го в ТД вообще отпала ИМХО.

Транспорт вообще создаётся для жителей района, а для работников (тем более транспортных) организуется корпоративный транспорт.

И незачем нам тыкать в изучение транспортных потоков. Мы эти потоки изучаем на собственной шкуре в реальных поездках. И видим сколько и когда от ТД садится народу или выходит там.

Кстати и вы пишете, что колличество садящихся/выходящих у ТД мешает жителям района в использовании гораздо дольше привычного им транспорта.

Расскажите тогда в чём был смысл 743 автобуса? Вот замкнули бы трамваи по кругу района, я б была только ЗА. Думаю не только я

1) В таком случае, не забывайте, что работники депо такие же жители района. Как им по-вашему, добираться от Твардовского?

2) Готов признать, что вне пика, 640 можно от депо убирать, т. к. поток вне пика особо не большой. Во вне пика могут найти, как доехать, но в часы пик убирать его от туда точно не стоит.

3) 743 был пущен в 2005г. для выполнения социальной функции. Тогда, в первые были пущены низкопольные автобусы, что позволило пенсионерам, инвалидам и мам с колясками ездить по району, минуя "ступенчатый" транспорт. В наши дни уже существуют низкопольные автобусы и трамваи. Так функция 743 пропала.

Лично я добиваюсь сейчас использовать вместо 743 маршрут 782, на автобусах БВ, с продлением того до Прошлякова (к конечной станции). А 743 переименовать в с12 и сделать следующей трассой: Твардовского (13-й м/р Строгино) - Таллинская (Северная Европа) - Строгинский (метро "Строгино") - Кулакова - Катукова - Щукинская (в общем по трассе бывшего 743), далее через Октябрьское поле до Расплетина. Для выполнения новой соц. функции (связи филиалов детской поликлиники). А то о взрослых подумали (с11), а о детях забыли.

4) За кольцевой трамвай я только за (15-21 - 10-30), но мне вечно приходили отписки по поводу отсутствия стрелок. Как будто их так трудно сделать (врезать)...

Изменено пользователем Андрей 20 (3)
Ссылка на сообщение

По поводу остановки у ТД. Чего проще, вынести эту остановку на проезжую часть, если уж она так нужна, в обе стороны, и  не пришлось бы протискиваться мимо легковушек, закладывать никому не нужные "петли" и терять время. Некоторые депутаты могли бы это сообразить!

Им этого не понять.

Я писал по поводу выноса, вместо заезда. На что пришёл ответ: Зачем? - когда они заходят на существующую остановку, пусть даже с петлёй, и на не сответствии с ПДД (отсутствию пешеходного перехода).

Ссылка на сообщение

Заезжать в петли всё равно придётся. Ибо автобусы туда именно принудительно заезжают с маршрута, а не едут мимо.

Это только 640 и 652т, а остальные 4 штуки (310, 626, 654, 782) именно идут мимо.

Ссылка на сообщение

Зачем?

К вопросу от дополнительной трамвайной остановке на Катукова до поворота на Кулакова:

 

Чтобы людям, живущим у ЖК (в т. ч. д.5 и 7 по Кулакова), не пришлось переходить две дороги.

  • Классно! [+] 1
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...
Яндекс.Метрика