alex-poloskin 2 029 Опубликовано: 7 сентября 2014 Рассказать Опубликовано: 7 сентября 2014 предположите, что Вы монополист предлагалось? Ссылка на сообщение
Goldhands 9 Опубликовано: 10 сентября 2014 Автор Рассказать Опубликовано: 10 сентября 2014 абсолютно верно: в принципе прибыль около 1%.... НО у кого? у диллеров наших крупных заводов (заводов по пальцам посчитать, хреновы монополисты, сговорились черти). вот есть, например, у тебя АЗС, ты закупаешь бенз например на Московском МПЗ- прибыль реально 1%, ну 2%, и то 2% - это какие-то мега спец условия для супер-блатняка какого-то.... хотя и тут сомневаюсь, наверное даже не 2 , а 1,5 всё-таки... единственное что более менее выгодно, это дизель.Таки ДА. Но опять же, чтобы АЗС работала хорошо, это обязательно: кассир, бухгалтер, водитель бензовоза..... и этот народ тоже надо кормить, я не говорю даже о коммунальных платежах и другой требухе. вопчем правда не выгодно. А для самого производителя выгодно вполне. иначе бы на какие шиши был построен стадион Спартак, например, ну, или здание Лукойла, пышные корпоративы и пр и пр. В студию авторитетные ссылки! Ссылка на сообщение
lex.one 1 Опубликовано: 9 октября 2014 Рассказать Опубликовано: 9 октября 2014 В корне не верно названа тема. Ведь бензин это, назовем её, "основа" (их несколько типов по идее должно быть) + пакет присадок. Получается не выгодно продавать присадки?? Или покупать не у кого стало И, например, 92 и 95й не очень сильно отличаются, а 95й и 98й достаточно, чтоб найти отличия. Ссылка на сообщение
СмирноффСаша 12 Опубликовано: 15 октября 2014 Рассказать Опубликовано: 15 октября 2014 (изменено) А мне кажеться действиельно НПЗ выгодна нефтеперегонка, из нефти получаеться сразы нескольо готовых товарных ГСМ, и бензин и соляра и мазут. А АЗС выживают как могут Изменено 15 октября 2014 пользователем СмирноффСаша Ссылка на сообщение
dimitrius 202 Опубликовано: 15 октября 2014 Рассказать Опубликовано: 15 октября 2014 А мне кажеться действиельно НПЗ выгодна нефтеперегонка, из нефти получаеться сразы нескольо готовых товарных ГСМ, и бензин и соляра и мазут. А АЗС выживают как могут Выгодна переработка в одном случае. Когда цена на нефть на мировых рынках стабильна. Как только нефть дорожает, переработка перестает быть прибыльной, и нефть проще и выгодней продать за границу. И тут возникает дефицит на внутреннем рынке, и цены ползут вверх. Ну а если нефть дешевеет, что сейчас и происходит, то за счет внутреннего рынка нефтянники пытается отбить убытки. И цены на бензин опять лезут вверх. Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас