anatolii

Ничто не мешает разделить улицу на 2 части (сохранив нумерацию на одной, и на другой сразу начиная с какого-то номера дома. И будет у нас и Таллинская, и в продолжение Ганинская.

Осторожней ездить надо. ВОт месяц наза случай был, водитель жил в доме знакомой и её же возраста: Как удалось выяснить "МК", крупное ДТП произошло около 8.00 в субботу на 21-м километре Киевского шоссе, у поворота на деревню Румянцево. По словам очевидцев, грузовик "КамАЗ", уже почти миновав поворот, вдруг свернул направо (вероятно, шофер зазевался). Этот маневр стал полной неожиданностью для водителя едущего следом грузовика MAN с полуприцепом. Он резко затормозил, но, несмотря на это, правый угол кабины все-таки задел кузов "КамАЗа". Столкновение не остановило лихача, и он все же поверну

На книжной ярмарке на ВДНХ такой же шухер был. Потос сказали, что тревога была учебная.

глядишь и до Зеленограда доведут

Только вот слабо эта линия с другими линиями соединена. Арбатскор-покровская линия слабо интегрирована с другими линиями, и уже сейчас КИевская не справляется. Итак, господа, готовьтесь, что в двух имеющихся переходам точно кому-нибудь кости переломают.

Насчёт Войковской, это смотря куда. Если до МАИ, то легче полчаса пешком пройти, чем через центр на метро ехать да ещё через мост возвращаться.

Эх, нравится мне эта идея, метро Ганинская рядом с улицей Таллинская. Единство и борьба примирений и противоречий. И паспорта никому менять не надо.

А допускается ли называть строящиеся и новые станции МЕТРО в честь умерших, ранее чем через 10 лет ?

Вчера покупал сыр в центре (на Новослободской), так покупатель передо мной долго копошился, всё хотел германский сыр или ещё какой-нибудь, и уточнял, чтобы сыр ненароком не оказался сделан в странах Прибалтики. Они теперь главные фашисты.

тогда уж действительно лучше в Ганина переименовать, как-никак патриот. Ведь есть же улица Зои и Александра Космодемьянских, а тут такое подходящее короткое название

а как насчёт соответствия названия улицы названию города? Таллинн уже давно с двумя -н- пишется, ему ведь тоже возвращено исконное название.

---------------------------------------- Представьте, что завтра Варшавское шоссе захотят переименовать.

Подсчитаем так. Когда я был в гостях у сестры, я ехал на вокзале на маршрётке, плюс в этой маршрутке ещё была кондукторша. Билет стоил 8 рублей, в Питере на Невском проспекте - 10р, тоже с кондукторшей. Приезжаю в Москву - 25. Допустим, средний москвич может ездить 25 рабочих дней 100 раз, один проезд получается порядка 6р, это даже дешевле. Но кому раз в неделю в поездке по магазинам надо пройти/проехать 1 остановку, такой тариф 25р. только отпугнёт, и автобусный парк теряет дополнительную выручку.

Я теперь (с сентября) месячный проездной не покупаю, а д20-поездочник помялся и деньги на ветер. Езжу редко и бесплатно, стараюсь ходить пешком, нервам спокойнее, особенно что бывает и не дождёшься. То что этот билет мнётся в сумке, должен вытаскиваться дрожащей рукой на морозе, и что делать с просроченным (особенно когда приходится докупать по одному бтилетику в конце квартала) -очень большее неудобство, лучше на заморачиваться. А что касается школьного проездного, совет для бедных - он тоже денег стоит, подумайте.

Сажусь в районе 9 вечера на 23 трамвай. Готовлю десятку и мелочь. Наскрёб 2р, 1р, 1р, 50 коп и 50 коп. Водитель, видя эту мелочь, берёт только десятку и делаем жест рукой, мол проходи. Думаю, как же я буду проходить, потом вижу - валидатор опущен. (он наверно после 9 часто опущен) Короче, легко запомнить, маршрут 23, номер 3400, трамвай ТАТРА с преобладанием красных тонов. Запомните этот номер (к цифрам маршрута прибавялется по единичке), в этом номере водитель пропускает за десятку, возможно вы ещё не раз его увидите.