Продолжение темы про парковки на районе

[Директор Планеты 40 309]

Второй заход, проще говоря. Упорное нежелание показать текст. Так мило....

[Лето на ладонях 78]

https://yadi.sk/d/VzJ2dJC13CRYV5 Здесь текст заявления

[kHz 1 852]

 

Прокурору Северо-Западного административного округа г. Москвы

старшему советнику юстиции Никифорову Р.Г. 

 

Мэру г. Москвы

С.С. Собянину

 

Префекту Северо-Западного административного округа г. Москвы

Пашкову А.А.

 

Главе Управы

района Строгино г. Москвы

Травкину В.В.

 

Начальнику Управления ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве,

полковнику полиции В.В. Коваленко

 

Заместителю мэра г. Москвы, руководителю Департамента

транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы

Ликсутову М.С.

 

Руководителю Государственного казенного учреждения города Москвы Центр организации дорожного движения Правительства Москвы

Юрьеву В.Ю.

 

от жителей района Строгино Северо-Западного административного округа г. Москвы

 

 

Заявление (на ____ листах)

Приложение 1 (подписные листы в количестве _______ штук)

                                                                             

Мы, жители района Строгино города Москвы, просим прекратить нарушение наших конституционных прав на территории района Строгино путем введения платной парковки и повсеместной  установки знаков 3.27 , а также провести проверку по следующим обстоятельствам: 

В ноябре 2016 г. на территории района Строгино Северо-Западного административного округа г. Москвы Государственным казенным учреждением города Москвы Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы началась масштабная установка дорожных знаков 3.27 "Остановка запрещена" и 3.28 "Стоянка запрещена", а также 6.4. «Парковка (парковочное место)», со вспомогательными знаками «Платная парковка» Правил дорожного движения Российской Федерации 2015 г, а также установка электронных устройств для приема оплаты (паркоматов) на ранее существующие парковочные карманы. Работы стали проводиться без предварительных консультаций и уведомления жителей района.

Жители района Строгино не получили возможности высказать своё отношение к реорганизации дорожного движения на территории района Строгино Северо-западного округа г. Москвы. 

В соответствии с решением Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с 26 декабря 2016 вводятся платные парковки в районе Строгино, СЗАО, г. Москвы на улицах: Воробьева, Прошлякова, Кулакова, Строгинский бульвар. Одновременно с этим, на всех улицах района были установлены знаки 3.27 «Стоянка и остановка запрещена». Мы, жители района Строгино, категорически не согласны с совершенными и планируемыми нововведениями по следующим причинам:

Основным, отмеченным Департаментом Транспорта, затруднением в нашем районе является территория Технопарка «Орбита» (ул. Кулакова, д. 20), и машины сотрудников, работающих там. Нам известно, что территория «Орбиты» обладает большой собственной территорией, которая не используется в полной мере как парковка ввиду высокой арендной платы за парковку транспортного средства и по иным причинам, установленным владельцами территорий. Так же перед центральным входом в здание существует бесплатная парковка для работников в количестве 100 машиномест, которая никак не влияет на дорожную обстановку района. 

Для разрешения возникшей проблемы с парковками, городские и местные власти должны пересмотреть свой договор об аренде земли с данными офисными зданиями, и обязать руководство Технопарка «Орбита»  предоставлять парковочные места для своих сотрудников бесплатно или на взаимовыгодных с арендаторами условиях. В случае если указанные офисные здания не могут обеспечить своих сотрудников парковочными местами в достаточном количестве – поднять вопрос о постройке на их территории многоуровневого паркинга или же о закрытии части офисных зданий. Это решит вопрос загруженности на ул. Кулакова, Строгинском бульваре, а также во дворах домов, расположенных на этих улицах. 

Введение платной парковки на улице Кулакова, усугубит ситуацию с парковками на других смежных улицах и во дворах, прилегающих к зоне платной парковки. Очевидно, что сотрудники Технопарка «Орбита» не будут оплачивать парковку, а постараются занять свободные парковочные места в наших дворах. После введения платной парковки на улицах Прошлякова и Воробьева ситуация станет критической! Круглосуточно все дворовые зоны будут заняты автомобилями сотрудников ОМОНа, работниками трамвайного депо. На Строгинском бульваре повсеместно разместили знаки 3.27, а с 26 декабря будут размещены платные парковки, что усугубило экологическую ситуацию в близлежащих дворах – автомобилисты, нежелающие оплачивать платную парковку, а также при искусственно созданном дефиците парковочных мест паркуются на тротуарах, газонах и в 2,3 ряда, затрудняя, тем самым, проезд специального транспорта. Негде будет гулять мамам с детьми и пенсионерам. Следовательно, ухудшится качество жизни жителей района. Этого нельзя допустить.

 Район до сих пор не обеспечен специально организованными и охраняемыми парковками (к которым не относятся парковочные карманы на дорогах и дворовые территории). Большое количество сквозных дворов и придомовых территорий по разным причинам не приспособлено для установки шлагбаумов.

ГКУ ЦОДД на основании Постановления Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 289-ПП "Об организации платных городских парковок в городе Москве" получил право в одностороннем порядке ограничивать жителей муниципального района в бесплатном пользовании общественным (!) муниципальным не охраняемым парковочным пространством временным промежутком с 20 до 8 часов. Однако, это Постановление нарушает наши права и свободу, гарантированные Конституцией РФ!  Учитывать мнения жителей района  необходимо согласно п.133 Конституции РФ.  Взимание оплаты за стоянку наших машин на улицах при отсутствии других вариантов (введение платной парковки направлено на выдавливание нас из пока еще бесплатных дворов) – считаем неприемлемым! 

Обращаем Ваше внимание, что улично-дорожная сеть в районе Строгино была спроектирована на основании СНиП II-Д.5-72, которая предусматривает по 4 полосы движения на основных магистралях, дублеры основных магистралей и, в связи с этим, в  нашем районе никогда не было проблем с парковкой вдоль улиц и никогда не было заторов движения. Решение о введении платной парковки с 26 декабря 2016 года противоречит земельному законодательству, так как участки улично-дорожной сети, планируемые под парковочные места, не имеют кадастрового учёта на публичной кадастровой карте РФ, не определено их целевое назначение и отсутствуют конкурсы на право использования этих участков земли.

 

 

 

Мы просим властей города, органы местного управления, Прокуратуру Москвы и ГИБДД в кратчайшие сроки:

Провести проверку обоснованности и законности изменения организации дорожного движения в районе Строгино Северо-Западного административного округа г. Москвы (улицы: Твардовского, Кулакова, Таллинская, Воробьева, Прошлякова, Строгинский б-р, Исаковского, Катукова) по части установки знаков 3.27 "Остановка запрещена", 3.28 "Стоянка запрещена", 6.4. "Парковка (парковочное место)" Правил дорожного движения Российской федерации 2015 г, а также соответствующего им изменения дорожной разметки;

Провести проверку обоснованности и законности организации платных парковок и взимания за них платы Департаментом транспорта города Москвы и Государственным казенным учреждением города Москвы Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы, а также законности Постановления Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 289-ПП

Отменить Решение Департамента транспорта города Москвы  о расширении зоны платной парковки с 26 декабря 2016г.

В случае подтверждения обоснованности и законности изменения организации дорожного движения (оговоренных в п. 1 и 2, а также выше по тексту письма) в районе Строгино Северо-Западного административного округа г. Москвы в кратчайшие сроки принять меры по организации бесплатных плоскостных парковок пешей доступности (не более 1 км) для жителей района без ущерба озеленению района и ухудшения дорожно-транспортной ситуации, с проведением предварительных общественных слушаний на предмет их территориального расположения и площади.

Провести проверку законности передачи земли и зданий по адресу: ул. Кулакова, д.20 их нынешним владельцам\арендаторам, а также обязать их организовать парковку для сотрудников офисного центра на имеющейся у них территории.

Объявить мораторий на уплотнительное строительство жилой и офисной недвижимости в районах со сложившейся застройкой, к которым относится и Строгино, как основной причины транспортного коллапса в городе. 

Исключить возможность введения любых точечных платных парковок и запретов на парковку на улично-дорожной сети района Строгино и города Москвы в целом без проведения полноценного общественного обсуждения и учета мнения жителей, муниципальных депутатов, общественных организаций и объединений.

Сформировать рабочие группы на уровне каждого района, состоящую из активных жителей, муниципальных депутатов, представителей Департамента транспорта, ЦОДД и других структур для выработки совместных решений по улучшению дорожно-транспортной ситуации и развитии парковочного пространства.

Ответить на данное обращение письменно, в установленный законом срок, по адресу: 123592, г. Москва, ул. Кулакова, дом 19, квартира 353.

 

Также напоминаем, что согласно п.6 ст.8 ФЗ №59-ФЗ от 02.05.2006 "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации: "Запрещается направлять жалобу на рассмотрение в государственный орган, орган местного самоуправления или должностному лицу, решение или действие (бездействие) которых обжалуется", в данном случае Департаменту Транспорта и в Центр Организации Дорожного Движения.

 

С уважением, жители (_____________человек) района Строгино Северо-Западного округа г. Москвы

 

Заявление. _______ листа. 

Приложение 1. Подписные листы в количестве ______ штук).

Продублирую текст, на всякий случай.

 

 

 

 

Изменено 2 февраля 2017 пользователем kHz

[Santa 136]

Я жаловался на Х по Твардовке, писал в эту дорожную службу, которая схему знаков разрабатывает.

Отписали, что мол мопед не их, это всё правительство Москвы издало постановление о плане развитии дорожного движения до 2021 (?) года.

Исходя из него, у нас по Твардовке гоняют аж 6 (!) маршрутов автобусов (сколько не смотрел, все полупустые), и мол им надо ездить по правому ряду, иначе

не по фен-шую получается.

[_Sakura_ 2 433]

Да, автобусных маршрутов тут 6 - вот только частота, с которой они ходят, тоже заставляет задуматься)

Про то, что некоторые из них дублирующиеся фактически, можно уже и не говорить)

[Oblozhko Svetlana 3]

Пишите, люди! Сейчас во все управленческие структуры есть формы электронного обращения, в Правительство, в Управу Строгино, да хоть петицию на change.org подпишите! Чего на форуме-то молоть

[Директор Планеты 40 309]

Пишите, люди! Сейчас во все управленческие структуры есть формы электронного обращения, в Правительство, в Управу Строгино, да хоть петицию на change.org подпишите! Чего на форуме-то молоть

До Вас, разумеется, никто ничего не делал, только на форуме трепались!

Спасибо!

Открыли глаза.

[Santa 136]

Пишите, люди! Сейчас во все управленческие структуры есть формы электронного обращения, в Правительство, в Управу Строгино, да хоть петицию на change.org подпишите! Чего на форуме-то молоть

 

Диалога от этих писем не будет, это всего лишь слив энергии, мол вот я пожаловался, я хороший, а они гады, отписку прислали, и т.д... На кухнях и закончится.

Надо заставить их обсуждать все эти кресты и платные парковки с жителями. По мне, так этим должны (обязаны) озадачиться муниципальные депутаты по запросам жителей.

[Шапа 54]

Я жаловался на Х по Твардовке, писал в эту дорожную службу, которая схему знаков разрабатывает.

Отписали, что мол мопед не их, это всё правительство Москвы издало постановление о плане развитии дорожного движения до 2021 (?) года.

Исходя из него, у нас по Твардовке гоняют аж 6 (!) маршрутов автобусов (сколько не смотрел, все полупустые), и мол им надо ездить по правому ряду, иначе

не по фен-шую получается.

Повезло вам - полупустые. А мы в свой 687, который от Щукинской только один к нам и идет, еле втискиваемся в час пик.

[Шапа 54]

То есть нам навязчиво "предлагают" пересесть на общественный транспорт. Но при этом после отмены маршруток и "оптимизации" расписания движения автобусов транспортная доступность нашего района значительно ухудшилась.