Гость Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 Теоритически можно с собой возить три-четыре вот таких литий йонных аккумулятора (для квадролета), заряженных одновременно, 300-400 ампер они кратковременно разовьют Как крайне резервный вариант. Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 В камазе 24 вольта... акб на 12 все равно. Ссылка на сообщение
Гость Isida Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 акб на 12 все равно. Два, пока не разъединишь их будет 24. 2 Талли. ИМНО, все придумано до нас.. Проще и дешевле содержать в порядке штатный аккумулятор. Ссылка на сообщение
InK 5 067 Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 (изменено) Теоритически можно с собой возить три-четыре вот таких литий йонных аккумулятора (для квадролета), заряженных одновременно, 300-400 ампер они кратковременно разовьют Как крайне резервный вариант. Изменено 18 декабря 2011 пользователем InK 1 Ссылка на сообщение
Гость Isida Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 Два, пока не разъединишь их будет 24. Соврамши я. Они, акки, соединены последовательно. Соответственно можно и не разъединять, прицепить крокодил между ними. Ссылка на сообщение
Гость Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 (изменено) Не нервничай Инк Ты недооцениваешь литий йонные акки. Конечно они опасны и в данном случае их можно подключить лишь на 1-2 секунды что бы завести сам движок, но и ситуации разные бывают Изменено 18 декабря 2011 пользователем Талли Ссылка на сообщение
Гость Isida Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 Не нервничай Инк Ты недооцениваешь литий йонные акки. Конечно они опасны и в данном случае их можно подключить лишь на 1-2 секунды что бы завести сам движок, но и ситуации разные бывают Пусковой ток аккумулятора от 200-300 ампер. Ссылка на сообщение
Art 4 231 Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 Не нервничай Инк Ты недооцениваешь литий йонные акки. Конечно они опасны и в данном случае их можно подключить лишь на 1-2 секунды что бы завести сам движок, но и ситуации разные бывают 1-2 секунды скорее всего не хватит завести движок в мороз Ссылка на сообщение
Гость Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 Пусковой ток аккумулятора от 200-300 ампер. см выше, одна такая "баночка" штатно выдает до 100 ампер! 1-2 секунды скорее всего не хватит завести движок в мороз я это к тому что литий йонный акк нельзя оставлять после зажигания т.к. взорвется Ссылка на сообщение
Гость Isida Опубликовано: 18 декабря 2011 Рассказать Опубликовано: 18 декабря 2011 см выше, одна такая "баночка" штатно выдает до 100 ампер! При емкости 2200 мА/ч?? Круто... А сколько стоит? Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас