Furius Baco 12 185 Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 Прототип че, выйдет все равно кирпич Лада С тоже вызывала надежду. Ща там директор иностранец стал, дизайнер уже давно мерседесовский - это вселяет надежду, что перестанут кирпичи вместо машин делать Ссылка на сообщение
Гость Зайчик! Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 Второе поколение Lada Priora. ВАЗ - 2180 (прототип) отсюда почти Х-образная решетка. Уверена, лЭксус нервно курит Ссылка на сообщение
Тимми 1 246 Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 Ща там директор иностранец стал, дизайнер уже давно мерседесовский - это вселяет надежду, что перестанут кирпичи вместо машин делать Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что. Ссылка на сообщение
Furius Baco 12 185 Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что. А ты видел концепты иностранных брендов? Там такая же история Ссылка на сообщение
Барин 8 716 Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 (изменено) Прототипы и концепты у них и раньше были. Проблема в том, что до выпуска доходит хз что. Ну, к примеру протоНива была уебищнее релиза Нивы. Так что не всегда оно так. Изменено 2 ноября 2013 пользователем Барин 3 Ссылка на сообщение
Тимми 1 246 Опубликовано: 2 ноября 2013 Рассказать Опубликовано: 2 ноября 2013 А ты видел концепты иностранных брендов? Там такая же история у иностранных брендов концепты — космолеты, которые упрощаются до современных машин. У нас же концепт — современная машина, а до производства доходит кирпич. Ну, к примеру протоНива была уебищнее релиза Нивы. Так что не всегда оно так. Нива исключение Надеемся на лучшее. Ссылка на сообщение
Шури-сан 11 880 Опубликовано: 26 февраля 2014 Рассказать Опубликовано: 26 февраля 2014 (изменено) Я записался на Ё-мобиль и теперь мне всё фиолетово! )) Все ждём "Ё-мобиль"! )) http://www.ridus.ru/news/155107 Ждать придется еще долго... Изменено 26 февраля 2014 пользователем Шури-сан Ссылка на сообщение
Dennis 1 262 Опубликовано: 26 февраля 2014 Рассказать Опубликовано: 26 февраля 2014 http://www.ridus.ru/news/155107 Ждать придется еще долго... не "долго" - "никогда". Прохорову не позавидуешь - подставили, обобрали, а теперь осталась одна задача: выйти из ситуации с наименьшими имиджевыми потерями.Ё-мобиля не будет, не зря редакция Авторевю поспорила на то, что создать автомобиль с такими характеристиками невозможно (законы физики, знаете ли). Поспорила в одностороннем порядке, дядя Миша спор не поддержал и как показывает сегодняшний день - правильно сделал. Ссылка на сообщение
Директор Планеты 40 309 Опубликовано: 7 апреля 2014 Рассказать Опубликовано: 7 апреля 2014 Мы-таки знали, шо дядя Мища не выпустит бибику. Но гешефта в преддверии выборов поимел. МОСКВА, 7 апр - Прайм. Михаил Прохоров отказался от проекта "ё-мобиля", поскольку в текущей экономической ситуации его реализация невозможна; техническая документация передана Научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту (НАМИ) на безвозмездной основе, говорится в пресс-релизе группы "Онэксим". В декабре 2010 года глава "Онэксима" (владеет 49% "Ё-Авто") Михаил Прохоров представил три действующих образца гибридного автомобиля, получившего название "ё-мобиль" - хэтчбэк, фургон и кросс-купе. О разработке проекта "народного автомобиля" бизнесмен заявил еще в начале 2010 года. Планировалось, что топливом для автомобиля будет служить бензин или газ, а вместе с двигателем внутреннего сгорания будут работать и электромоторы. Стоимость "ё-мобиля" должна была составить 350-450 тысяч рублей. Старт производства планировался сначала на 2012 год, потом на 2014 год. В феврале производство автомобиля было перенесено на неопределенный срок. "В текущей экономической ситуации, на фоне резкого ослабления конъюнктуры автомобильного рынка, реализовать проект производства автомобиля на заявленных условиях с прибылью стало невозможно", - сказал гендиректор "Онэксима" Дмитрий Разумов, слова которого приводятся в релизе. Он отмечает, что это связано с ростом расходов в результате укрепления курса евро и повышения конечной цены автомобиля. В связи с этим группа заключила соглашение с НАМИ о передаче основной технической документации по платформе "ё-мобиля" в безвозмездное пользование. "Мы давно работаем с НАМИ и понимаем, что с учетом большого числа разнообразных проектов этого института, наши разработки могут получить более широкое применение в дальнейшем развитии как отечественного легкового, так и грузового и общественного транспорта", - заявил гендиректор "Ё-Авто" Андрей Гинзбург. Ссылка на сообщение
RaZ 10 417 Опубликовано: 7 апреля 2014 Рассказать Опубликовано: 7 апреля 2014 А жалько.Идея была хорошая. Ссылка на сообщение
Рекомендованные сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас